上汽大众2026开局：韧者行远，笃者必达

2026一开年，中国车市便迎来了一场深刻的结构性调整。新能源汽车购置税优惠政策切换、地方以旧换新细则衔接滞后，叠加传统销售淡季的季节因素，中国车市消费需求表现出了阶段性观望，市场整体因此承压前行。

而这，也或将是行业正式告别规模扩张的粗放增长周期，全面迈入以技术创新、产品价值、用户体验为核心驱动的，高质量发展新阶段的开端。

在市场分化加剧、竞争逻辑重构的关键节点，上汽大众展现出合资龙头的穿越周期能力：1月终端销量8.96万辆，稳住了经营基本盘。与此同时，2026年7款新能源车型正在蓄势待发。在这背后，是上汽大众40多年积淀的体系韧性，以及在新能源智能化变革中笃定的转型战略。

从燃油主力车型持续领跑，到豪华品牌电动化逆势增长；从大众品牌2600万历史累计销量的里程碑加冕，到新能源车型全面反攻；上汽大众正以深厚的体系能力、笃定的“油电同进、油电同智”、长期主义的战略定力，加速推进合资2.0战略落地，为中国汽车产业高质量发展注入合资品牌强劲动能。

稳筑底盘

逆势中彰显体系韧性和用户信赖

市场承压之下，销量的稳定是体系能力最直接的印证。2026年1月，上汽大众大众品牌旗下主力家族表现稳健，持续领跑各自细分市场，筑牢品牌基本盘。

朗逸（参数丨图片）家族以超2.3万辆的终端销量，用经久不衰的市场表现，诠释“国民家轿”的硬核号召力。

帕萨特家族、途观家族分别交出近2.1万辆、超2.1万辆的成绩单，三大主力家族均实现月销破2万，在中高级轿车、中型SUV赛道持续领先。

途岳家族1月终端销量超1.3万辆，历史累计销量成功突破90万辆，以扎实的产品力与口碑积累，成为紧凑级SUV市场的标杆之作。

销量之外，口碑加冕更显品牌价值。“全境大七座智能SUV”途昂Pro以全维进阶的Pro实力，荣膺“微博年度卓越车型”，在大型SUV市场凭借空间、智能、品质的全方位优势，收获行业媒体与市场用户的双重认可。

更具里程碑意义的是，上汽大众大众品牌在2026年1月达成累计销量2600万辆记录，成为中国车市首个突破2600万辆的单一品牌。这一数字不仅是销量的累积，更体现了上汽大众超过40年深耕中国市场的信任沉淀，千万中国家庭用户的信赖钟爱，正是上汽大众研发、制造、供应链、服务全链路体系能力的最好证明。

与此同时，上汽大众的豪华品牌板块同样逆势上扬，成为全品牌协同发展的重要增长极。2026年1月，上汽奥迪终端销量3800辆，同比增长35.7%，在豪华车市场竞争白热化的背景下，跑出电动化转型的加速度。

上汽奥迪主力车型奥迪E5 Sportback，深度融合奥迪百年豪华基因与中国本土前瞻智能科技，打破传统豪华与智能纯电的边界，接连斩获“2006 CCOY年度车”、“2025微博年度车型”等权威荣誉，以产品实力巩固豪华纯电领域的标杆地位，为上汽大众豪华板块电动化转型注入强劲动力。

从主流家用到旗舰豪华，从燃油基盘到电动新品，上汽大众在行业调整期实现“稳中有进”，这份成绩的背后，是企业对市场趋势的精准把握，是产品对用户需求的深度契合，更是体系韧性在承压时刻的系统性释放。

超过40年的中国市场开拓引领，上汽大众在研发、制造、供应链、营销、服务等全维度，积淀了合资品牌深厚的体系优势和韧性，这也正是上汽大众穿越行业周期、应对时代变革的底气所在。

上汽大众“全球协同+本土深耕”的双轨研发体系，精准洞察中国用户需求，将全球领先技术与本土场景深度融合。从燃油车的EA211发动机技术，到新能源的黄金增程系统，从智能座舱的本土化优化，到智能驾驶的场景适配，每一项技术创新都立足中国市场、服务中国用户。

上汽大众的制造，背靠国内最完善的汽车制造基地集群，秉承德系严苛制造标准，从零部件采购到整车下线，历经千余项品质检测，保障每一款产品的可靠性与稳定性。千万级销量的品质验证，成熟的制造工艺与质量管控体系，让上汽大众产品在耐用性、安全性、舒适性上始终保持行业领先。

上汽大众的供应链体系，不仅推动核心零部件本土化生产，确保安全、稳定、高效交付，同时还向绿色化、智能化升级，契合国家高质量发展与双碳目标，实现产业与生态的协同发展。

上汽大众的营销与服务，数十年来持续以满足车辆全生命周期用户需求、不断提升用户体验为目标，在建立起庞大营销和服务网络（大众品牌网点1000+、奥迪品牌网点200+）的同时，更深化了用户信任与品牌粘性，形成了企业发展的长效动力。

正是这套全链路、立体化的体系能力，让上汽大众在充满挑战的市场波动阶段，依然能稳住销量、守住口碑，在行业转型期保持战略定力，为新能源转型与高质量发展筑牢根基。

转守为攻

ID.ERA 9X引领2026新能源7车齐发

2026年是国家“十五五”规划的开局之年，也是中国汽车行业全面进入高质量发展阶段的开启之年，更是上汽大众新能源转型的关键攻坚年。

历经多年蓄力与战略相持，上汽大众将在2026年正式从“稳盘守势”转向“全面反攻”，以密集的产品投放、全维度的技术布局，开启新能源赛道的主动进攻姿态，奏响合资品牌新能源转型的最强音。

2026年，上汽大众将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线，实现从主流家用到豪华旗舰、从城市通勤到长途远行的全场景覆盖。

这一产品攻势，不仅是数量上的突破，更是技术路线、市场布局、品牌价值的全面焕新，标志着上汽大众新能源转型进入成果集中兑现期。

大众品牌方面，上汽大众ID.ERA序列首发力作ID.ERA 9X量产在即，即将迎来首车下线。ID.ERA 9X不仅是大众集团全球首款9系旗舰增程SUV，也是上汽大众“在中国 为中国”战略的集大成之作。

承载着上汽大众电动化转型核心使命的ID.ERA 9X，搭载了基于大众EA211发动机打造的“黄金增程系统”。这是一次极具代表性的“德系技术+本土研发”双重实力进场，有着大众“机皇”之称的EA211发动机，在全球市场已有千万台装机量，其可靠性、热效率、NVH表现已经具备千万级验证并备受好评。

ID.ERA 9X搭载的“黄金增程系统”，无疑将在增程动力市场开启一次降维打击，彻底解决以往增程车型亏电乏力、高速费油、低温衰减等行业痛点。这也让外界对于ID.ERA 9X跻身“9系阵营”与理想L9、问界M9等增程车型同台竞技，充满期待。

不久前，ID.ERA 9X在黑河完成了严苛的冬季测试，成功通过对开路面制动、雪地稳态回转、雪地高速爆胎等极限性能验证，在-30℃极寒环境下展现出稳定的动力输出、精准的操控表现与高效的能量转换能力。随着ID.ERA 9X上市渐近，这款重磅旗舰车型的更多实力接下来也将一一揭晓。

而在豪华品牌领域，上汽奥迪第二款纯电战略车型奥迪E7X，计划将于北京车展正式亮相，与奥迪E5 Sportback形成豪华纯电矩阵，进一步夯实豪华电动市场地位，以奥迪百年豪华底蕴与本土智能科技融合，重新定义豪华纯电出行标准。

从帕萨特ePro插混车型的节能高效，到ID.ERA 9X增程旗舰的全能表现，再到奥迪E7X豪华纯电的标杆引领，以及后续更多新能源新车的密集投放，上汽大众全面布局三大技术路线、双轨发力豪华与主流的市场攻势，正在愈发清晰强劲。

不用怀疑，2026年的上汽大众将以更深厚的“血条”、更从容的战术，在行业高质量发展诉求中全面跃迁，重塑合资品牌形象，以全新的合资品牌引领者姿态，为行业提供可复制、可借鉴的转型样本。

价值领航

动能转换与时代浪潮中不变的坚守

从桑塔纳驶下生产线的1983年，到ID.ERA 9X在黑河极寒中完成测试的2026年——四十多年风雨兼程，中国车市经历了从蓝海走向饱和、从燃油主导迈向电动智能的沧桑巨变。

时代浪潮奔涌，产业动能几经转换，无数企业在浪潮中浮沉，而上汽大众始终屹立。当我们回望上汽大众的发展轨迹，会发现一条清晰的准线，那就是对价值引领的坚守，这并非简单的战略选择，而是融入企业血脉中的初心，是“守正创新、行稳致远”的长期主义路线。

在这条长期主义道路上，品质永远是上汽大众的根基。当第一批国产化零件通过严苛的德国标准认证时，“品质可靠”便已刻入基因。如今，上汽大众早已将单车道路耐久试验提升至十万公里，等效用户实际使用三十万公里，远超行业普遍标准。

从研发、制造到供应链，上汽大众构建了全链条质量管控体系，近90%本土供应商跻身全球汽车零部件百强，以体系化能力保障每一台车的稳定与安全。在消费升级与市场内卷的双重语境下，上汽大众同样拒绝以牺牲品质换规模，坚持把用户安全与体验放在首位。

四十年来，技术在升级、产品在迭代，但上汽大众没有偏离“以质量为企业生命”的价值原点。正是这份坚守，换来了旗下车型多次斩获 CACSI 用户满意度多项冠军，大众品牌累计产销突破2700万辆，成为千万家庭的信赖之选。

除了以品质为根基坚守价值底线，上汽大众也以创新为双翼顺应时代浪潮。面对智电革命，上汽大众不冒进、不保守，坚持“油电同进、油电同智”，这一极具智慧的战略不仅捍卫了用户价值，也确保了企业顺利转型，符合国家“先立后破”原则纲领。

在这一过程中，上汽大众一方面积极推动大众集团优秀的燃油发动机在中国市场推广应用，推动行业绿色升级，一方面加速新能源量产落地，同时携手华为、Momenta 等科技伙伴，将全球技术底蕴与中国智能需求深度融合，让德系操控与本土智能相得益彰。

这种不追求短期噱头，而是以体系化能力支撑长期竞争力的转型，不仅在行业快速迭代中保持节奏，实现发展动能的平稳切换，更为中国用户带来了更多价值选项。

上汽大众的价值引领，也不止于产品与市场，更在于产业与社会的责任担当。四十余年深耕，上汽大众早已将企业发展融入中国汽车工业与社会进程。

作为合资标杆，可以说上汽大众引领带动了本土供应链成熟升级。作为资历最深的“链主”，上汽大众的发展培育了一批世界级零部件企业，夯实中国汽车产业链基础。2024年，上汽大众中德双方续签合资协议至2040年，再次表明了坚定深耕中国市场、与中国汽车产业共生共荣的决心。

除了与中国汽车行业同频共振，上汽大众同时也是中国社会公益项目的积极参与者，其于2015年启动的“繁星计划”公益项目，已累计捐赠超2100万元援建希望学校，以实际行动回馈社会。

如今，站在“十五五”开局之年，站在行业高质量发展的全新起点，时代和社会在飞速向前，汽车行业仍在深度变革，不变的是上汽大众对长期主义的信仰、对价值引领的坚守。

这份信仰和坚守，也必定推动上汽大众更好地迈向更远的前方，为中国汽车行业续写合资新篇章。