海军添猛将：055已列装为何仍建052D

最近几年，中国海军的驱逐舰确实下饺子一样一艘接一艘入列。

2026年初，舷号128的甘孜舰正式亮相黄海训练场，这艘第四批052D的最新成员一出来就刷屏，让很多人又开始问：055型万吨大驱都服役好几艘了，为什么还要继续批量造052D？

这个问题其实挺实在的，答案就藏在海军的实际需求和整体布局里。

2025年10月甘孜舰在大连造船厂交付，编入北部战区海军某驱逐舰支队，成为海军历史上第一艘以自治州命名的驱逐舰。

入列没几个月，2026年2月央视就放出它在黄海开展全要素实战化训练的画面，包括声呐探测、航空反潜、多平台协同等课目。

这批舰的交付节奏特别快，第四批总计划13艘，到2026年2月已经交给海军8艘，剩下的也在船坞里紧锣密鼓推进。

这8艘里，125号沧州舰、126号菏泽舰、127号驻马店舰、128号甘孜舰、166号渭南舰、176号娄底舰等都已经公开亮相。每艘新舰加入，现役052D的数量就往上蹦一截。

等这一批全部服役，中国海军的052D总数会接近38艘，这个规模放到全球范围内也算得上主力阵容之一。建造速度这么稳，主要靠大连造船厂那套成熟的“一坞多舰”模式，生产线跑顺了，周期短，质量也控制得住。

很多人一看到055型那13000多吨的排水量、112单元垂发，就觉得052D该退居二线了。其实完全不是这么回事。

055型确实是高端货，首舰南昌舰在2020年入列后，系列舰已经批量服役，目前现役数量在10艘左右，后续还在造。它主要干的是远洋编队核心防空、区域反导、指挥协调这些高难度任务，属于顶梁柱级别。

但海军的活儿远不止这些高端任务。日常近海巡逻、远海护航、航母编队伴随警戒、商船护航、反潜值班，这些占了海军出海任务的大头。如果全扔给055型去干，一来成本高，二来舰艇损耗大，三来数量根本不够用。

052D的建造和维护费用明显低很多，性价比高，性能又均衡，正好适合扛这些常规活儿。现在统计下来，052D承担了海军80%左右的日常任务，这就让055型能把精力集中在战略方向上，发挥更大价值。

再一个，海军从来不是只追求单舰最强，而是要建一个完整的作战体系。055型高端引领，负责突破和核心突击；052D中端主力，负责规模覆盖和广域支撑。两者搭配起来，才是完整的梯次结构。缺了哪一头都不行。

第四批052D也被军迷叫成052DM，升级幅度确实不小，主要集中在五个方面。第一，反潜能力大幅提升，直-20F舰载反潜直升机换装，航空搜潜距离和精度都上了一个台阶。第二，雷达系统全面更新，探测范围、抗干扰能力明显加强。

第三，武器兼容性扩展，能挂载射程更远的反舰导弹和防空导弹。第四，电子系统优化，数据链路更通畅，体系作战时信息共享效率高。第五，舰体结构改进，满载排水量达到7500吨，续航力和远洋适航性更好，能撑更长的远海任务。

这些改动不是花里胡哨的堆料，而是直接补短板。尤其是反潜这块，以前一直是相对弱项，现在直升机加舰载声呐组合拳打出去，水下威胁应对起来底气足了很多。对海军走向深蓝来说，这些实打实的提升特别管用。

说白了，继续造052D不是因为没钱造更好的，而是因为这才是当前阶段最合适的选择。生产线成熟，能快速扩充数量；成本可控，能大规模装备；任务分工明确，能让高端舰艇不被琐事拖累。海军的驱逐舰总数已经超过60艘，052D占了大头，这个规模直接决定了远海存在的硬实力。

未来052D会不会继续造第五批，现在不好打包票，得看战略需求和技术成熟度。但可以肯定的是，这型舰短期内还是海军的中坚力量。等更先进的9000吨级或者其他新平台出来，052D也会顺理成章地转型成骨干梯队，继续发挥作用。

中国海军这几年发展的速度，大家有目共睹。从052D批量列装，到055型逐步完善，再到航母编队成型，每一步都踏实往前走。

舰艇多了，体系强了，走向深蓝的步伐就更稳。说到底，这些大国重器不是摆设，而是实实在在的底气。