印军参谋长：虽有8万吨航母下水，但中国依然落后印度数十年

印度海军玩航母这事儿起步早，早到1957年就从英国那儿买来大力神号，改装成维克兰特号，1961年就正式用上了。那时候中国海军还主要靠岸基力量，差距不是一点半点。维克兰特号排水量一万九千吨，搭载海鹞机，在1971年印巴战争里出动四千多架次，封锁东巴基斯坦港口，帮着孟加拉独立建国。印度人靠这积累了不少操作心得，从舰载机起降到编队配合，练得还算熟络。

«——【·印度的“数十年优势”，全靠“早下手”撑场面·】——»

2022年福建舰下水，8万吨吨位与电磁弹射配置使中国航母跻身世界前列，引发国际社会对中国海军发展速度的关注。

同期，印军参谋长公开表示，尽管中国有8万吨航母下水，中国航母发展仍落后印度数十年。印度国产航母“维克兰特”号逐步成型的背景下，印度媒体亦附和这一观点，认为印度在航母领域的优势，中国短期内无法企及。

印军参谋长所言的“落后数十年”并非无中生有，核心依据在于印度涉足航母领域的时间较中国提前半个多世纪。

上世纪50年代末，印度从英国购入第一艘二手航母并命名为“维克兰特”号，成为亚洲首个拥有航母的国家，较中国第一艘航母辽宁舰2012年正式服役，提前超过50年。

较早涉足航母领域使印度在航母操作、官兵训练、海上部署等方面积累了一定经验，这也是普拉卡什准将2022年提出中国航母落后数十年的核心原因，其判断仅聚焦于印度长期积累的操作经验。

印度凭借这艘二手“维克兰特”号，在印度洋区域形成一定威慑力，第三次印巴战争中，该航母成功封锁巴基斯坦卡拉奇港，进一步坚定印度发展航母的决心。

1986年，印度再次从英国购入第二艘二手航母“维拉特”号，经整修后服役至2017年，使印度保持数十年航母在役状态。长期操作使印度官兵熟悉各类海况，在舰载机起降训练、航母编队协同作战等方面积累的实操经验，远多于起步较晚的中国。

中国直至21世纪初才正式涉足航母领域，起步阶段缺乏任何现成经验，舰载机飞行员训练等相关工作均需逐步探索，这成为印度宣称“领先数十年”的主要资本。

需明确的是，印度的经验优势源于长期引进二手航母，较早起步虽使其占据先机，但并未将先机转化为技术优势。印度长期使用航母却未掌握核心建造技术，这为中国后续快速追赶创造了条件。

«——【·中国从零追赶，速度快得让印度措手不及·】——»

印度反复强调其提前半个多世纪涉足航母领域的优势，却回避了关键事实：中国虽起步较晚，但始终坚持自主建造，逐步实现弯道超车，追赶速度超出印度预期。

中国航母发展起点极低，2005年启动从乌克兰购入的“瓦良格”号改造工作，该航母即后来的辽宁舰。彼时中国不仅缺乏航母建造经验，航母配套基础设备亦需自主研发，发展难度极大。

中国通过自主探索逐步突破技术瓶颈，2012年辽宁舰正式交付海军，实现中国航母零的突破。

基于辽宁舰改造积累的航母设计、建造、维护经验，中国快速推进国产航母研发，2017年首艘国产航母山东舰下水，2019年正式服役，仅用7年时间便实现从改造航母到自主建造航母的跨越，这一速度在世界航母发展史上较为罕见。

2022年，8万吨级的福建舰正式下水，直接采用世界先进的电磁弹射技术，跳过蒸汽弹射阶段，大幅拉近与世界顶尖航母的差距，部分领域已实现对印度航母的超越。

与中国形成鲜明对比的是，印度虽较早涉足航母领域，却长期陷入依赖进口、改装的困境。

印度第一艘国产航母“维克兰特”号于1999年立项，原定2007年服役，受技术落后、核心部件依赖进口等因素影响，工期多次延误，直至2022年才正式服役，耗时长达23年，远超中国从改造航母到自主建造福建舰的时间。

该航母满载排水量仅4.3万吨，不足福建舰的一半，且采用相对落后的滑跃起飞技术，舰载机亦以进口为主，缺乏自主研发能力。中国航母的快速追赶与超越，使印度产生焦虑，反复强调“中国落后数十年”，本质上是试图以过往经验掩盖当前差距。

«——【·所谓“落后数十年”，不过是自欺欺人·】——»

印军参谋长提出的“中国航母落后印度数十年”，本质上是仅聚焦经验层面，忽视技术水平、自主研发能力、发展速度等核心因素，属于片面且不符合实际的判断。

普拉卡什准将2022年发表相关言论时，仅关注印度积累的操作经验，未正视中国航母的发展速度与自主实力，同时回避印度自身在航母发展中的短板。

客观而言，中国航母在操作经验上确实与印度存在数十年差距，印度长期保持航母在役状态，官兵经各类海况历练，积累了丰富的实操经验，这一差距需要中国逐步弥补。

但航母实力的核心取决于吨位、技术水平、配套体系及自主建造能力，这些方面中国已实现对印度的超越。中国辽宁舰、山东舰、福建舰逐步实现从无到有、从弱到强的跨越，且全部实现自主建造，形成涵盖航母设计、建造、舰载机研发、配套舰艇搭配的完整体系，摆脱对外部国家的依赖，这是中国航母发展的核心硬实力。

印度虽具备长期操作经验，却未建立自主建造航母的完整体系，“维克兰特”号的发动机、雷达、舰载机等关键部件均依赖进口，外部供应中断将直接影响航母正常运转。

同时，印度航母配套体系不完善，护航舰艇、舰载机、预警机的搭配合理性远不及中国航母编队，实际作战能力有限。

中国航母发展速度始终保持稳定，从辽宁舰到福建舰的10年间实现跨越式发展，随着发展持续推进，操作经验层面的差距将逐步缩小，印度“中国落后数十年”的说法将失去支撑。

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