四川
研究显示，典型的夜间人造光水平会同时抑制夜行性昆虫和蜘蛛的早期夜间活动，并破坏其导航线索。
这些发现将黄昏确定为一个极为敏感的特殊时期，从而引发了关于应如何更有针对性地制定路灯照明和其他缓解策略的疑问。
发表在《当代生物学》期刊上的这一发现，同时也凸显了生态敏感性与当前照明政策之间的错位。
许多缓解策略，例如午夜后调暗灯光或在交通流量低的时段关闭路灯，都集中在深夜时段。
如果黄昏才是野生动物最脆弱的时候，那么这些措施所能提供的保护可能相当有限。
在黄昏时段小幅降低亮度、采用更好的遮蔽措施以减少天空辉光，或者调整发光二极管光谱以限制短波辐射，这些举措都有助于在不损害人类安全的前提下减少生态危害。
他们指出，纽卡斯尔大学在探索如何使光污染缓解措施更好地与生物过程相协调方面处于领先地位，但也警告称，目前的进展仍然缓慢。
实证性的缓解研究仍然相对较少，而现有的研究也极少专门考察黄昏时段，尽管这一时期是许多关键夜间互动开始的时刻。
这种错位表明，当前的缓解实践可能并没有针对最重要的时间窗口。
研究的合著者、纽卡斯尔大学自然与环境科学学院的博士研究员马德琳·法布索娃补充道：“尽管存在大量路灯缓解方案，但我们的道路网络仍需进行大量的实施工作。这项研究表明，我们需要更好地理解和管理那些受到光污染负面影响的各种动物的敏感性。”
纽卡斯尔的研究人员是一个跨学科团队的成员，目前正作为“安全光照”项目的一部分，为欧洲撰写新的道路照明指南。
这将包括从试验中收集证据，这些证据可以为国家照明指南、生物多样性行动计划和地方当局的实践提供信息。
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