苹果 iOS 26允许 CarPlay在驻车状态下播放视频但需车企“放行”

苹果在iOS 26中新增支持通过CarPlay在车辆驻车状态下播放视频，该功能基于AirPlay实现，用户可将iPhone上的视频无线投射至车机屏幕。为确保驾驶安全，系统会检测车辆状态，行驶中将自动终止播放。

不过，该功能的启用需汽车制造商在系统层面开放支持，苹果仅提供技术能力，不强制车企接入。截至2026年2月，尚无车企公开宣布支持此功能，因此实际可用性仍取决于车企决策。

此外，该视频功能预计将兼容普通CarPlay及CarPlay Ultra系统，但是否支持现有车型仍待确认。

苹果在iOS 26系统中正式解除了CarPlay长达十年的视频播放禁令，允许用户在车辆完全静止时通过车机屏幕观看视频，但能否实际使用取决于车企是否主动开放该功能，而截至2026年2月，尚未有任何车企公开承诺支持。

核心政策与实现条件

技术开放与限制

iOS 26新增“车载AirPlay视频”功能，支持通过AirPlay将iPhone视频内容（如流媒体、本地缓存）投射至CarPlay屏幕，但仅限驻车状态（如挂P挡、拉手刹或充电时）。车辆一旦移动，播放会自动终止。

安全机制：依赖车辆传感器实时检测行驶状态，确保动态禁用视频功能。

车企的“放行”门槛

苹果将功能控制权完全交给车企，需满足以下条件：

硬件支持：车机需具备视频解码能力、高分辨率屏幕及稳定Wi-Fi/5G模块。

系统适配：车企需通过OTA升级集成CarPlay的AirPlay视频协议，并处理DRM版权管理等技术问题。

目前无车企公开支持，因传统品牌对娱乐功能持谨慎态度，需评估安全与合规风险。

用户实际体验的挑战

功能可用性存疑

即使iOS 26已推送，若车企未适配，用户无法在车机端触发视频播放入口。

应用适配进度：主流视频平台（如Netflix、腾讯视频）需更新App以支持CarPlay协议，开发周期可能需数月。

场景局限性与价值

适用场景：充电等待、接送等候、服务区休息等碎片化时间。

硬件差异：老款车型屏幕小、扬声器差，体验可能不及原生车机系统；新款电动车因多采用自有系统，对CarPlay依赖度低。

行业影响与未来展望

苹果的生态战略

补齐CarPlay娱乐短板，正面对标特斯拉“剧院模式”等原生座舱功能，争夺“第三空间”入口。

老车型受益：2016年后支持CarPlay的车辆均可通过OTA升级，较“换新车才享娱乐”的策略更普惠。

车企的博弈选择

豪华品牌（如奔驰、沃尔沃）可能率先支持以提升竞争力，而大众化品牌或观望法规反馈。

反向案例：特斯拉被曝测试CarPlay支持，通用汽车则计划逐步取消CarPlay，凸显行业分化。

用户行动建议

确认车机支持：关注车企官方OTA通知，查看设置中是否新增“CarPlay视频”选项。

优化使用准备：

使用高质量数据线或无线CarPlay保证传输稳定性；

提前缓存视频避免网络卡顿与DRM限制。

安全底线：始终遵守“行车禁播”规则，避免改装破解带来风险。