泸遵高铁能否纳入“十五五”铁路规划并开工建设，四川回复来了

近日，有网友在问政平台留言，咨询泸遵高铁能否纳入“十五五”铁路规划并开工建设，引发广泛关注。该网友表示，泸遵高铁的建设意义重大，不仅能填补四川省南下粤港澳大湾区最便捷、距离最短、速度最快的铁路大通道空白，也是泸州建设国家交通枢纽城市的关键一环，更是其作为西部陆海新通道西线主通道途经地的底气。相较于时速仅250公里、线路偏长且未来可能饱和的成贵铁路，时速350公里的泸遵高铁可作为蓉贵高铁二线补充，同时填补遵义北上四川的通道空白，带动沿线旅游与白酒产业发展。

针对网友关切，四川泸州市作出回应表示，川黔两省及沿线县市区长期深化协作，推动泸遵高铁规划建设。该项目2016年已纳入国家中长期铁路网规划中的普速铁路，此后四川泸州和贵州遵义两市共同提出升级为高速客专的构想，目前正分段推进可研、技术论证等前期工作，多次向国家及省级相关部门汇报，力争纳入规划、早日具备开工条件。

笔者分析，泸遵高铁纳入“十五五”铁路规划存在较大可能性。川黔两省近年持续推动项目升级为时速350公里高铁，贵州2024年明确要求按高铁定位调整，并推进四川古蔺大村至贵州遵义的货运替代线路前期工作，解决客货分离问题。该线路全长235公里，建成后将形成成贵高铁第二通道，使泸州至遵义车程从5小时缩短至1小时，带动沿线产业联动。目前四川段预可研招标、贵州段可研咨询评审均已完成，两省多次联合争取国家支持。

笔者认为，泸遵高铁还面临着不少挑战。泸遵铁路目前仍为国家规划普速铁路，国家层面尚未明确支持升级，暂不具备高铁建设条件。加之“十五五”铁路规划编制中，各省跨省通道项目竞争激烈，泸遵高铁需与多个项目争夺名额，且贵州省内还有其他重点高铁项目如新渝贵高铁、六威昭高铁等在推进，泸遵高铁项目（并不靠前）的优先级排序至关重要。当前川黔两省的推动为项目奠定了基础，但最终能否纳入规划、开工建设，仍需等待国家层面的决策。