中老铁路黄金大通道效应日益显著

中老铁路自2021年12月3日开通运营至2026年2月3日，累计发送旅客突破6600万人次，吸引来自120余个国家和地区的旅客搭乘国际列车跨境旅行。

路通百业兴，道畅民心聚。中老铁路起于中国昆明，终至老挝首都万象，开通运营以来，呈现客货运输两旺态势，让互联互通的红利惠及沿线千家万户，为区域经济融合与人文交流架起坚实桥梁。

夯实交通硬联通，让黄金通道更畅达。基础设施的互联互通是区域发展的基石。中老铁路作为联通中老、辐射周边的核心交通枢纽，开通四年来，全线累计开行旅客列车9万列，冬春旅游旺季日均客流超6万人次，亮眼数据印证着这条钢铁丝路的超高人气。铁路部门精准布局线路、升级客运产品，既打造了串联昆明、大理等城市的国内旅游线，也开通了直达琅勃拉邦、万象的跨境精品线，普惠型列车保障出行刚需，品质型旅游专列满足多元需求。全方位的客运服务升级，让跨境出行告别不便，人员往来愈发顺畅，为区域发展打通交通脉络，让互联互通的发展血脉在中老钢铁丝路上持续奔涌。

深化产业软联通，让发展动能更强劲。通道带产业、产业促发展。沿线各地依托铁路优势因地制宜布局产业，玉溪打造绿色钢铁、生物医药等特色产业集群，西双版纳构建跨境旅游经济圈，一个个产业项目在铁路沿线落地生根，形成了各具特色、优势互补的产业发展格局。铁路部门持续推出“沪滇・澜湄线”“粤滇・澜湄线”等国际货运班列，串联国内多省份、联通国际大市场，推动区域产业链供应链不断延伸，让中老两国乃至周边地区实现资源共享、市场互通，在双向互济中实现互利共赢，为外向型经济发展注入源源不断的动力。

人文交流心联通，让中老情谊更深厚。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。中老铁路不仅是交通线、产业线，更是一条连接中老两国人民的友谊线。120余个国家和地区的跨境旅客循着铁轨而来，在领略中老沿线自然风光与人文风情的同时，也成为中老文化交流的民间使者。从车厢里的欢声笑语到沿线的商贸往来，从旅游经济的持续升温到民间交流的日益密切，中老铁路让相隔千山万水的人们相知相交，让不同的文化在交流互鉴中相融相通，让中老两国人民的友谊在日常的往来中愈发浓厚，也为构建人类命运共同体写下了生动的篇章。

志合者，不以山海为远。中老铁路四年的发展硕果，是中老两国携手合作的见证，更是共建“一带一路”互联互通理念的生动诠释。站在新的发展起点，中老铁路必将持续释放发展潜力，书写更多中老同心、合作共赢的崭新篇章。（许嘉豪、程子倩、简艳）

来源：中国日报网