从 “两万九千八” 到纯电智能，QQ的故事还在继续

全新QQ3就这么亮了相，还开了盲订，这款载着一代中国人汽车梦的小车，换成纯电、智能的新模样回到咱们身边。今天我们从2003年那台突然火起来的初代QQ说起，聊聊这“神车”的过往。

2003-2012：横空出世

把时间拉回2003年，那时候中国汽车市场基本是合资说了算，普通老百姓想拥有一辆自己的车就像做梦一样。结果就在这一年7月，代号S11的初代奇瑞QQ（参数丨图片）上市了，一句“两万九千八，轿车开回家”火遍大江南北，一下子就把汽车的门槛，拉到了普通人够得着的地方，多少家庭的汽车梦，就这么圆了。

初代奇瑞QQ借鉴了通用大宇Matiz的设计，浑身圆滚滚，再加上那个标志性的“笑脸”前脸，还有柠檬黄、苹果绿那些亮堂堂的颜色，简直就是车界的小清新，80后、90后估计都有印象吧？

初代QQ能火不光是靠颜值和便宜，实用性也满足当时的市场。两款发动机，0.8L三缸和1.1L四缸，配的都是5速手动变速箱。最关键的是省油，百公里油耗4.4L油，对精打细算的老百姓来说，这简直就是量身定做的。更意想不到的是，在2003年广州车展上奇瑞便推出了“会说话的QQ”，搭载科大讯飞“I-say”数码听系统，这在当时真的太超前了，也算是国内汽车搞智能化的最早尝试之一。

那几年，奇瑞QQ不光车卖得好，还特别会跟车主处关系。2003年搞了个“QQ之缘”网络创作大赛，2004年又创办了“QQ文化节”，把全国各地的QQ车主都聚到一起。现在看可能不算什么，但这算不算最早的“汽车+文化”玩法。

2013-2020：迭代探索

2013年，第二代新QQ正式上市了，新款保留了经典的“笑脸”设计，但看起来更精致、更成熟了一点，车身尺寸也稍微加大了点，配置也更贴心了，全系都有大灯高度调节和电动后视镜。动力还是1.0L发动机，配的是5速手动和AMT自动挡，售价在3.79万到5.09万之间，依然走亲民路线。

这时候的奇瑞QQ，已经积累了上百万的用户了，2014年的时候，累计销量直接突破154万辆。不光在国内火，它还卖到了全球100多个国家和地区，成了中国自主汽车出口的一张“小名片”。不过呢，在QQ3持续热销的同时，奇瑞也想试着拓展一下QQ家族，多推出几款车。2006年的时候，出了三厢版的QQ6，车身加长到了3998mm，配的是1.3L发动机，本来是想填补三厢微型车的空白，可无奈，颜值实在太拉胯，大家接受不了，动力也一般般，所以卖得并不好，没火起来。到了2009年，又出了双门双座的QQme，前后难区分，设计是挺有个性的，但太小众了，不符合大多数人的审美，最后也没能复制QQ3的成功。

虽然这两款衍生车型没成功，但奇瑞QQ并没有停下脚步，反而一直在观察市场。随着新能源汽车慢慢兴起，奇瑞也开始布局QQ的新能源转型。2017年，纯电动车型eQ1上市了，也就是大家常说的小蚂蚁，算是QQ品牌的新能源接班人。它是双门四座的布局，用的是全铝框架车身，又安全又轻便，兼顾了实用性和安全性，上市之后，也成了早期自主精品纯电小车的代表。这款车的出现，也标志着奇瑞QQ，正式从燃油车时代，慢慢转向了新能源领域，而且一直守住了“亲民、实用、时尚”的初心，为后来全新QQ3的纯电焕新，打下了坚实的基础。

2026：王者归来

2月6日，全新奇瑞QQ3在芜湖正式亮相并开启盲订，这一次归来，它不再是当年那个代步小不点，而是基于T12原生纯电平台打造的AI智趣纯电轿车。外观依旧是熟悉的可爱圆润，搭载自主研发的猎鹰智驾系统，支持L2+级辅助驾驶与智能语音交互，还有85%超高得房率、高通8155高算力芯片、15.6英寸2.5k超清大屏、50W手机无线充电、256色律动氛围灯等配置与细节设计。

从2003年到2026年，全新QQ3没变的是亲民、实用、陪伴普通人的初心，变了的是用新技术。它不只是一台换代新车，更是一代情怀的延续。从燃油到纯电，从代步到智驾，全新奇瑞QQ3能不能再创辉煌？大家怎么看。