广东
近些年，在欧洲、亚洲、南美等地区都能看到有不少中国制造的新能源大巴。从伦敦街头穿梭的比亚迪电动巴士，到新加坡公交线上整齐排列的中国产新能源车辆，从巴西圣保罗的城市干道，到泰国曼谷的景区专线，中国制造的新能源大巴早已打破地域界限，成为全球多个国家和地区公共交通体系中的重要组成部分。
中国新能源客车在海外市场的广泛普及和高度认可，既包括产品自身的优势，也包括中国产业的支撑和全球市场环境的推动。中国新能源客车企业坚持“因地制宜”的产品策略，针对不同地区的气候环境、路况条件、运营需求，进行针对性的产品研发和优化，确保产品能够完美适配当地的使用场景。
其次，中国新能源客车产业的优势，是支撑其海外市场拓展的核心底气，国内拥有全球最完整的新能源客车产业链，从上游的电池、电机、电控等核心零部件，到中游的整车制造，再到下游的充电设施、售后服务，形成了闭环产业链，每个环节都具备强大的竞争力，能够为新能源客车的生产提供稳定、高效的支撑。
统计数据显示，2025年中国新能源客车（3.5米以上）出口总量达17645辆，同比增幅达到14.25%。在国内拥有比亚迪、宇通客车、中通客车和苏州金龙等一批实力雄厚的整车制造企业，具备强大的整车研发、生产和制造能力。行业的发展趋势，呈现出全球化、智能化、多元化、绿色化的鲜明特征，未来将在技术创新、市场拓展、产业升级等方面实现更高质量的发展。
新能源客车年度出口销量排行榜
2025年中国新能源客车出口6-10名：金旅客车、中车电动、开沃汽车、安凯客车以及吉利商用车。排在第6位的金旅客车，年出口量1235辆，市占率7%。其客车生产线自动化程度处于国内领先位置，充分满足全球客户多元化、定制化需求。
中国新能源客车出口前5名：比亚迪、宇通客车、中通客车、苏州金龙以及厦门金龙。比亚迪连续三年排在榜首位置，新能源客车出口量达4234辆，同比增长18.20%，同时拿下24%的市场份额。比亚迪电动大巴在英国、德国、比利时和意大利等国家和地区已经实现批量交付，在新加坡市占率达到60%，而在巴西市场电动大巴市占率同样排名第一。
除了在这些国家和地区取得显著成就之外，比亚迪汽车正加速构建海外全产业链体系，推动其全球化发展进入新阶段。其海外全产业链体系，涵盖了研发、生产、销售、售后服务、充电设施等多个环节。同时，也将中国的技术、经验和理念带到了当地，促进了中国与世界各国的技术交流和文化交流，深化了彼此的友谊和合作，构建了互利共赢的全球新能源汽车产业生态。
经过多年的发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和消费国，拥有完整的新能源汽车产业链，强大的技术创新能力和规模化生产优势，能够为全球市场提供高品质、高性价比的新能源汽车产品。同时，推动了全球交通领域的绿色转型和可持续发展。
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