让财务专家开车，丰田新帅踩下资金油门

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，2月6日，丰田汽车出人意料地更换首席执行官，此时正值全球汽车制造商面临动荡的行业格局之际。

（图片来源：汽车新闻）

首席执行官佐藤浩二（Koji Sato）即将卸任，对于这位丰田章男（Akio Toyoda）亲手挑选的接班人而言，三年任期相对较短。4月1日接掌帅印的将是财务负责人佐藤恒治（Kenta Kon），他是丰田章男的亲密盟友及前秘书。

财务专家而非汽车专家

分析师表示，在新竞争主导的新行业格局中，严格控制财务对丰田尤为重要。

"佐藤恒治帮助取得了非常积极的财务业绩，"东京SBI证券公司高级汽车分析师远藤浩二（Koji Endo）表示，"尽管丰田财务基础非常雄厚，未来也面临巨大挑战。给人的印象是，丰田在软件、机器人出租车等方面落后。如果丰田要迎头赶上，将需要大量资金。"

在某些方面，会计部门老手佐藤恒治与工程师出身的佐藤浩二形成了鲜明对比。佐藤浩二曾开发雷克萨斯最引人注目的车型，如LC 500运动轿跑车，后来领导豪华品牌部门实现了增长。

（图片来源：汽车新闻）

在东京宣布人事调整的新闻发布会上，主持人问佐藤恒治是否是一个真正的汽车爱好者，却只得到了不温不火的肯定。与此同时，佐藤浩二在一旁打趣说，佐藤恒治其实非常喜欢小型货车，比如在日本很赚钱的Voxy和Noah家庭运输车。"我想他喜欢这些车型，"佐藤浩二说。

在截至2024年3月31日的财年，佐藤浩二领导丰田在利润、销量和收入方面创下全面纪录。次年，由于丰田有意放缓增长步伐以重新投资可持续生产基础设施，盈利略有放缓。

2025年，佐藤浩二带领丰田创下全球销量1130万辆的纪录，凭借美国市场的强劲需求和混合动力车的激增，在美国关税的影响下保持了全球销量冠军。

尽管关税动荡，丰田仍上调全年利润预期

佐藤恒治对财务的监督为这种韧性奠定了基础。

佐藤恒治表示，提高丰田全球生产基地的盈利能力以降低盈亏平衡点将是关键优先事项。

丰田宣布新任CEO的同一天，公布了截至12月31日的第三财季营业利润下降1.9%至1.2万亿日元（76亿美元）。

尽管利润有所下降，但该季度全球合并销量微增3%至252万辆，公司上调了全年盈利预期。

丰田目前预计，截至3月31日的12个月营业利润将达到3.8万亿日元（233亿美元），较上年下降21%。但新预期较此前3.4万亿日元（218亿美元）的预测有所改善。

（图片来源：汽车新闻）

尽管佐藤恒治是财务专家，但佐藤浩二表示，佐藤恒治的背景将激励会计、人力资源、财务等部门的员工更多地思考汽车。

"这将点燃工程领域之外许多人的激情，"佐藤浩二说，"这将只会加强我们制造更好汽车的努力。"

佐藤恒治还是丰田集团房地产公司丰田不动产的董事，该公司最近因在丰田自动织机私有化收购中扮演重要角色而受到关注。

丰田不动产正与丰田汽车及其他集团公司协调收购要约。然而，这笔数十亿美元的收购要约引起了投资者的不满，他们表示报价太低，且交易架构缺乏透明度。佐藤恒治表示，他将留在丰田不动产以完成这笔交易。

佐藤浩二作为副董事长将处理全行业职责

丰田将此次管理层变动描述为减轻佐藤浩二的工作负担，他于1月接任日本汽车工业协会（JAMA）会长。自去年5月起，他还担任日本最具影响力的商业协会日本经济团体联合会（Keidanren）的副会长。这次变动和新职务将使佐藤浩二能够专注于全行业事务。

（图片来源：路透社）

"在这一新的领导结构下，佐藤浩二作为副董事长兼首席产业官将专注于包括丰田在内的更广泛行业事务，而佐藤恒治作为总裁兼首席执行官将专注于公司内部管理，"丰田在2月6日宣布这一意外人事变动的新闻稿中表示。

佐藤浩二表示，日本汽车制造商在软件、半导体、供应链管理和物流等广泛领域的协调是JAMA的首要任务。同样重要的还包括超越汽车行业，与高科技领域建立桥梁。

当被问及他自己担任CEO的三年任期是否太短时，佐藤浩二表示，在目前这个关键时刻，他身兼数职负担过重。"老实说，我觉得太短了，"他说，"当你想到汽车行业的速度时，过去的时间框架与现在的三年完全不同。"

（编译：全球汽贸网 Reset）