世盟股份登陆深交所：锚定制造强国战略，领航制造业物流升级新征程

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当下，我国制造业向高端化、智能化、绿色化转型持续提速，产业升级浪潮推动物流服务需求迭代，传统"粗放式"物流模式已难以适配制造企业精益化生产、全球化布局的核心诉求，物流行业正加速从"成本中心"向"价值中心"转型，具备定制化、一体化、智能化能力的第三方专业物流服务商，迎来前所未有的黄金发展期。

在此行业风口下，深耕制造业物流赛道的标杆企业世盟股份（001220.SZ）成功登陆深交所主板，以资本为翼，开启领航制造业物流升级的全新征程。

深交所官网显示，世盟股份主板IPO已正式获得注册生效，于1月23日开启网上申购，发行价格确定为28元/股，申购上限为0.9万股，发行市盈率为15.29倍，中金公司担任本次发行的保荐机构与主承销商。

经深圳证券交易所审核同意，公司发行的2307.25万股人民币普通股股票将于2026年2月3日正式上市，发行后总股本达9229万股，本次发行全部为新股发行，不涉及老股东股份转让，上市初期无限售流通股2260.8648万股，占发行后总股本的24.50%。

深耕汽车制造、高端装备、纸品包装等先进制造领域多年，世盟股份以"嵌入式供应链服务+智能驱动运营"的独特模式，打破传统物流与制造业的壁垒，成为制造业物流升级的标杆企业。此番成功登陆深交所主板，不仅为企业跨越式发展注入充足资本动能，更标志着公司将进一步加码全国运力网络布局与数字化升级，以行业引领者的姿态，深度践行制造强国战略，助力产业链供应链韧性提升与实体经济高质量发展。

制造业物流转型加速，世盟引领高端化服务新标杆

《"十四五"现代物流发展规划》明确将物流与制造业融合创新行动列为重点任务，提出支持制造企业与物流企业创新供应链协同模式，推动物流服务嵌入制造业产业链，清晰界定了制造业物流向精细化、协同化、一体化转型的发展路径，为行业高质量发展提供了坚实政策支撑。

当前，制造业物流领域仍面临诸多痛点。传统物流服务同质化严重、与制造业供应链嵌入度不足、数字化水平滞后等问题突出，难以满足制造企业精益化生产需求。而具备定制化方案设计、全链条资源整合、高效运营管控能力的服务商，能够精准对接制造企业生产计划，打通"采购-生产-流通"全环节物流链路，成为制造业物流升级的核心力量，世盟股份正是这一领域的典型代表。

招股书及公司公告显示，世盟股份成立于2010年，自成立以来始终聚焦核心赛道，专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式的供应链物流解决方案，业务涵盖关务服务、运输服务、仓储及管理服务等全环节，服务领域覆盖汽车、锂电、包装品等重点制造领域，精准对接跨国制造企业的全球化物流需求。

数字化能力是世盟股份的核心竞争力之一。公司拥有互相嵌入的OMS(订单管理系统)、TMS(智慧调度系统)和WMS(仓储管理系统)，旗下各类型物流资源信息及时共享并能够得到协同调配，在综合物流服务执行中各基础物流服务环节资源可紧密结合，大幅提升供应链物流执行过程的执行效率。

区别于传统通用型物流服务商，世盟股份首创"嵌入式供应链服务"模式，深度参与客户"上游采购-生产制造-下游流通"全环节，根据客户生产计划定制专属物流解决方案，例如为奔驰系客户提供零部件运输、仓储一体化服务，为利乐包装提供产线配套物流服务，助力客户提升库存周转率、缩短交付周期。

优质的服务能力铸就了高粘性的客户生态圈。凭借专业的解决方案、高效的执行能力与可靠的服务品质，世盟股份已与多家全球知名制造企业建立了长期稳定的合作关系，客户忠诚度极高，稳定的客户资源为公司业务持续发展提供了坚实保障。

稳健增长的财务数据，充分印证了公司商业模式的可行性与核心竞争力。据招股书，2022年、2023年及2024年，公司实现营业收入分别约为8.08亿元、8.35亿元、10.28亿元人民币；同期净利润分别约为1.12亿元、1.33亿元、1.70亿元人民币。

更为亮眼的是，公司毛利率连续三年稳定在24%，高于道路运输业平均水平，2025年上半年仓储业务毛利率35.09%、关务业务毛利率41.05%，高附加值业务占比提升进一步驱动盈利增长。

随着世盟股份登陆A股市场，公司将进一步依托资本市场的资源优势，承接国家制造强国战略需求，持续深化高端制造物流服务能力，以高效、智能、绿色的物流服务，筑牢制造业供应链根基，为实体经济高质量发展贡献更多物流力量。

锚定国家战略，做制造业物流升级"排头兵"

此次IPO，世盟股份的募资投向紧扣制造业物流升级需求与国家战略导向，精准聚焦自身核心能力提升，为公司长远发展奠定坚实基础。本次发行价格为28元/股，发行数量2307.25万股，募集资金总额64603.00万元，净额5.58亿元，全部用于提升服务制造业的核心能力，推动公司业务规模化、数字化、全球化发展。

从未来战略规划来看，世盟股份将以此次IPO为重要契机，牢牢锚定国家制造强国战略，持续深化高端制造物流赛道布局，在巩固汽车制造、纸品包装等现有核心领域优势的基础上，积极向新能源装备、半导体设备等战略性新兴产业延伸，精准承接国家重点产业的物流需求，拓宽业务边界，培育新的增长曲线。

同时，公司将持续推进数字化、绿色化转型，打造"智慧+绿色"双驱动的现代物流服务体系，力争成为制造业物流融合的标杆，并以自身服务经验输出标准化方案，推动制造业物流服务提质增效，助力产业链供应链韧性提升。

具体来看，公司拟投入2.06亿元用于供应链运营拓展项目，购置标准化运输设备，新增干线运输线路，重点补充华东、华南等制造业密集区域运力，解决此前区域布局不均衡问题，实现"华北强基、全国覆盖"的运力网络布局，更好适配汽车、高端装备企业全国生产基地的物流需求。

另外，4.05亿元投入运营中心建设项目，在上海、北京、呼和浩特建设高标准仓储及分拨中心，新增仓储面积15万㎡，同步完善跨境物流配套设施。此举既能提升对国内高端制造企业的仓储配套能力，更能强化跨境物流服务水平，助力制造企业打通国际供应链，契合国家"稳外贸"及产业链供应链全球化布局要求。

此外，6000万元用于信息化升级改造项目，重点升级智能调度系统、供应链可视化平台，实现物流数据与制造企业生产数据的互联互通，让物流服务更精准匹配生产节奏；剩余4000万元补充营运资金，缓解业务扩张带来的资金压力，保障募投项目顺利推进。

从制造业物流的"深度参与者"到"行业引领者"，世盟股份凭借深耕高端制造赛道的定力、契合产业需求的服务模式，走出了一条物流与制造业协同发展的特色之路。此次IPO登陆资本市场，不仅为企业注入资本活水，更将以行业标杆之力，带动制造业物流行业高质量发展。