马斯克重大战略转向！Space X优先打造月球城市，10年内实现，火星计划延后

就在刚刚（2月8日下午），SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体X上公开表示，公司已将战略重心从长期梦想的火星殖民转向更近、更可行的月球基地建设。

他明确指出，SpaceX正全力推进在月球上建造一座“自我发展”（self-growing）的城市，并乐观估计这一目标有可能在不到10年内实现。这一表态标志着马斯克太空雄心的一次显著调整。

马斯克在X帖子中写道：“对于那些不了解情况的人来说，SpaceX已经将重点转移到在月球上建造一座自我发展的城市，因为我们有可能在不到10年的时间内实现这一目标，而火星则需要20多年时间。”

他进一步解释了这一转变的逻辑：前往火星的机会窗口每26个月才出现一次，单程飞行耗时约6个月；相比之下，飞往月球的窗口几乎每10天就出现一次，行程仅需2天。这意味着月球基地的建设速度将远超火星，允许SpaceX以更高的发射频率、更低的复杂度和更快的迭代方式积累经验和技术。

“SpaceX的使命始终如一：将我们所知的意识和生命延伸到星辰大海，”马斯克强调。尽管优先级调整，火星计划并未被放弃。他透露，公司仍将努力在火星上建造一座城市，并计划在5到7年内开始实施相关工作。但他明确表示，当前“压倒一切的优先级”是确保文明的长期未来，而月球提供了更快、更可靠的路径来建立人类在地球之外的永久存在。

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与NASA合作

抢先在月球“安家”

这一战略转向并非毫无征兆。近年来，SpaceX的Starship（星舰）火箭虽屡次试飞取得进展，但也暴露了技术挑战、成本控制和监管审批等多重难题。2026年原本被视为火星无人探测的关键窗口，但据《华尔街日报》等媒体报道，SpaceX已向投资者通报，将资源集中投向NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）计划——具体目标包括2027年3月实现无人月球着陆，作为后续载人登月和月球基地建设的奠基石。NASA已与SpaceX签订合同，由星舰的变型版本担任月球着陆器角色，这为公司提供了稳定的资金和技术验证机会。

“月球城市的‘自我发展’概念非常关键，”航天分析师指出，“这意味着基地不仅要自给自足，还要能通过机器人和自动化系统持续扩张——类似于细胞分裂式增长，而非单纯依赖地球补给。”SpaceX此前已展示过利用月壤制造建筑材料、提取氧气和水的概念验证，这与“自我发展城市”的愿景高度契合。如果10年内实现初步自持续，月球或将成为人类历史上第一个真正意义上的外星定居点。

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火星爱好者很失望

这一消息立即在全球引发连锁反应。NASA官方尚未正式回应，但阿尔忒弥斯计划的合作伙伴——包括欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构等——普遍视此为积极信号，认为SpaceX的资源倾斜将加速美国重返月球并建立长期存在的目标。

一位网友在回复中说：SpaceX 优先发展月球基地，10 天的发射窗口对比火星基地26 个月的发射窗口，迭代速度更快。同样的任务，更智能的方法。先保障文明的未来，然后再扩张。10 年后建成月球基地，火星基地随后而来。我们生活在科幻时代。

与此同时，火星爱好者和部分SpaceX粉丝表达了失望情绪。多年来，马斯克反复强调“让人类成为多行星物种”是SpaceX的终极使命，火星被视为“Plan B”——在地球面临气候灾难、核战争或小行星撞击等风险时的备份文明。他曾多次表示，火星自持续城市可能需要20-30年甚至更长时间才能实现，而月球的“捷径”是否会稀释火星梦想，引发争议。

一位网友在回复中说：这可能会被认为是一个错误，因为其他人也能登上月球。但是月球殖民地不可能自给自足。只有火星具备这一切所需的条件。而且，火星与地球的距离也使得太阳系内的旅行变得顺理成章。月球只能被视为通往火星的短暂跳板。

马斯克多次提到，月球基地可作为“跳板”，积累在轨加油、生命支持系统、辐射防护和就地资源利用（ISRU）等关键技术，最终为更远的火星之旅铺路。

SpaceX内部人士透露，尽管优先级调整，火星相关研发并未完全停滞。Starship的轨道加油测试、火星入轨和着陆模拟仍在推进。公司计划在未来几个地球-火星转移窗口（2026年底、2028/29年等）逐步展开无人探测任务，为载人火星飞行积累数据。

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