斩杀线立功！当年的美苏死对头，携手于中国特色社会主义

历史就是这么令人唏嘘。美国和苏联，曾经是你死我活、尖锐对立的两个国家，要不是恐怖的核平衡，第三次世界大战都不知道爆发多少次了。

然而在1991年12月，庞大的苏联帝国突然土崩瓦解。这是人类历史上的大事件， 对世界上大部分人来说是个好事，但对某些人尤其是那些还有革命理想的苏联人来说，却是个噩耗。

比如苏联黑海造船厂航母装备总设计师巴比奇，就变得非常苦闷，整日借酒浇愁。一方面，苏联解体时他设计的很多舰艇还没完工；另一方面，苏联解体后船厂也基本上没有了订单。

就这样，一个人类顶尖的航母专家竟然失业在家，靠写回忆录、小说挣稿费养家糊口，所涉及内容，也主要围绕苏联时代造船业展开，字里行间透露着对船厂停工、项目烂尾的深深遗憾。

根据俄罗斯《国防》杂志披露，1992年至2000年间，俄罗斯裁撤了600多家军工科研及生产单位，导致近50万名科技人才流失海外，其中大多数一流专家被美国挖走。

俄罗斯如此，继承了30%苏联军工遗产的乌克兰更惨，不少人生活陷入了困顿，有的甚至流落街头。这时远在万里之外的中国，突然启动了双引工程。

要说挖人，中国人没有优势。20世纪90年代的中国，依然还很贫穷落后，给科研人员的待遇也不行，“读书无用论”，“造原子弹的不如卖茶叶蛋”的说法甚嚣尘上。

当时的中国，别说引进人才了，连自己的人才都留不住。那个时候，中国顶尖大学的很多学生都以留学不归为荣。中美经济差距太大了，在美国刷盘子，比国内搞科研挣的还要多。

但是，中国还是引进了不少人才，因为中国提供了很多金钱无法买到的东西，一是来自共产主义的理想感召，一是来自组织的关心和同志的鼓励。

中国代表团一次又一次拎着中国特产，走街串巷“送温暖”，探望生活困难的科学家、工程师。这些中国特产，在中国虽然廉价，但是乌克兰却很紧俏，比如二锅头、麦乳精、纺织品等。

很多老专家可以说是历经人间沧桑，见证过各种人情冷暖。苏联解体后，他们本来已经心灰意冷，但就是架不住一句“达瓦西里”，尤其是就着二锅头服用，效果更好。

永远不要低估信仰和理想的感召力量。这批老布尔什维克到了中国，还有人经常闹事呢，原因就是中国同志开党内民主生活会不带他们。带了他们依然闹事，原因是他们要求党龄要从苏联时期算起。

有个老专家曾对着镜头说，在乌克兰时，他把珍藏的发动机设计手册藏在床底，生怕被人抢走换钱，到中国后，研究所给他配了带密码锁的书柜，还复印了十套备份，这种反差让他当场掉泪。

总之，苏联解体后中国通过双引工程，从前苏联地区引进了数千名“又红又专”的专业人才，有的在航空航天，有的在军舰潜艇，有的在材料化工等。

比如中国航母项目中，先后就有200多名以乌克兰籍为主的前苏联专家参与其中，包括辽宁舰的前身——瓦良格号的总设计师巴比奇，他参与了苏联所有航母的设计与制造。

在中国的航母上，有不少外籍面孔，既可以用俄语交流，也可以用简单的中文交流。这一天，一位前苏联专家突然在航母上见到几名陌生的外籍专家面孔。

他上去打招呼，发现对方竟然听不懂俄语，一聊发现他们是来自美国的飞行员，来中国当教官。这位前苏联专家就好奇地问：难道美国也解体了？

美国虽然没解体，但问题很大，那就是斩杀线。我们都知道，战斗机的飞行员很金贵，培养一名优秀飞行员的成本常常被比喻为其体重三倍的黄金，即便是退役也应该是国家的宝贝疙瘩。

然而很遗憾，帝国主义不养闲人，随着冷战的结束，美国退役了大量战机。尤其是2006年，冷战时期的标志性战机F14全部退役，2400名飞行员面临失业。

比如美国空军航空兵出身的金贝丽，曾经驾驶着C130大型运输机穿梭于全球战场，还曾开着F16参加海湾战争。

2006年她转业到了一家民营航空公司。可没过多久，2008年金融危机爆发了，航空公司大裁员，她和丈夫双双失业，房产也被银行收走拍卖，他们被无情斩杀。

就在走投无路之际，她发现中国云南的祥鹏航空等新兴航企，急需经验丰富的“老飞”。她连夜准备资料，用仅剩的钱支付了国际快递费，投递了简历。

她被录取之后，很忐忑地来到了中国，结果发现这里的工作氛围很好，她得到了真正的尊重，公司为她配备了专属团队，同事们亲切地称她为金教员。

2021年，她拿到中国永久居留证，也就是中国绿卡，这是非常难得的。因为中国绿卡一万个人申请也没有几个能通过，号称全球最难绿卡。

2022年，金贝丽获得了中国民航局颁发的最高等级飞行教员执照，成为首位获此殊荣的外籍女飞行员。

如今的金贝丽，已经在云南生活了13年。她是祥鹏航空安全飞行纪录保持者，累计飞行里程可绕赤道75圈；她培养的12名中国学员，如今都已成长为机长。

与她鲜明对比的是她曾经的学弟，一名F35战机试飞员，退役之后生活极为惨淡，只好到亚马逊去应聘，最后的岗位是在亚马逊的仓库里分拣包裹。

还有一些美国的王牌飞行员为了躲避斩杀线，像金贝丽一样来到了中国。有的在中国航母上充当教官，有的加入了中国的蓝军为解放军当磨刀石，他们一起组成了中国的外籍教官团。

其中有一个叫丹尼尔・杜根的，曾经是美国海军陆战队的王牌飞行员，在美国服役了整整13年。可退役之后他就面临被斩杀，无法供养自己的妻女。

于是丹尼尔・杜根带着他昔日的同僚，帮中国训练飞行员。中国为他们提供了发挥才华的机会，提供了施展个人本领的舞台，还给他们提供了各种优渥的待遇。

作为回报，他们也带来了成熟的甲板调度、起降应急处置等实操经验，给东大的航母和舰载机起降传授了大量成熟经验，促进中国航母人才的快速成长，大大缩短了战斗力生成周期。

所以我们可以看到一个有趣的现象，中国航母的内部管理流程跟美国简直一模一样，连航母甲板人员的服装、手势也没有什么差别，甚至可以通用。

于是有趣的一幕出现了，在中国的航母上，既有前苏联的专家，也有美籍的教官，曾经的死对头，就这样一起加入了中国特色社会主义的建设中。