霍震霆没想到，不到48小时，李嘉诚再迎3大噩耗，个个戳他心窝

在商界，李嘉诚的名字始终与精准布局、稳健运营绑定，即便年过九旬，其旗下商业版图的一举一动仍牵动着全球市场的神经。

霍震霆与李嘉诚同为香港商界举足轻重的人物，交集多年，却未曾料到，短短不到48小时，这位商界传奇竟接连遭遇三大噩耗，每一个都直击其商业布局的核心，堪称戳中心窝的重击。

不同于以往的小波折，此次来袭的三大变故，每一个都关乎长和系的核心利益，涉及港口运营、资本市值、资产处置等关键领域，且均有官方公告及权威媒体佐证，时效性极强，也让外界再度看清，即便是顶尖商业巨头，也难抵市场与地缘环境的多重冲击。

2026年1月29日，巴拿马最高法院突然发布声明，作出了一项足以影响长和系全球港口布局的裁定——宣告1997年1月16日巴拿马第5号法律及其修订、延展法案违宪。

这一裁定看似针对该国旧有法律，实则直接指向李嘉诚旗下的巴拿马港口公司（PPC）。

据悉，PPC是长和间接持有90%权益的附属公司，而1997年的第5号法律，正是当年批准PPC运营巴拿马巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港的核心法律依据。

自获得特许经营权以来，这两大港口已由PPC运营近三十年，是长和系全球港口业务的重要组成部分。

根据巴拿马最高法院的裁定，这一违宪判决或将在2026年2月初正式生效。

一旦生效，PPC运营这两大港口的特许经营合约将自动失效，意味着李嘉诚旗下运营近三十年的核心港口资产，将被巴拿马政府依法收回，且无明确的补偿说明。

更值得关注的是，这两大港口并非普通港口，而是扼守巴拿马运河两端的关键枢纽，地理位置极具战略意义，多年来为长和系带来了稳定的现金流。

此次合约被判违宪，不仅直接损失了两大核心资产的运营收益，更打乱了长和系此前既定的全球港口处置计划。

面对这一突发状况，长和方面已迅速作出回应，于2026年2月3日启动仲裁程序，将根据适用特许经营合约及国际商会的仲裁规则，对巴拿马共和国提起仲裁。

同时，长和董事会明确表示，强烈反对巴拿马最高法院的裁定及后续相关行动，将持续咨询法律顾问，保留一切合法维权权利。

巴拿马港口合约被判违宪的消息传出后，资本市场迅速作出反应，长和股价在1月30日迎来大幅跳水，成为李嘉诚48小时内遭遇的第二大打击。

截至当日收盘，长和股价下跌4.6%，盘中最大跌幅超过5%，创下近期股价波动的新高。

作为香港股市的权重股之一，长和的股价波动直接影响着恒生指数的走势，此次单日下跌4.6%，意味着其市值单日蒸发数十亿港元。

对于以稳健投资著称的李嘉诚而言，股价的大幅波动不仅影响其个人财富缩水，更关乎长和系的市场公信力。

事实上，长和股价的波动并非偶然。此前，长和因计划出售全球43个港口资产一事，已深陷舆论漩涡，股价始终处于波动状态。

2025年3月，长和首次公告，拟向美国贝莱德牵头的财团转让分布于23个国家的43个港口，总价值达228亿美元，其中就包括此次被裁定违宪的巴拿马两大港口。

原本，长和希望通过出售全球港口资产，优化业务结构，聚焦核心领域，但巴拿马方面的裁定，让这一庞大的资产处置计划遭遇重大挫折。

市场投资者出于对长和资产处置受阻、核心收益受损的担忧，纷纷抛售股票，进而导致股价大幅下跌，形成了“噩耗联动效应”。

如果说港口合约违宪、股价大跌是直接冲击，那么全球港口出售计划的全面受阻，则是对李嘉诚商业布局的深层打击，也是48小时内最戳心窝的一个噩耗。

这一计划始于2025年3月，是长和系近年来最重要的资产调整动作，如今却因巴拿马的裁定陷入僵局。

据悉，长和原本计划将全球43个港口打包出售给贝莱德牵头的财团，其中巴拿马两大港口是该资产包中的核心部分，其运营权的稳定性直接决定了整个资产包的价值和交易进度。

此次巴拿马最高法院裁定两大港口合约违宪，意味着这部分核心资产已失去合法运营基础，无法按原计划纳入资产包出售。

在此之前，长和的港口出售计划就已面临诸多阻碍。2025年7月，长和曾发布公告称，其与贝莱德牵头的财团之间的独家商期已届满，尽管仍在持续谈判，但已决定邀请中国内地的主要策略投资者加入财团，以推动交易顺利进行。

长和方面曾预计，这一交易将在较长时间内完成，不会在2025年落地，但未曾料到，2026年初就遭遇巴拿马方面的致命一击。

随着两大核心港口合约被判违宪，整个资产包的价值将大幅缩水，原本参与谈判的财团成员也可能因此调整态度，甚至退出谈判。

更关键的是，巴拿马的裁定可能引发连锁反应，其他国家的港口资产可能会重新审视与长和系的合作合约，进而影响整个港口出售计划的推进。

对于早已计划通过资产处置优化业务的李嘉诚而言，这一僵局不仅打乱了既定布局，更可能导致长和系的现金流出现压力，后续业务调整陷入被动。