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电动知家消息，2月7日，据外媒路透社以及国内媒体证券时报等多家媒体报道，当地时间2月6日，全球汽车巨头Stellantis集团美股开盘后股价大幅下挫，盘中一度跌超26%，截至收盘跌23.79%。其欧洲股价更是一度暴跌近30%，当日收跌25.24%。，录得该股有史以来最大的单日跌幅。
当地时间2月6日，全球汽车巨头Stellantis宣布计提260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）巨额转型支出。首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示，此次计提的巨额支出，主要是公司此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿，同时也反映出过往运营执行层面的问题，而新管理团队正逐步解决这些遗留问题。
具体来看减记的222亿欧元，其中约147亿欧元用于产品计划的调整，以“适应客户偏好和新的美国排放法规”，另有21亿欧元的减记主要用于合理化电池制造能 力 等电动汽车供应链的调整吗，最后是与质量问题有关和裁员等问题共54亿欧元。
Stellantis集团在电动汽车领域栽了跟头也导致其正在迅速调整电动汽车业务布局-全面收缩电动业务，退出与韩国电池制造商LG新能源的合资电池企业，淘汰多款纯电动车型，包括叫停了RAM 1500纯电皮卡在美国的生产，并推迟了Alfa Romeo在欧洲的电动车项目。
Stellantis集团可不是一般的车企，妥妥的全球汽车巨头，位列《财富》世界500强第31位，全球第四大汽车集团，旗下拥有标致、雪铁龙、克莱斯勒、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、、阿尔法·罗密欧、道奇、DS、欧宝、阿巴斯、沃克斯豪尔等14个品牌，覆盖超豪华轿车至商用车全品类，并涉足移动出行、金融及零部件服务领域，员工超25.8万人(2024年)。事实上，他由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于2019年12月合并成立的跨国汽车制造商。
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