买中国战斗机不付尾款！中国向其追债7次无果，现在什么结果呢？

索马里在1977年到1978年的欧加登战争里，跟埃塞俄比亚干得不可开交。那仗打得惨，索马里空军损失一大堆飞机，本来靠着苏联的米格机撑场面，可战争一结束，苏联就不乐意继续供货了。

因为苏联不支持索马里抢地盘的做法，索马里一气之下跟苏联翻脸。结果呢，苏联直接断了军援，索马里傻眼了，只能到处找门路。他们先去求美国，美国人一看，这是苏联扔掉的包袱，接了岂不是自找麻烦？所以一口回绝。

西方其他国家也跟着老大哥走，集体摇头。索马里这下子尴尬了，四处碰壁。就在这时候，中国作为新兴力量冒出来了。那时候中国改革开放刚起步，需要外汇支持发展，军贸正好是个机会。

索马里一看，中国的歼-6战斗机是仿米格-19的，性能差不多，价格还实惠，零部件也兼容他们原来的苏系装备。索性就联系上中国了。

1979年，索马里副总统兼国防部长默罕默德·阿里·萨马塔尔带队来北京访问。双方谈得挺顺利，中国同意卖26架歼-6，总价3310万美元。索马里说资金紧张，先付一半1600万美元，剩下的分五年还。

中国考虑到他们刚打完仗，经济确实艰难，加上自己也需要这笔钱，就点头答应了。索马里还拿了4台苏联AL-21F-3发动机抵一部分款，中国觉得这东西能研究苏联技术，也值了。这交易对索马里来说是雪中送炭，对中国是及时雨。谁知道，这只是开头。

飞机在1980年全部交付到位，索马里空军拿到手就开始用起来。可尾款的事，从那时候起就出岔子了。索马里以经济恢复慢为由，第一次推迟付款。中国理解他们战后重建难，同意宽限。可没想到，这宽限一次接一次。

1981年，中国派代表去催，索马里官员说财政赤字大，还在等国际援助。代表团带合同去谈，强调信用重要，可索马里就是拖着不给准信。

1982年第二次去，索马里又说石油出口不景气，资金链断了。中国代表带账单过去，算清楚利息和本金，可索马里官员翻经济报告，强调国内优先用钱。谈了半天，没结果。

1983年第三次，中国加强了阵容，带法律专家去。索马里那边还是老一套，声称内政问题多，拿不出钱。中国指出合同分期已经很宽松了，可他们就是不松口。

1984年第四次追债，中国代表团带更多数据去，指出拖欠影响合作。索马里官员承认欠钱，但推说高层在讨论。第五次1985年，中国强调国际信誉，索马里说市场波动大。第六次1986年，中国警告可能停维护服务，索马里官员敲桌子，说经济危机严重。

第七次1987年，中国再派人去，带正式警告信。索马里还是以资金短缺为由，拒绝支付。七年下来，七次努力，全都无果。尾款1700万美元左右，就这么悬着。

索马里用着中国的飞机，空军力量恢复了不少，可就是不还钱。中国没考虑到国际交易的风险，本来以为发展中国家间互帮互助，谁知遇上这种事儿。

索马里经济本来就靠畜牧和出口，战后更是一塌糊涂，可他们优先军费开支，却拖欠供应商。这事儿让中国学到，军贸得加强风险评估。七年追债，暴露了索马里信用问题，也考验了中国耐心。

1988年，索马里空军飞机出问题，需要维护。他们联系中国求帮忙。中国说，先付部分款再说。索马里勉强凑了300万美元过来，中国派专家去修。

修好后，剩余债务还是大头。索马里拿不出钱，就提出用近海捕鱼权抵债。中国算了算，每年派两艘百吨级渔船去捕，鱼资源丰富，预计28年能回本。中国同意了，这总比烂账好。

1989年，中国渔船队开始行动，在索马里海域捕鱼。收获不错，海鱼品种多，能卖好价钱。可好景不长，1990年索马里国内局势动荡，派系斗争加剧。

1991年，苏联解体波及全球，索马里作为前社会主义国家，受冲击大。内战爆发了，全国乱成一锅粥。中国考虑到渔民安全，赶紧撤船队。捕鱼计划中断，没收回多少。

内战后，新政府上台，不承认旧协议。债务就这么不了了之，成了坏账。中国从中吸取经验，以后军贸合同更严谨，支付方式更稳妥。索马里呢，内战打了几十年，国家分裂，经济崩盘，现在还靠国际援助过日子。

这事儿提醒大家，国际合作得讲信用，不然自食苦果。中国作为大国，处理得有担当，没让事儿闹大。回过头看，这笔交易虽有损失，但中国军贸影响力扩大了，歼-6出口打开局面。

国际军贸，本来是国家间互信基础，可索马里这操作，确实让人摇头。七年追债无果，最后渔权换债还因战乱黄了，现在结果就是债务悬空，索马里自乱阵脚。中国呢，稳扎稳打，继续前行。