江苏
近日，赣榆市民特别是司机注意到在城区多个路口，住建、公安部门正在开展增加车道、增设左转待转区、设置辅助线等举措。具体情况，文中详解！
文化路与海城路交汇优化前后对比
改造前，只有两个机动车道，左转和直行在一个车道并同时放行，导致对向直行车辆是不可能让行本方左转车辆，一个红绿灯最多只能过三五辆左转车辆。并且，改造前的非机动车道太宽，甚至达到2条机动车道宽度，无疑是极大浪费。
改造后，改为三车道，极大增加通行率，且非机动车道宽度依然可观。特别是左转单独车道、增加待转区并单独放行，直接减少直行和左转车交汇交通事故几率。
金海路与华中路交汇优化前后对比
改造前，只有两个机动车道，直行车辆不让左转车辆，右侧车道直行车辆堵住右转车道右转。
改造后，增加为三个车道。不过对于右侧的直行+右转+非机动车道的三合一“混合车道”，有不少市民特别是司机有不同看法，我个人一度也觉得不妥。不过经后续了解：目前三合一只是临时举措，年后将把非机动车道挪到路沿石以上（且该车道正对对面的非机动车道，电动车骑行无需再转右侧直接前行更安全方便）
赣榆城区其他路段拥堵治理情况介绍
过去，提到中医院十字路口从西往东行驶，许多外地车主可能会觉得这个路口是为了罚款，因为需要拐很大一个弯，且晚上视野不好及路况不明，极易逆行开到对面车道（具体见下图）。而现在增加了数十米的优雅弧线引导，彻底杜绝该问题。
至于，在徐福路、金海路、黄海路等路口增加左转待转区，则得到广大车主一致好评，但部分司机第一次见到待转区，直行绿灯亮了后不敢走，如何引导他们大胆走，需要指示牌加以提醒和引导，个人也曾多次撰文呼吁！
大鬼点评
目前春节临近，每年过年期间，赣榆城区拥堵指数都会直线上升。所以由公安部门业务指导、住建部门具体实施，在年前探索重点道路拥堵治理是有必要的。个人每次驾乘路上都会留意观察，很赞同的几点举措是：在宽度足够具备拓展车道的路口，将单向2机动车道在出口处改为3机动车道（同时保留非机动车道）增加通行率非常好；在拥堵路口将左转单设（不与直行同时放行）也是有必要的，因为直行不可能让行左转车导致积压，但左转秒数要降低且通过增加待转区可至少增加3辆车通行（近期司机反映强烈的华中路与金海路交汇处已将左转秒数降低为10秒左右，因西侧不是主要居民区，增加直行和右转通行时间）；对于金海路靠近吾悦广场、区人民医院多个路口，要根据情况增加右转（比如华中路和金海路交汇处）、左转（比如海城路和金海路交汇处）的秒数或者单设车道，因为去往这几个场所的车流量巨大特别节日；最后想说的一句话是：本次拥堵治理是动真格、听民意、求实效，也请给有关部门一点时间，后续还将有更大的举措，期待2026年的赣榆城区交通畅通“微循环”，大家出行更轻松！
综合：大鬼街拍
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