辽宁
扩建渑池货运站台
为大宗物流破局开路
全媒体记者 张静怡
“作为三门峡东部重要工业基地和区域交通节点，渑池县依托陇海铁路构建起以煤炭、进口铝土矿、有色金属、农产品为核心的货运体系。”市人大代表杨毅说，数据显示，该县年货运吞吐量已超1500万吨，铁路运输占比30%，但现有站台年运量仅200万吨，运力瓶颈日益凸显，难以匹配产业发展需求。
货运通道畅，则经济活力足。陇海铁路、浩吉铁路与正在推进的三洋铁路三大重载铁路在三门峡交会，形成全国唯一的重载货运铁路枢纽，我市交通枢纽地位日益凸显。杨毅认为，渑池铁路站台扩建是推动我市打造交通枢纽节点的重要举措，建议新增8条货运股道，将股道长度延伸至800米，推动站台年货运吞吐量从200万吨跃升至1500万吨，实现“运能追得上产能”。
“当前，我市加快推进多式联运高质量发展，加快‘通道城市’向‘枢纽城市’转变。渑池站台扩建将进一步畅通东部物流出口，为铝基材料、煤及煤化工等支柱产业提供运力保障，助力我市加快双循环枢纽节点城市建设。”杨毅说，希望以站台扩建为“钥”，打开三门峡大宗物流东向大门，通过基础设施升级，让渑池成为衔接豫晋陕、辐射中西部的货运枢纽节点，为全市经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
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