福州金山大道主线桥正式通车 区域交通迈入新阶段

2月6日晚，由中建海峡承建的东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程第2标段主线桥顺利通车，为福州市民献上一份“新春畅行礼”。

东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程(第2标段)项目主线桥顺利通车

作为区域交通升级的关键工程，金山大道主线桥建设面临多重挑战，尤其是跨越交通繁忙的金山金榕、金洲路口时，需在保障地面交通正常通行的前提下，完成大跨度钢箱梁与预制小箱梁的吊装作业，施工难度与安全风险极高。为确保工程顺利推进，项目团队充分发挥党建引领作用，组建党员攻坚小组，制定“夜间窗口期施工、日间恢复交通”的科学方案，最大限度减少对市民出行的影响。

针对钢箱梁吊装这一核心难点，团队借鉴此前西互通立交B、E匝道“飞跨”金山大桥的成功经验，采用“工厂预制+现场吊装”的模式，将在工厂高标准完成的钢箱梁节段运至现场，利用夜间23时至次日早上6时的交通低谷期，通过大型吊装设备精准完成架设；运用BIM技术进行全流程三维推演，模拟吊装路径，排查碰撞风险；采用自动化监测系统对梁体姿态进行实时毫米级监控，确保线形平顺、对接精准。

该项目主线桥通车后，市民车辆可通过高架快速通行，无需等待地面红绿灯，有效分离快慢车流，实现“各行其道、快速转换、人车分离”的交通组织模式，彻底改变以往“堵点连成片”的交通困境。

此外，主线桥与已通车的金山大桥西互通立交将形成联动效应，构建起“全程无红绿灯”的快速通行体系，实现尤溪洲大桥、闽江大道、金山大道与金山大桥之间的快速转换。这一交通网络的完善，将进一步增强金山片区的交通辐射能力，畅通区域“微循环”，赋能沿线商业、住宅项目，为福州城市能级提升与区域高质量发展筑牢交通根基。

东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程(第2标段)项目

东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程(第2标段)项目

据悉，东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程(第2标段)项目位于福州市仓山区，起点接现状橘园洲大桥，向东延伸，终点接金山大桥。项目建成后，可串联福州大学城、金山片区、鼓楼及台江片区，与工业路、国货路组成人字形骨架路网，与二环形成互补，缓解西二环、南二环交通压力。(文/邱燕珍 李润 图/王大伟)