百强区争先进位，挺进2000亿元，从这份报告看绍兴上虞“十五五”发展蓝图

在近日开幕的绍兴市上虞区“两会”上，一系列发展数据引人注目：全国百强区排名从“十四五”初的第35位跃升至第27位，2025年GDP达1463.6亿元，人均GDP突破20万元。

更值得关注的是其未来目标。“到2030年，全区地区生产总值挺进‘2000亿元’，综合实力挺进全国百强区‘20强’。”上虞区人民政府区长俞丹表示，2026年是“十五五”开局之年，当地将聚焦产城人文融合发展，加快建设更高水平“青春之城”。

在区域竞争激烈的长三角，一个县级区如何实现持续进阶？背后是当地抢抓长三角一体化、杭绍甬一体化等重大战略机遇，全面对接长三角地区的产业、科创、市场，加快推动人、产、城“融圈进群”。

产业共建，打造协同创新群

在上虞区2026年政府工作报告中，“协同发展”“融合”“开放”成为高频词汇。

上虞位于杭州湾南岸，地处杭州、宁波两大副省级城市之间，协同发展、融合开放的条件可谓得天独厚。

如何将区位优势转化为发展胜势？当地提出，将立足杭州湾大湾区核心位置、融杭联甬接沪发展，加快构建以新质生产力为核心的现代化产业集群。数据显示，五年来，绿色化工、新材料、高端装备主导产业产值分别达730亿元、1490亿元、750亿元，氟精细化工产业集群入选全国中小企业特色产业集群名单。

“杭州在人工智能、算力、平台经济上实力雄厚，而上虞在化工新材料、高端装备制造、正在布局的具身智能等领域，提供了绝佳的产品化、产业化落地场景。”有专家指出。

作为上虞工业经济主平台与长三角一体化发展战略的主要承载地，杭州湾上虞经济技术开发区锚定现代化产业集群建设目标。去年9月，杭州湾上虞经开区杭州湾联合创新中心正式启动，定位为长三角产业协同创新先行地、联合长三角发展前沿阵地，重点发展新材料、高端装备主导产业，前瞻布局具身智能、生物制造等未来赛道。“杭州湾联合创新中心是我区联合创新体系的‘关键一核’”。上虞区委书记钱林江曾在调研中表示。

目前，浙江大学上虞半导体材料研究中心、哈工大——杭州湾（绍兴上虞）集成电路IP工程中心等高能级科创平台，浙江省顶尖人才通用机器人项目等高层次人才和团队，高端智能检测设备、绿色氢能装备研发总部等高质量科创项目入驻杭州湾联合创新中心正在持续推进中，创新“因子”加速聚合。

面向2026年，上虞深化“融杭联甬接沪”战略的蓝图更为具体。报告提出，将加快推进接沪创新转化中心建设，投用运营“上虞·复旦科创飞地”；深化与复旦、浙大、杭电等高校合作，推进浙大-上虞半导体材料联合创新中心建设；探索甬虞毗邻区域产业、交通、旅游、公共服务等深度融合；力争招引沪杭甬亿元以上项目10个以上。

上虞复旦创新中心

内畅外联，铺就“融圈”快车道

前不久，历经两年半建设的上虞虞北高架正式通车运营。这条交通动脉连接绍兴城区与杭州湾上虞经济技术开发区，其通车实现了杭州湾产业区与绍兴、上虞城区的快速连通，对加速融入长三角一体化具有标志性意义。

虞北高架

虞北高架位于上虞区北部，起自崧厦街道，向西通过群贤路与绍兴主城区快速连接，向东南经江东路互通与上虞城区实现快速转换。“大家现在去绍兴城区更加方便了，以前高峰期要堵上二三十分钟，现在‘无缝衔接’，省时省力。”家住崧厦街道的居民沈江晖欣喜地表示。

对于沿线企业而言，这条高架带来的效益更为直接。绍兴京新药业有限公司总经理徐赛珍说，以前从杭州湾上虞经开区到城区要40分钟以上，现在节省了一半多时间，物流效率和员工通勤都得到明显改善，“对我们企业而言，获得感、幸福感都变强了，真是实实在在的红利。”

上虞区2026年政府工作报告中关于“十五五”的规划，与当地正在推进的“融杭联甬接沪”战略高度契合。特别是在交通互联方面，报告明确要“加快推进绍兴轨道交通2号线二期上虞段”，这将成为连接杭绍甬的轨道交通大动脉。目前，绍兴轨道交通2号线二期正如火如荼地建设中。

加上目前已经运营的一期工程，这条线路不仅将实现绍兴市越城区与上虞区的快速联系，未来还有望进一步延伸，成为“融杭联甬”的重要通道。“根据已批复的轨道线网规划，轨道交通2号线西接杭州轨道2号线，东接宁波市域轨道N4号线。”绍兴市自然资源和规划局曾公开回复。据悉，绍兴轨道交通2号线二期工程全线预计将于2028年投入运行。

交通是发展动脉，也是民生纽带。上虞区交通运输局有关负责人表示，接下来，上虞将锚定“融杭联甬接沪交通先行区”核心定位，深度融入长三角一体化，统筹“公、铁、水、轨、空”联建联运，谋深谋实一批具有战略性、标志性、引领性的重大交通项目，加快打造畅通南北、成环成网、联动内外的综合立体交通体系。

来源：杭州新闻

编辑：沈晓颜