天津
（来源：湖州日报）
转自：湖州日报
记者 徐震
“我们刚发布了招聘启事，需要自动驾驶技术专业人员。”日前，记者来到位于长三角（湖州）产业合作区的PIX Moving湖州数字制造工厂，厂长陈海正在向同事了解应聘情况。
走进车间，只见一辆辆自动驾驶巴士RoboBus正在组装、测试，“达到设计产能后，产线生产效率将大幅提升，所以急需一批技术人员。”陈海说。
眼前的巴士，是车又不像车——酷似太空舱，有4个轮子，但没有方向盘、脚踏板、后视镜，不分车头车尾。“来体验一把！”陈海邀请道。
自动驾驶现场应用工程师黄安琳按下一辆巴士的车门按钮，玻璃双开门缓缓打开，车内有2排座椅，他在屏幕上输入目的地，巴士缓缓启动，在厂区内直行、转弯、避让，全程无人操控。
“我们称它为‘移动的城市空间’。”陈海说，这个集成驱动、电池、转向、制动等系统的“可动平台”，能灵活搭载不同功能模块，变换为巴士、零售车、咖啡吧、物流车等多形态载体。
“这辆车的底盘是3D打印的。”5分钟后，巴士稳稳停到车位，陈海下了车，指了指巴士底盘。他带着记者来到创新工艺生产车间，只见3台金属3D打印机驱动机械臂，随着激光束熔化金属粉末，复杂零部件一点点成型。“我们自研了用于3D打印的算法，能将生产时间缩短一半以上。”他说。
“传统模式开发一款新车，需要重建平台、开制模具、铺设产线，动辄数十亿元投入，周期漫长。”陈海介绍，PIX Moving通过“机器人底盘平台标准化+上装场景定制+AI原生制造”，实现了成本与生产周期的大幅压缩。
湖州数字制造工厂是PIX Moving在全球布局的第3座智能制造工厂。截至目前，这家企业已在全球累计申请专利超200项。“去年11月首款巴士下线，上月小规模生产，接下来月产量将倍数级增长。”陈海说。
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