北京
来源：市场资讯
（来源：海运经纪）
近日，中远海运能源运输股份有限公司（600026, 以下简称“中远海能”）发布公告称，其间接全资子公司远海公司与新加坡船东签订船舶光租合同，租入三艘大型气体船；同日，远海公司与中资承租方签订船舶期租合同，将上述船舶期租租出。光租/期租租期均为20年（合同项下租船人均有选择权）。
光船租赁（租入）方面，远海公司作为承租人，从光租出租方处租入三艘大型气体船，租期内三艘船舶租金总额约为人民币51亿元。
期租租赁（租出）方面，远海公司作为出租人，将前述三艘船舶出租给期租承租方，租期内三艘船舶租金总额约为人民币88亿元。期租承租方将为租金支付等相关义务提供履约担保。
公告显示，三艘船舶均尚未运营，预计于2028年内陆续交付。
中远海能表示，公司旨在通过布局新型能源运输船队，推动业务结构的优化与升级。交易涉及的船型具备绿色低碳、多液货兼容运输的技术优势，可适配多种清洁能源化工原料运输需求。本次交易为公司构建了多元化的运力发展路径，有助于公司优化船队结构，拓展气体运输服务能力，增强国际市场竞争力，并为未来进一步布局清洁能源产业链相关业务奠定基础。
同日，中远海能发布《关于向全资子公司增资以实施募集资金投资项目的公告》。公告显示：
上海LNG投资建造2艘LNG船舶项目总投资调整为约49,332.34万美元（含合同船价47,760万美元），资金结构调整为全部自有资金（含公司2025年向特定对象发行A股股票募集资金274,673.49万元人民币）。
公司对上海LNG追加增资34,032.34万美元（以等值人民币增资，具体增资金额以实际增资时汇率为准）。上海LNG向远海公司追加增资34,032.34万美元，后期由远海公司向远兴液化天然气运输有限公司和远致液化天然气运输有限公司各追加增资17,016.17万美元，用于投资建造2艘17.5万方LNG船舶。
公告显示，三艘船舶均尚未运营，预计于2028年内陆续交付。气体船业内人士认为，根据租金判断，这批船舶很可能为VLEC。消息人士表示，造船市场消息称，这批船舶将由江南造船承建。消息称，Seaspan Corp是这三艘VLEC的船东。去年11月，在2025香港海事论坛期间，Seaspan签署了一份谅解备忘录，在江南造船建造三艘10万立方米乙烷运输船。
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