斯塔默在首相辩论遭遇“灾难”，前副手雷纳计划取而代之！英国央行维持利率不变

轻松关注

1

前副首相雷纳计划取代斯塔默

工党前驻美大使曼德尔森与 性侵犯富豪 爱泼斯坦的交往已经让 英国首相斯塔默几乎陷入四面楚歌的境地：昨天的议会首相辩论上，他的表现堪称灾难，在下议院议员的压力下，斯塔默被迫改变初衷，同意公布任命曼德尔森出任英国驻美大使时的档案文件。 首相公开承认，他知道曼德尔森在爱泼斯坦因性侵儿童罪被定罪后仍与后者保持联系，这彻底激起了工党议员的愤怒。

而最大的压力并非来自保守党议员，而是工党内部，尤其是曾出任斯塔默 副首相的安吉拉·雷纳 （Angela Rayner）。 在雷纳和其他几位工党议员的干预下，斯塔默不得不做出最后一刻的让步，同意将敏感文件提交给议会情报与安全委员会（ISC）。 工党后座议员的愤怒程度令政府措手不及，迫使政府向议员委员会让渡了一定的权力，也严重削弱了斯塔默的权威。

在此风波下，斯塔默的领导地位已经岌岌可危。更令人寻味的是雷纳在其中扮演的角色：她公开将矛头指向斯塔默，猛烈批评后者处理曼德尔森案的手法。而就在上周，她还刚刚成立了一家新公司，筹集超过100万英镑的经费用于资助她接替斯塔默的工党领袖竞选。

英媒透露，自从5个月前因为偷税漏税丑闻而被迫辞去内阁职务以来，雷纳一直在吸纳捐款人，甚至还向捐款人承诺如果她代替斯塔默担任首相，将安排捐款人在政府内阁中任职。在斯塔默民意低迷的情况下，她显然野心勃勃，希望取而代之。

在未来几周，有关委任曼德尔森出任英国驻美大使的档案文件对外公开，若其中包含对斯塔默不利的信息，工党内部就很有可能会有人挑战斯塔默的领导地位，向他提出不信任投票。如果投票通过，斯塔默就必须下台，让工党党员内部投票选出继任者。

与斯塔默同样身处风口浪尖的还有首相府幕僚长麦克斯韦尼（ Morgan McSweeney） ，因为他与 曼德尔森私交甚密，而且在去年极力支持任命曼德尔森为驻美大使。斯塔默为了自保，可能会先让麦克斯韦尼作为替罪羊辞职。但这样的丢车保帅之举同样也会削弱首相自身的团队，让其更加难以开展工作。

2

英国央行维持利率不变

英国央行今天中午刚刚宣布，维持目前的基准利率不变。央行 货币政策委员会的9名成员 在去年12月以微弱优势投票通过降息， 将基准利率从4%下调至3.75%，并表示利率“可能继续逐步下行”。阻碍降息的主要因素仍然是顽固的通胀率：根据截至12月的最新数据，通胀率仍高于目标水平，为3.4%。央行当前形势持相当谨慎的态度，不过今年迄今为止，几乎没有数据能够改变持续通胀与疲软经济增长之间的平衡。

目前越来越多分析师认为，2026年央行可能只会降息一次，还有机构认为可能会降息两次，但无论如何，降息步伐将比之前预期的要慢。 去年12月央行降息以及此后的一系列政策措施导致银行向客户支付的利息有所下降。自今年年初以来，超过三分之二（70%）的储蓄机构已经下调了利率。让储户们头疼的是， 通胀率持续处于高位，导致储蓄的购买力不断下降。这正是政府鼓励民众考虑投资而非将大量资金以现金形式储蓄的原因之一。然而据监管机构金融行为监管局的数据，英国十分之一的人没有任何现金储蓄，另有21%的人在紧急情况下可动用的资金不足1000英镑。

3

新房屋建造低迷 建筑业失业人数持续增加

尽管失业人数持续下降、订单量持续萎缩，但英国举步维艰的建筑业在年初已显现出复苏迹象。标普全球发布的最新建筑业采购经理人指数（PMI）小幅上升至46.4，高于12月份的40.1，但仍远低于50.0的枯荣线。数据显示，建筑业活动降幅为近七个月来最小，失业人数有所减少，但仍在持续。标普表示，最新数据显示“员工人数大幅下降”，使得持续失业的时期延长至13个月。

不过多数专家和业者对未来更加乐观，认为行业已摆脱低迷状态。对未来一年商业活动的预期从11月份的35个月低点反弹，38%的受访者预测产量将增长，约17%的受访者预测产量将下降。

房屋建造业成为建筑业大类里表现最差的行业，其指数仅为39.3，缺乏新的住宅开发项目和需求低迷被认为是导致行业下滑的主要原因。尽管工党上台后希望能够大兴土木，并通过政府的干预计划“重启”建筑业，计划建造12.5万套新房，但该行业的状况依然不容乐观。在2026年 许多公司正致力于提升员工技能并投资学徒计划，希望随着水利、能源和电网基础设施等重大新投资项目的启动，能够在土木工程领域获得新的增长机会。

3

禁止难民打车前往医疗机构就医的禁令生效

一项禁止在英国的难民乘坐出租车就医的禁令已生效。一项调查显示，许多人因乘坐出租车长途跋涉而花费高昂费用，政府随后修改了这项政策。其中一个案例中，一名难民表示，他乘坐出租车行驶了250英里（约400公里）去看全科医生，内政部为此支付了600英镑。

然而这项禁令并非完全禁止乘坐出租车，残疾人士、慢性病患者以及孕妇等有特殊需求的人士可获得豁免。根据新规，这些豁免申请必须经内政部批准。此外，他们也仍然可以打车往返住所，内政部正在继续评估这一情况。内政大臣马哈茂德表示政府“将不遗余力地消除吸引非法移民涌入英国的诱因，恢复边境秩序和管控。”

去年11月披露的数据显示，英国每年平均花费1580万英镑用于为寻求庇护者提供出租车服务。今年早些时候，媒体发现，难民每周只能获得一张往返公交卡，其他必要的出行，例如看医生，则只能乘坐出租车。一位司机表示，他所在的公司每天要从伦敦东南部的一家酒店送15位寻求庇护者到大约两英里外的诊所。他说，仅这些行程每天就要花费内政部1000英镑。另一位出租车司机声称，一些公司会故意增加行程里程，派遣司机前往其他较远的城镇执行短途运输。他说，有一次他被派往175公里外的城市——费用超过100英镑——送一位寻求庇护者从酒店去3公里外的牙医诊所。

图文来源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail