北京
2月5日，峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。此举让峰飞航空成为全球首家、也是目前唯一成功实现5吨级eVTOL转换飞行的企业。
eVTOL产业正处于快速发展期，载荷和航程是衡量效率和价值的重要指标，目前主流产品集中在1.5-3吨起飞重量、载客4-6人的规模。
天际龙首次将eVTOL的起飞重量提升至5吨级，带来更大的载重和更远的航程——纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输。5吨级平台可大幅摊薄“座公里/吨公里”运营成本，使低空出行和运输落地更具经济可行性。
本次天际龙演示了从垂直起飞、正向转换到固定翼巡航，再进行反向转换，最后平稳降落的全过程，不仅展示了峰飞航空在气动安全稳定、高功率电推进、高可靠飞控等核心技术领域的深厚积累，也为整个eVTOL行业应用打开了成长空间，将eVTOL的应用场景拓展至城际商务出行、重型支线物流运输、大型应急救援等多元化领域。
天际龙采用家族式复合翼构型设计与创新的三翼面布局，多达20台第五代升力电机，提供了“单发乃至双发失效”仍能安全飞行或着陆的超强冗余安全。
峰飞航空天际龙创造了多项“全球领先”：全球首款5吨级eVTOL、全球最大eVTOL、全球首款成功完成转换飞行和基础性能包线的5吨级eVTOL。
从面向工业级应用的大白鲨，到承担无人驾驶物流使命的凯瑞鸥、瞄准城市出行的盛世龙，以及eVTOL零碳水上机场，峰飞航空通过持续的技术迭代与产品布局，从低空飞行技术验证到商业化应用的完整闭环，天际龙则完善了“由小到大，由物到人”的产品矩阵。
此次公开演示飞行，V5000天际龙与V2000CG凯瑞鸥在峰飞航空白莲湖低空基地进行编队飞行，也是该基地作为eVTOL综合基地首次公开亮相。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/胡克青
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