英国首相访华,这些航运与物流领域成果丰硕
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当地时间2026年1月30日,英国政府在官网发布消息称,英国首相施凯尔·斯塔默结束对中国的访问。本次访问是英国首相八年来首次访华,英方在新闻稿中强调,此行在出口、投资与市场准入方面取得一揽子成果:累计确认约22亿英镑出口订单、约23亿英镑市场准入收益(按五年期估算)以及数亿英镑新增投资。在航运、造船协作与物流通道领域,英国政府也重点点名了多项与中国市场直接相关的落地进展,尤其聚焦“绿色航运技术出口”和“物流通道能力提升”。
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绿色航运技术“对华出口”成为亮点:从新造到改装双线推进
在全球航运业加速减排、船队能效升级与合规压力持续抬升的背景下,英方在此次访华成果清单中,重点突出两家英国海事减排技术企业的对华业务进展,呈现出“技术装备出口+中国船厂/伙伴合作+新造与改装两端同时落地”的特征。
1)空气润滑系统:与13家中国主要船厂/伙伴合作,覆盖新造与改装
英国船舶节能技术公司Silverstream Technologies在英方通稿中披露:其已与13家中国主要船厂及合作伙伴开展合作,支持其空气润滑系统(Silverstream® Systems)在新造船与存量船改装项目中的安装,并在2025年实现超过5000万英镑的出口收入。
空气润滑系统通过向船底释放气泡形成气膜、降低摩擦阻力,从而实现节油与减排。对于当前面临能效评估与碳成本约束的船东而言,这类成熟节能装置在“新造预装”与“既有船改装”两个市场同步扩张,意味着其商业化路径已相对清晰。而英方在访华成果中单列该项进展,也折射出中国造船与改装产业链在全球绿色船舶装备应用中的关键地位。
2)旋筒风帆:Flettner Rotor Sails实现2800万英镑出口价值
另一家被点名的企业为Anemoi Marine Technologies。英方通稿称,该公司通过其Flettner Rotor Sails(旋筒风帆)安装项目实现2800万英镑出口价值。
旋筒风帆属于风能辅助推进(Wind-Assisted Propulsion)技术路线,通过利用风致力与旋转圆柱产生的升力效应,为船舶提供额外推力,从而降低主机负荷与燃料消耗。在燃油成本高位波动、碳排放监管趋严的周期里,WAPS(风助推)与船体/推进节能装置一道,正成为散货、油运等高航速长航线船型的现实选项。英方此番将其作为对华出口成果之一,也体现了英国在“航运脱碳装备”细分赛道上的出口意图。
物流通道与对华货运能力增强:三条直航货运航线带来新增业务
除海事减排技术外,英方通稿还提及英国物流节点对华通道能力的提升。位于苏格兰的Glasgow Prestwick Airport在过去一年新开通三条直达中国的货运航线。通稿称,该扩张将带来7600万英镑新增业务,并预计在次年创造250个就业岗位;同时,机场将进一步强化其“国际物流枢纽”属性,服务苏格兰高附加值出口货类,特别点名了三文鱼与海鲜等产品。
在国际供应链重塑、时效性与稳定性被重新定价的背景下,直达航线的增加意味着更强的舱位保障与更短的运输链路,对于依赖冷链与高频交付的货类而言尤为关键。英方把该项进展纳入访华成果清单,也说明其在对华经贸叙事中,正把“物流与通道能力”作为可量化、可兑现的增长抓手之一。
“服务业市场准入扩展”与合作机制:为跨境物流与贸易便利化提供政策背景
英国政府新闻稿还提到,此次访问以“一系列协议”收尾,将扩大英国企业在服务业等领域的市场准入;并提出建立新的食品安全合作机制,用以加快进口审批、降低企业进入中国市场的成本。
需要指出的是,英方公开材料并未披露这些协议中是否包含海事服务(如港航服务、船舶管理、海事检验、航运金融与保险等)专项条款或细分文本。但从产业链角度看,上述“便利化机制”与“服务业准入扩展”的方向性表述,仍可为后续跨境物流、冷链贸易与综合供应链服务提供更宽松的政策环境与沟通框架。
此外,据新华社报道, 1月29日下午,国务院总理李强在北京人民大会堂同来华进行正式访问的英国首相斯塔默举行会谈。李强指出,中方愿同英方完善政府间对话合作机制,更加经常性地开展各层级各领域交往。双方要更好发挥互补优势,推动双边贸易扩容提质,加强金融监管、金融市场互联互通等方面交流对接,深化人工智能、先进制造、清洁能源、数字经济、现代航运服务等新兴产业合作,相互赋能、更好发展。
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绿色航运装备出口与物流通道建设,成为此访“可交付”的行业关键词
综合英方通稿披露的信息,此次英国首相访华在航运与物流领域呈现出两个清晰关键词:
绿色航运装备出口的可量化落地:从空气润滑到旋筒风帆,两条技术路线对应的商业订单与合作网络已被写入官方成果清单,且空气润滑项目明确指向与中国主要船厂及伙伴协作,并覆盖新造与改装两大市场。
对华物流通道能力增强:直达货运航线新增与物流枢纽定位强化,为英国对华高附加值货类出口提供更强的运输保障。
在全球航运业迈向低碳化与供应链竞争逻辑持续变化的2026年,这类“技术装备+制造协作+通道能力”的组合,正成为国家层面经贸访问中更容易落地、也更容易被行业接受的成果形态。
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