巴拿马设下圈套,前脚刚宣布中企控制的港口“合同无效”,后脚丹麦公司马上宣布接管,不给中国任何反应时间。
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2026年开年,巴拿马运河两端的港口控制权突然发生变化,原本由长和集团运营多年的设施,在极短时间内被要求退出,丹麦马士基旗下码头公司迅速接手。
表面是司法裁决引发的合同终止,实际引发的争议集中在程序是否合理、外部力量是否介入,以及巴拿马将为此承担多大经济和信用代价。
在港口现场,变化来得非常快,集装箱龙门吊上原本还能看到长和集团的标识,没过多久,马士基相关标识就出现了。
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整个过程几乎没有公开的交接仪式,也看不到正常商业交接常见的资产清点、人员安排、系统切换等过渡步骤。
对外呈现的效果,是两天左右就完成了运营方更替,这种速度让很多人质疑,这并不像一般商业纠纷的处理方式,更像是提前安排好的接管流程。
关键节点发生在1月30日,巴拿马最高法院作出裁决,认定长和集团在当地的港口特许经营合同“违宪”,并据此否定其继续运营的合法性。
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争议在于,这份合同最早可以追溯到1997年,相关经营持续了接近30年,并且在2021年,双方还完成过续约,合同期限延长至2047年。
既然此前长期运行并续约完成,合同也经过政府层面确认,那么在多年之后突然用“违宪”理由推翻,会直接冲击外界对巴拿马契约稳定性的判断。
裁决之后,马士基被宣布为临时运营方,迅速进入接管状态,外界关注的重点并不是马士基是否有能力运营港口,而是为何能在裁决后立即无缝衔接。
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通常情况下,重大港口资产的运营交接需要较长准备期,包括系统权限、调度规则、安保与海关协调、人员与供应商合同等多项内容,如今几乎没有过渡期,容易让人认为接手方早已提前准备,甚至提前介入过接管安排。
美国方面的态度进一步放大了外界疑虑,美国国务卿鲁比奥在巴拿马法院裁决后公开表态,使用了“我们要拿回港口”之类的说法。
这种措辞在外交场合非常敏感,因为港口位于巴拿马,原运营方是香港企业,接手方是丹麦企业,美国并非合同当事方。
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鲁比奥的表态让很多人认为,这次更替并非单纯的巴拿马国内司法决定,而是与美国的地缘政治目标有关,尤其是围绕运河周边关键节点的控制权问题。
在这种背景下,中方与香港方面在2月2日至4日连续作出回应,语气明显更强硬,重点集中在国家信用、契约精神和外部霸凌三个方向。
对一个依赖航运与外资的国家来说,信用一旦受损,后续融资成本、引资难度和项目落地都会受到影响,重点并不是讨论个别法律条款,而是强调这种做法会对巴拿马整体营商环境造成长期伤害。
第二中国外交部发言人林剑在例行记者会上作出回应,质疑相关操作背后是否存在外部力量推动,直接把问题指向是谁在推动对关键港口的控制权调整。
外交部的表达意在说明,中方不会把此事当作普通商业纠纷看待,而是会把它放到公平竞争和反霸凌的框架下处理,并保留采取必要措施的空间。
第三香港特区政府向外界发出风险提示,提醒投资者关注在巴拿马投资可能面临的合同不确定性,这类提示的影响往往比口头抗议更直接,因为它会改变投资者对风险的定价。
资本最在意的是稳定预期,一旦形成“合同可随时被推翻”的印象,新的投资会变得谨慎,现有投资也可能考虑减少敞口,这会进一步影响巴拿马的融资条件与经济表现。
从经济层面看,巴拿马的承受能力并不强,其主权信用评级处于BBB-附近,接近投资级的下限,评级一旦下调,融资成本会迅速上升,外债压力也会变大。
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此时出现争议性极强的合同终止事件,会使市场更担心政策和司法环境的不确定性,从而影响信用与资本流入。
巴拿马运河对中国相关航运的依赖度也很高,公开数据口径中,中国籍船舶与中国货物在通行量中占比接近四成,并贡献了更高比例的通行费收入。
这意味着运河收入结构中有相当一部分来自中国航运需求,如果中方企业出于成本、效率或风险评估原因调整航线安排,哪怕通行量出现小幅波动,也会对巴拿马财政收入和运河运营预期造成压力。
法律层面,长和集团已明确将通过国际仲裁渠道维权,争议焦点主要在于合同的有效性、续约的法律基础以及“违宪”裁决是否可以追溯推翻既有权利安排。
国际投资仲裁通常会审视东道国是否违反公平与公正待遇、是否构成间接征收、是否存在程序不正当等问题。
一旦仲裁结果对巴拿马不利,巴拿马可能面临恢复经营权或支付赔偿的压力,赔偿金额不仅可能包含已投入资金,还可能涉及未来收益损失,最终规模存在上升空间。
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对巴拿马来说,短期内完成运营方更替也许能满足外部政治压力或内部权力安排,但长期代价可能更大。
合同可信度下降会影响外资信心,仲裁风险会带来财政不确定性,运河收入对主要客户的依赖会让经济更脆弱,在信用等级本就承压的情况下,任何额外冲击都可能放大为融资成本上升和资本外流。
总体而言,这次港口控制权变动的核心问题不在于谁来运营,而在于以司法名义快速终止长期合同并指定接手方的方式,是否已经突破国际社会普遍认可的契约边界。
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一旦外界形成“规则可以随时被改写”的判断,巴拿马未来要为此付出的成本,可能远高于眼前得到的政治收益。
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