锚定供应链安全与效率 世盟股份 IPO 登陆资本市场 赋能实体经济提质增效

在国内国际双循环相互促进的新发展格局下，制造业作为实体经济的核心支柱，正加速向高质量发展转型。然而，全球化布局的深化与市场需求的柔性化升级，也让制造业企业面临着供应链安全可控与运营效率提升的双重挑战 —— 原材料采购周期波动、跨境物流环节堵点、库存成本高企、供需信息不对称等问题，成为制约企业核心竞争力的关键瓶颈。

现代物流业作为衔接生产与流通的基础性、战略性产业，其发展水平直接关系到产业链供应链的韧性与效率。在此背景下，一体化、定制化、嵌入式的供应链物流解决方案，成为破解制造业痛点的核心路径，为实体经济注入强劲发展动力。根植华北、覆盖全国的综合物流领先企业 —— 世盟股份正式完成上市进程 ，并将募集资金分别用于世盟供应链运营拓展项目、世盟运营中心建设项目、世盟公司信息化升级改造项目和补充流动资金，以专业能力筑牢制造业高质量发展的物流底座，其上市进程不仅是企业自身的里程碑，更折射出资本市场赋能供应链安全、助力实体经济发展的深层逻辑。

战略契合与行业东风共振

在新一轮科技革命与产业变革加速演进的背景下，资本市场资源正持续向提升产业链供应链韧性、推动降本增效的优质企业倾斜，现代物流业作为实体经济的基础性支撑，在政策护航与需求升级的双重驱动下，正迈入提质增效的关键发展期。世盟股份完成上市进 程，既是对行业趋势的精准把握，更是资本市场响应国家战略、赋能实体经济的典型实践。

政策层面已构建起支持现代物流发展的系统性布局。自 2006 年 “十一五” 规划首次明确发展方向以来，《“十四五” 现代物流发展规划》《关于加快建设全国统一大市场的意见》及二十大报告等政策密集出台，既强调 “提升产业链供应链韧性和安全水平”，又推动现代服务业与先进制造业深度融合，为行业向信息化、一体化、智能化转型提供了明确指引。世盟股份深耕一体化供应链服务，其业务模式与政策导向高度契合，得以充分享受政策红利。

市场需求的结构性升级为行业注入强劲动力。中国作为全球重要制造业中心和最大消费市场，物流规模持续扩容，全国社会物流总额从 2012 年的 177.3 万亿元增长至 2024 年的 360.6 万亿元，十余年间实现翻倍增长。随着制造业全球化布局加速和柔性制造升级，传统单一物流服务已难以满足需求，“两业联动” 成为必然趋势，企业对覆盖全流程的一体化供应链解决方案需求日益迫切，这为具备综合服务能力的龙头企业开辟了广阔空间。

双循环战略下，物流的 “底座” 价值愈发凸显。国内循环需打破区域物流壁垒，国际循环依赖高效跨境物流支撑，而一体化供应链正是衔接两大循环的关键。世盟股份 “根植华北、覆盖全国” 的布局，以及在天津港、上海港的核心资源整合能力，既能满足国内产业链协同需求，又能提供跨境全流程配套服务，完美契合双循环下的供应链布局诉求。

世盟股份的 IPO 进程深度呼应了国家战略与实体经济核心需求。面对制造业供应链安全可控与效率提升的双重挑战，公司的一体化服务深度嵌入生产全流程，打通通关、运输、仓储等环节堵点，有效降低企业物流与库存成本，提升供应链响应速度，成为破解制造业痛点的重要力量。其发展轨迹也完全契合 IPO 审核 “重质量、重实质” 的导向：业务聚焦定制化一体化服务，拥有全球高端制造企业优质客户资源，稳健的财务表现与持续研发投入彰显内在价值，更通过助力企业降本增效，深度绑定实体经济贡献度。

此次 IPO 拟募集的 7.08 亿元资金，将用于供应链运营拓展、运营中心建设、信息化升级及补充流动资金。在国内物流市场 “大而散”、优质龙头稀缺的格局下，资本赋能将帮助世盟股份扩大服务网络、提升技术实力，完善治理结构，形成 “融资 - 拓展 - 提质 - 增值” 的良性循环，既巩固自身行业地位，更将为物流行业高质量发展树立标杆，推动资源向产业链核心企业集中，为实体经济注入持久动力。

核心壁垒：深耕细分赛道，一体化服务铸就竞争优势

作为华北地区集装箱陆运物流领域的领先企业，世盟股份经过多年深耕，在业务模式、客户资源、技术研发、区域布局四大维度构筑起深厚竞争壁垒，其一体化供应链服务模式，成为助力制造业降本增效的核心支撑。

业务模式上，世盟股份突破传统物流 “单点服务” 的局限，构建了覆盖关务、运输、仓储及管理服务的全方位一体化体系，深度嵌入客户先进生产制造流程，精准满足企业 “高效、及时、灵活” 的核心需求。公司核心业务分为两大板块，形成了协同互补的服务格局：

一是供应链综合物流业务，以港口口岸物流为核心，实现 “通关 - 运输 - 仓储” 一站式服务。针对进口业务，可为原材料及零部件提供港口通关后至指定仓库或工厂的全流程服务；针对出口业务，可提供从工厂 / 仓库到港口报关的配套服务，打通 “最后一公里” 与 “最初一公里” 的衔接堵点。二是干线运输业务，通过专业的路线规划与车辆调配，分批次将货物送达终端客户及生产线，保障生产连续性。

这种一体化模式的核心优势在于实现了供应链资源的优化配置：进口端高效完成通关流程，确保零部件快速到港配送，缩短生产等待时间；出口端统筹空箱提取、装载、运输及申报全流程，大幅提升物流效率。最终帮助客户缩短生产周期、降低库存成本、提升经营效率，实现供应链价值最大化。例如，通过全流程协同，公司可将进口零部件的通关运输周期缩短 15%-20%，帮助制造企业降低库存占用资金，提升资金周转效率。

客户资源方面，世盟股份凭借优质服务与专业解决方案，与全球多领域领先制造企业建立了紧密稳定的合作生态，客户覆盖汽车、包装品、工业机器人、机床部件等多个核心领域。这些知名企业对物流服务的安全性、及时性、准确性要求极高，供应商准入门槛严苛，通常会经过多轮资质审核与长期合作验证，合作关系一旦建立便具备极强的稳定性。

长期服务这类优质客户，既印证了世盟股份的服务能力达到国际先进水平，也为业务持续增长提供了坚实保障。截至 2024 年，公司曾获中国物流与采购联合会 AAAA 级综合服务型物流企业、城市货运保障绿色车队、中国品牌价值百强物流企业等多项荣誉，市场口碑与品牌形象深入人心。高粘性的优质客户群体，不仅为公司带来了稳定的业务订单，更推动公司在服务标准、运营效率等方面持续提升，形成良性循环。

技术研发层面，世盟股份将信息化作为核心驱动力，高度重视信息技术与物流服务的深度融合，构建了一套高效智能的信息系统矩阵，为一体化服务提供了强大的技术支撑。核心系统包括 OMS（订单管理系统）、TMS（智慧调度系统）和 WMS（仓储管理系统），三大系统互相嵌入、信息实时共享，实现物流资源的协同调配，让各基础服务环节紧密衔接，大幅提升供应链执行效率。

同时，公司配套 BMS（智能结算）、CMS（合同管理）、BI（智能分析）、VMS（可视化系统）等辅助工具，支持数字化合同签署、单据核对、数据整理分析及可视化呈现，既提升了自身管理效率，也为客户制定和调整生产计划提供了精准的数据支撑。通过这套系统，公司实现了仓储、运输、关务全流程信息化管理：客户可通过 OMS 便捷下单，公司通过 TMS 优化运力调度与路线规划，借助 WMS 实现仓储资源精准管理与货物快速存取，依托 VMS 让客户实时掌握运输状态，显著提升了服务透明度。

信息化系统的深度应用，既满足了客户对物流安全、及时、准确的核心诉求，更让公司在运营成本控制与服务质量提升上形成显著竞争优势。例如，通过 TMS 的智能调度，公司车辆空驶率较行业平均水平降低 8%-10%；通过 WMS 的精准管理，仓储货物周转效率提升 20% 以上。

区域布局上，世盟股份深谙 “区位决定效率” 的行业逻辑，在华北、华东核心港口 —— 天津港与上海港积累了领先的资源整合能力和丰富业务经验，形成了 “根植华北、覆盖全国” 的战略布局。天津港作为我国北方地区的枢纽港口，上海港作为东部沿海的核心门户，均是跨国制造企业进出口的关键通道，物流需求旺盛且集中。

公司凭借在两大港口的深耕，能够快速响应客户港口物流需求，高效整合港口、运力、仓储等资源，提供端到端解决方案，既降低了环节衔接成本，又提升了通关与运输效率，稳固了在华北地区集装箱陆运领域的领先地位。在此基础上，公司通过干线运输网络与分拨中心布局，将服务辐射至全国主要制造业基地，形成了覆盖全国的服务网络，可为客户提供统一标准、高效便捷的一体化物流服务，进一步巩固了在综合物流领域的竞争优势。

财务稳健：高质量发展底色，印证长期投资价值

稳健的财务表现是企业内在质量和长期价值的直接体现。世盟股份凭借清晰的业务模式、优质的客户资源和高效的运营管理，实现了营收和利润的稳步增长，财务指标持续优化，展现出强劲的盈利能力和抗风险能力，为其 IPO 进程提供了坚实支撑。

从营收规模来看，公司近年来保持了稳健增长的态势。2022 年、2023 年、2024 年和 2025 年上半年，公司分别实现营业收入 8.08 亿元、8.35 亿元、10.28 亿元和 4.45 亿元。2022 年至 2024 年，公司营业收入复合增长率达到 12.81%，显著高于行业平均水平，体现出强大的业务拓展能力和市场竞争力；2025 年上半年，尽管营收同比减少 2.44%，但在复杂的市场环境下仍保持了较大的业务规模，展现出良好的经营韧性。

利润端表现同样亮眼，公司盈利能力持续提升。2022 年至 2024 年，公司分别实现净利润 1.12 亿元、1.33 亿元和 1.7 亿元，利润规模逐年扩大，反映出公司业务结构持续优化、盈利能力不断增强。2025 年上半年，公司实现净利润 6616.14 万元，为全年业绩增长奠定了坚实基础。

从核心盈利指标来看，公司毛利率呈现稳步上升趋势，2022 年、2023 年、2024 年分别为 19.95%、23.16% 和 24.95%，三年间提升了 5 个百分点，体现出公司一体化供应链服务的溢价能力不断增强，规模效应和运营效率持续提升。

在资产运营效率方面，公司应收账款周转天数从 2022 年的 140.96 天缩短至 2024 年的 118.84 天，运营效率的提升进一步增强了公司的现金流健康度。

销售费用率方面，2025 年上半年公司销售费用率占总营收比例仅为 0.77%，远低于 1.62% 的行业平均水平，在主要竞争对手中也处于低位，这一数据表明公司并非依赖大规模营销投入，而是凭借优质的服务质量赢得客户认可，核心竞争力突出。

尤为值得关注的是，公司资产负债率始终保持在较低水平，2022年、2023年、2024年和2025年上半年分别为27.55%、18.85%、23.02%和17.65%， 远低于行业平均水平，展现出稳健的财务结构和较强的抗风险能力。低资产负债率不仅为公司后续的融资和发展提供了充足空间，更反映出公司精细化的财务管理能力和健康的经营模式。

世盟股份稳健的财务表现，源于其清晰的业务模式、优质的客户结构和高效的运营管理，充分证明了公司作为综合物流龙头企业的内在价值。在 IPO 监管审核更加注重企业长期价值和实体经济贡献度的背景下，这样的财务表现无疑将为公司的上市进程提供有力支撑，也为资本市场投资者带来稳定的投资回报预期。

IPO 启航，引领供应链物流高质量发展新征程

在全球产业链重构与国内经济转型升级的双重浪潮下，供应链安全与效率已成为影响实体经济高质量发展的核心因素。世盟股份的 IPO 进程，不仅是企业自身发展的重要里程碑，更是资本市场服务国家战略、赋能实体经济的生动缩影。

作为华北地区集装箱陆运物流领域的领先企业，世盟股份凭借一体化的业务模式、优质的客户资源、强大的技术研发能力和完善的区域布局，构建了深厚的竞争壁垒，成为制造业高质量发展的重要物流底座。其提供的定制化、嵌入式供应链物流解决方案，有效破解了制造业企业的供应链痛点，助力企业降本增效，为产业链供应链的韧性与安全提供了关键支撑。

此次 IPO 募集的资金，将进一步推动公司在供应链运营拓展、运营中心建设和信息化升级方面的投入，持续提升服务能力与市场覆盖范围。在资本市场的赋能下，世盟股份有望进一步巩固行业领先地位，推动物流与制造业深度融合，为实体经济高质量发展注入更强动力。

对于资本市场而言，世盟股份的上市不仅为投资者提供了参与物流行业高质量发展的优质标的，更将引导资本市场资源向产业链供应链核心企业集中，推动物流行业向专业化、一体化、智能化方向转型。相信以 IPO 为契机，世盟股份将持续深耕供应链物流领域，成长为国际一流的供应链物流服务商，为投资者创造价值，为实体经济发展贡献更大力量。