核常兼备，中国8艘航母，四艘常与四艘核，到底可能有多大？

最近几天，国外媒体开始，报道我国第四艘航母的发展，以及我国未来的航母框架体系。众所周知，美国海军清一色的核动力航母，法国海军也是类似模式。作者认为，中国海军在航母发展上，可能会采用核常兼备的路线，例如4艘常规动力、4艘核动力。今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊美国的航母发展。在二战之后，美国先后发展了埃塞克斯级、中途岛级、福莱斯特级、小鹰级、尼米兹级、福特级等一系列航母，属于世界上航母设计、建造、使用经验最丰富的国家。从这个角度来说，很多方面借鉴和参考，但切忌照搬。截止小鹰级航母，仍在使用蒸汽动力。从企业级航母开始，美国海军连续三代航母，都使用了核动力。

法国海军的戴高乐号航母，以及新一代的PANG型航母，都采用了核动力。与常规动力航母，核动力航母，具有节省舰艇空间、续航力强等明显优势。但是，也有出动效率偏低、保养周期复杂等弊端。我们以美国海军为例，目前，号称拥有11艘航母。真正能够使用的航母，只有5艘。其他6艘，要么在保养维修，要么在排队等待保养维修。

由此可见，核动力航母也有自身的短板和不足。目前，我国海军的三艘现役航母，也就是辽宁舰、山东舰和福建舰，都是常规动力，具体来说，都是蒸汽动力。按照国外媒体的报道，我国正在发展的四号大船，极有可能采用核动力。毕竟，吨位、框架比福建舰大得多，继续采用常规动力，可能性不大。

按照国外媒体公布的卫星航拍图，现阶段，四号大船的底部分段，已经基本合拢。尤其是舰艏、舰尾，正在一步步成型。根据目前的建造进度，预计2026年底，基本框架大体成型。2027年内，正式下水，问题不大，还可能进行公开报道。按照我国的惯例，大型舰艇在正式下水，才会公开报道，例如之前的福建舰、四川舰等等。

除了四号舰，网络上还在传说五号舰。当然，与板上钉钉的四号舰不同，五号舰在现阶段，仅仅是传说，没有任何航拍图或者资料。作者认为，五号舰可能是常规动力，具体来说，可能是福建舰的升级优化版，例如吨位达到9万吨以上、甲板布局适当调整等等。

我国海军在航母发展上，很有可能采用核动力、常规动力齐头并进的模式。换而言之，我国海军可能同时装备核动力、常规动力航母。为何会出现这样的情况呢？第一，我国周边的各个区域，实际情况非常复杂。第二，我国海军在现阶段，主要经略的方向，仍然是西太平洋、印度洋。在上述区域内，常规动力航母基本足够使用。

美国海军之所以清一色的核动力航母，主要是强调全球机动部署能力。解放军海军在目前阶段，对这方面的需求，并不是非常迫切。航母发展也需要一步步推进，当然，发展核动力航母是必然的。毕竟，吨位框架越来越大，并且航母使用周期40—50年，也确实需要从长远发展考虑。

最后，我们聊聊我国航母的数量问题。解放军海军，拥有三大舰队。每个舰队最少拥有两艘航母，才能确保战备值班和轮替使用。所以说，6艘航母属于解放军海军的刚需。参考东海舰队、南海舰队的实际需要，以及需要面临的复杂情况，装备三艘航母的可能性更大。一旦情况需要，能够出动双航母编队群。

从这个角度出发，我国海军的航母数量，大体上需要8—9艘。很有可能出现，4艘常规动力，4艘或者5艘核动力的情况。根据海军的任务需求和部署情况，出动合适的航母。当然，同时采用两套动力系统，对于航母维修、后勤保障等方面，提出了更高的要求。具体如何发展未来的航母框架，需要解放军海军反复权衡和考虑。

关于解放军海军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。