送餐路上，骑手连下两个基层治理“订单”

（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

图为本报记者和胡云平（前）正在一起送外卖。刘雪菲 摄

本报记者 智曼卿

2月2日下午4时，记者在大连市中山区海军广场街道“海之骑”24小时驿站，等到了刚跑完订单的胡云平。他是大连“海之骑”志愿服务队队长，老家在丹东，已经在大连当了9年外卖骑手。

“你跟不上……”听到记者提出骑电动车跟他跑一次单，胡云平直截了当地回绝了。记者再三请求，他才同意。4时30分，记者跟随胡云平从驿站出发。

正值晚高峰，橙红色的外卖骑手服在人流里格外显眼。胡云平的手机接单系统很快接到路线相近的一波订单，有奶茶、面包、牛肉板面、蔬菜、牛肉饭，一共5份。他骑着电动车，在车流中灵活穿梭。取餐、送餐都不远，但高峰时间路上车太多，跑不起来。

沿鲁迅路东行，胡云平突然刹住了车，原来前面有一处冰面，延伸到外侧机动车道上。他掏出手机拍了一张照片发到“海之骑”微信群里，“鲁迅路上，职工街路口，结冰了，大家小心点。@林原”。他扭头对记者说：“我们天天在路上跑，就像移动的探头，看到路面破损、井盖有问题、垃圾乱堆、路灯不亮，随手一拍发群里，社区书记林原就会尽快处理。”

跟着订单指引，记者和胡云平一起赶到了学士街，取了蔬菜和牛肉饭，拐进爱阳街一片老楼院。他冲进楼道，“噔噔噔”向楼上跑。等记者气喘吁吁上了6楼，订单配送已结束，胡云平正在关居民家的门。在楼下跨上电动车掉头时，胡云平发现树下堆着建筑垃圾。“可能过一阵才清，我也拍一下，提醒林书记过几天来看看。”他说着，又举起了手机。

当天大连气温在-6℃左右，虽然穿着厚羽绒服、棉鞋、棉裤，但一个多小时下来，记者在电动车上早就冻透了。看到送单效率因自己跟着采访受到影响，记者提出先回驿站，剩下的两单由胡云平独自去送。

驿站里，春海社区党委书记林原正等着胡云平，商量春节前的社区隐患排查和留连骑手年夜饭的事儿。她指着墙上的照片，向记者讲述骑手给独居老人送菜送饭、发现火灾隐患、参加无偿献血、救助突发疾病司机等社区治理中的故事。

“别的社区可羡慕我们了，有了‘海之骑’，就像社区的‘千里眼’，每年能上传隐患排查信息300条。”林原说，即便骑手发现的隐患问题是其他社区的，她也会尽量帮忙联系解决。

大连不仅有“海之骑”，还组建了“爱心车队”“反诈先锋”等560多支新就业群体志愿服务队伍，带动全市1.6万名快递员、网约配送员争做社区“流动网格员”“食品安全监督员”“绿色包装宣传员”。

送完最后一单回到驿站，胡云平赶紧倒了一杯热姜汤，边喝边对记者说：“你看，现在我们有这么好、这么温暖的驿站可以休息。以前总觉得干骑手是临时工，现在社保越来越健全，社会也更认可我们了。作为这个城市的一分子，能为基层治理贡献力量，我也感到很自豪。”