台独大闹机场，国民党访团仍顺利抵京，关键时刻，美日都不敢吭声

2月2日清晨，桃园机场还没完全苏醒，一群“台独”分子就聚集在出境大厅，举着标语、高声叫骂，试图拦下即将飞往北京的国民党访问团。

领头的李文斌不久前刚因殴打新党人士被舆论痛批，如今又在机场撒泼，嘴脸格外丑陋。可不管他们闹得多凶，萧旭岑带着40多人的访团还是准时登机，中午稳稳落地北京，当晚就出席了国台办的欢迎晚宴。

这事儿耐人寻味的地方多了去了——闹事的跳得越高，越暴露他们的色厉内荏；美日这次集体“装哑巴”，更说明台海局势早已换了人间。

咱们今天就掰扯掰扯，为啥这群“台独”分子的闹剧，挡不住两岸交流的步伐，也吓不退国民党访团的决心。

桃园机场的这场闹剧，说白了就是“台独”分子的垂死挣扎。

李文斌带着几个人，在出境大厅鬼哭狼嚎，甚至想冲撞访团队伍，可警察一上前，他们立马就怂了，被像拎小鸡一样“请”出场外，连访团成员的衣角都没碰着。这种“雷声大雨点小”的戏码，早就不是第一次了。

2023年，新党游智彬在桃园机场就被李文斌当众殴打，结果民进党当局拖着不处理，反倒让施暴者有了“暴力豁免权”，如今才敢变本加厉。这种“特权”下，法律成了摆设，暴力成了常态，可他们越是闹得凶，越说明心里发虚。

国民党访团为啥不怕？因为这次他们带着“护身符”——只谈民生，不签政治协议。萧旭岑在机场说得明明白白：“我们是来做产业沟通者、百姓保护者的，不是来谈政治的。”

访团里没有现任“立委”，没有地方首长，清一色是观光、医疗、AI、精密机械的专家，议题也全是恢复直航、产业合作、防灾减灾这些老百姓关心的事。

这种“去政治化”的策略，直接绕开了“台独”分子的抹黑陷阱。你喊“反中”，我谈旅游；你喊“台独”，我谈卖农产品，这种实打实的民生利益，比任何口号都管用。

2018年韩国瑜在高雄搞“货出去，人进来”，老百姓不听虚的，谁能让口袋鼓起来，谁就受欢迎。

最让“台独”分子心慌的，恐怕不是访团出发，而是美日的集体沉默。过去只要两岸有点动静，华盛顿和东京的嘴就没停过，这次却反常地“装哑巴”。原因很简单——他们自己的日子不好过，根本顾不上台湾这块“棋子”。

1月23日发布的2026年《国家防务战略》，文件对“台湾”的提及方式发生了显著变化，不再像过去那样频繁点名，而是将其纳入更广泛的“印太整体战略”框架下讨论。这种从“清晰”到“模糊”的战术调整，反映了美国政府的算盘。

特朗普政府正面临巨大的财政赤字和债务压力，急于寻求经济合作以缓解危机，在这种“利益优先”的考量下，他们不想为了远在台海的赖清德去轻易触怒北京，毕竟在现实的利益面前，所谓的“盟友情谊”往往要让位于生意。

日本政府现在焦头烂额，经济面临挑战，通胀让普通民众的生活压力陡增，哪还有心思管台海？以前喊着“台湾有事就是日本有事”，现在连声都不敢吭。这种“靠山崩塌”的局面，让民进党当局在这场博弈中显得格外孤立。

“台独”分子闹机场，民进党当局在背后没少使坏。陆委会提前放话，不准访团谈政治协议，甚至暗中“关切”随团学者，逼退了几位公立大学的系主任。这种打压手段，和当年搞“白色恐怖”有啥区别？可越是打压，越说明他们心虚。

赖清德上台后，靠“抗中保台”吃饭，结果台积电变成“美积电”，观光业因“小三通”停摆损失惨重，年轻人薪资停滞，老百姓早就怨声载道。

国民党这次访京恰好戳中了民进党的软肋。郑丽文联手民众党对赖清德发起弹劾案，3月可能就要“下狠手”，这种内斗背景下，国民党访团北上，既是为台湾找活路，也是为自身找退路。

就像1972年尼克松访华，打破了冷战僵局，国民党这次重启智库交流，也是在为两岸关系打开新局面。当陆客重返阿里山、台青在长三角找到工作，这些实实在在的好处，比赖清德的“亡国感”更有说服力。

桃园机场的闹剧不过是历史车轮前的螳臂当车。两岸交流是大势所趋，民心所向，谁也挡不住。国民党访团这次带去的议题，比如恢复直航、共建防灾体系，都是两岸融合发展的具体步骤。

当台湾的精密机械接入大陆产业链，当大陆的防灾技术帮台湾减少灾害损失，这种互利共赢的局面，比任何政治口号都管用。

美日的沉默更说明“以台制华”的图谋已经破产。中国的发展是不可阻挡的，台海的主动权早已掌握在我们手中。

就像1997年香港回归、1999年澳门回归，台湾的回归也是历史的必然。那些“台独”分子的闹剧，终将成为历史的笑柄，而两岸同胞携手发展的新篇章，才刚刚开始。

桃园机场的这场闹剧，让我们看清了“台独”分子的色厉内荏，也看清了美日“靠山”的虚伪本质。

国民党访团顺利抵京，不仅是两岸交流的胜利，更是民心所向的体现。历史的车轮滚滚向前，任何逆流而动的势力，终将被碾得粉碎。

我们坚信只要坚持“九二共识”，反对“台独”，两岸同胞就一定能携手共创美好未来，台湾的回归，不过是时间问题。