159.5公里的暖光 烟台交警温情守护春运路

齐鲁网·闪电新闻2月4日讯 2月2日，2026年春运启幕，在烟台市公安局交通管理支队高速福山大队管辖的159.5公里高速路网间，一抹抹“荧光绿”即刻开启“超长待机”，他们以智慧为翼、以汗水为盾、以温情为光，守护每一条平安归乡路、团圆年。

2026年2月2日，春运首日。清晨5点47分，天光未亮，烟台市公安局交通管理支队高速福山大队指挥室的LED巨屏已率先亮起，比规定早班时间提前了13分钟。60岁的民警柳长青把印着“平安春运”字样的保温杯往操作台上一放，指尖在键盘上敲出今日第一行记录：“沈海高速414km上行，车流量较昨日同期上升21%，通行秩序整体平稳。”屏幕上，代表车流的绿色线条如奔涌的血脉，在159.5公里的高速路网间蜿蜒、跳动——这是柳长青在高速福山大队值守的第20个春运，也是他退休前的最后一个。

“今年的‘考题’比往年都难。”早会上，指挥长王俊岩指着墙上的作战图，红笔圈出的施工路段像一道道亟待愈合的“创口”，“烟蓬高速改扩建，三个收费站封闭，疏港高速单向限行，相当于把四车道的‘主动脉’硬生生挤成了两车道。”会前，王俊岩已与气象部门通了三次电话，胶东半岛的海风带着特有的咸湿与寒意，预报显示春节前高峰期有雨夹雪，融雪剂的储备量他核了又核。“老柳的保温杯里总泡着枸杞，可他的脑子比我们年轻人转得还快。”青年民警张炳辉笑着说。去年春运，老柳仅凭监控视频中一丝发动机的异响，便精准锁定了一辆超载货车，创下大队最快处置纪录。这“听声辨车”的功夫，是40年风雨路上练就的“火眼金睛”。

上午9时，福山站入口的车流已排至匝道外。内勤外用警力张炳辉站在凛冽寒风中，荧光黄的警服上落了一层细沙。他刚处理完一起两车刮擦，双方司机原本争执不下，张炳辉递上的两杯热姜茶让气氛瞬间缓和，双方也很快握手言和。今年35岁的张炳辉是河南人，已有10个年头没能回家过年。前一晚与母亲视频，母亲在镜头前一边包着饺子一边说：“你守着烟台的路，妈守着家里的锅。”张炳辉把这句话工工整整地记在便笺纸上，贴在了巡逻车的挡风玻璃内侧。这方寸纸片，承载着母子相隔的牵挂，也锚定了他守护“大家”团圆路的初心。

中午，大队食堂飘起鲅鱼饺子的香气。食堂鲍阿姨正往值班民警的饭盒里添菜，特意多舀了几勺胶东特色的海蛎子豆腐：“孩子们回不了家，得让他们吃上家里的味道。”

“我们这食堂，是全烟台最暖的‘春运驿站’。”王俊岩说。每年此时，食堂总会熬上姜枣茶、备足暖宝宝。此刻，老柳正与年轻民警围坐一桌，他的保温杯里换上了新沏的热茶，语重心长：“等我退了，你们可得把这159.5公里的路，守得比现在更稳当。”这顿简单的午饭，吃出了家的味道，也凝聚起并肩作战的袍泽之情。

下午3时，指挥室警报骤响。沈海高速425km处下行发生追尾事故。王俊岩一眼锁定，事发点正是施工借道的“风险点”。“姜文，通知清障车5分钟内必须抵达；炳辉，去现场维持秩序；我联系路政，快速做好防护！”一连串指令在30秒内清晰下达。17分钟后，事故现场清理完毕，车流恢复通行。驾驶员赵先生紧握王振的手：“要不是你们来得这么快，我今晚可能就堵在路上了。”张炳辉拍了拍他的肩：“放心，我们在，回家的路就不会堵。”这场高效处置，背后是“视频巡查+路面执勤”的立体化联动机制，是“一路多方”联勤协作的实战演练，更是将“智慧大脑”的研判力转化为路面畅通的保障力。

傍晚6点，夕阳将高速护栏染成金色。老柳在监控中发现一辆鲁K牌照的重型自卸货车，车速异常缓慢。经验告诉他：“又是超载。”前方岗亭随即拦截。经检测，这辆核载15.7吨的货车，实载竟达48.1吨，超载100%以上。驾驶员张师傅低着头，声音发颤：“想着多跑一趟，给快结婚的孩子攒点钱……”老柳没有立即开具罚单，而是递上一份春运安全手册，语气沉缓：“钱，还能再赚。孩子等你平安回家，那才是无价的。”最终，张师傅依法被记6分、罚款1000元，但他临走时和老柳说：“老哥，你的话我记住了，以后再也不这么干了。”处罚不是终点，平安才是归途。这句朴素的道理，在法与情的交融中，完成了最有温度的传达。

深夜11点，指挥中心灯火长明。屏幕上车流的绿色线条渐渐稀疏，老柳在工作日志上写下收官一笔：“2月2日，总流量9.27万辆次，未发生长时间拥堵。”窗外，胶东的海风呼啸而过；休息室里，连续作战的年轻民警们和衣小憩，鲍阿姨悄悄为他们盖上了毛毯。老柳拿起保温杯，里头的枸杞茶尚有余温。他知道，这159.5公里，不仅是钢铁与沥青铺就的通道，更是千万家庭团圆梦的载体；而他和战友们日复一夜的坚守，就是为这奔涌的归途，点亮一盏温暖而可靠的光。

闪电新闻记者 宁佳 通讯员 刘贵增 方毅 报道