环球零碳
碳中和领域的《新青年》
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01
一企业未完成碳排放配额清缴,被罚款4.2亿元
2024年1月25日,国务院公布《碳排放权交易管理暂行条例》,自2024年5月1日起施行。其中,对重点排放单位未履约清缴行为,将处未清缴的碳排放配额清缴时限前1个月市场交易平均成交价格5倍以上10倍以下的罚款。
信用中国近日公开信息显示,宁夏天瑞热能制供有限公司因未在规定时间完成2023年碳排放配额清缴,被罚款4.2399亿元。这是目前在全国碳市场适用《条例》实施行政处罚的第一起案例。
石嘴山市生态环境局已于2026年1月13日对该企业出具行政处罚决定书,对其违反重点排放单位未及时足额清缴碳排放配额的环境违法行为处以未清缴的碳排放配额(86.53万吨)清缴时限前1个月市场交易平均成交价格(98.00元/吨)5倍的罚款,即4.23997亿元。
值得注意的是,该公司在2024年就曾经因为未完成碳排放配额清缴履约被罚款2.9万元。
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(来源:碳道)
02
云南对光伏企业提取生态保护补偿金
日前,云南省人民政府关于印发《云南省〈生态保护补偿条例〉实施细则》的通知,通知指出,推动建立发电企业反哺机制,对水电、光伏企业按照发电量、营业收入一定比例或者碳汇损失量提取生态保护补偿金,专项用于生态修复、水资源高效利用等。
云南是全国生态红利输出省,全国水电重省,新能源外送大省,生态保护红线密集。业界担心,这一措施会不会向全国推广?有业内人士分析,虽然全国不会一刀切,但在生态功能区、保护区密集的省份,新能源外送压力大的地区,地方财政对生态修复支出长期承压的地区,很可能效仿。
(来源:北极星太阳能光伏网)
03
美国法院阻止特朗普风电禁令,5个项目全部复工
据路透社报道,美国一名联邦法官裁定,位于纽约州海岸附近的一项海上风电项目可以继续推进建设。这意味着,此前在去年12月被特朗普政府暂停的五个海上风电项目,现已全部获准恢复施工。
路透社称,该案由丹麦能源企业Ørsted提起,是自12月22日特朗普政府下令暂停五个海上风电租赁项目以来,第五起由海上风电开发商提起的诉讼。至此,五起案件均以特朗普政府败诉告终。
彭博社补充称,Ørsted表示,其在该项目上的累计投入已达70亿美元,项目整体建设进度约为45%。
美国内政部官员此前下令暂停相关项目时,援引了一份来自国防部的机密报告,并声称该报告认定这些海上风电项目构成国家安全威胁。
(来源:彭博社)
04
超118亿元!该风电巨头全面剥离欧洲陆上风电业务
2月3日,全球风电开发商沃旭能源(Ørsted)已与哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)签署协议,将其整个欧洲陆上风电业务出售给后者。交易总价值达14.4亿欧元(约合118.12亿元人民币),预计将于2026年第二季度完成,目前正待监管机构批准。
随着欧洲陆上风电业务的剥离,沃旭能源在2025至2026年间已达成多项资产出售交易,累计收回资金约460亿丹麦克朗(约合505.17亿元人民币),超出公司设定的350亿丹麦克朗的收益目标。
此前,沃旭能源已将英国Hornsea 3海上风电场的50%股权,以及中国台湾彰化2号海上风电场55%的股权分别出售。加上此次欧洲陆上风电业务的剥离,Ørsted 现已完成此前宣布的三项核心股权出售。
(来源:renews.biz)
05
官宣!国家电投绿能平台正式亮相
2月3日下午,国电投绿色能源股份有限公司发布公告称,“吉林电力股份有限公司”已更名为“国电投绿色能源股份有限公司”,证券简称将于2月4日由“吉电股份”变更为“电投绿能”,英文简称从“JEP”调整为“SPIC GECL”,证券代码“000875”不变。
2月4日,电投绿能将正式举行国电投绿色能源股份有限公司揭牌签约活动。作为国家电投集团全球绿色氢基能源产业管理平台,电投绿能此次更名旨在:
更清晰承载国家电投集团“均衡增长战略”,聚焦 “新能源+”与绿色氢基能源双赛道发展,培育未来支柱产业、打造新经济增长极。
(来源:中国电力报)
06
全球最大“电动巨轮”,正式海试
2月1日,全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船——由江西江新造船有限公司制造的740TEU纯电动敞口集装箱船“宁远电鲲”号,在全面完成全船内装、各设备安装调试、系舶实验调试报检后,在江西湖口县解缆离厂海试。
据介绍,该船海试项目涵盖集装箱电池供电、推进电机各工况负荷、船体的性能及自主航行等方面,预计2月6日抵达上海试航区,2月13日结束海试。
该船除了配置10个箱式电池作为动力外,还配备了光伏系统,为船舶运营提供可再生能源支持,真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放。
(来源:科技日报)
07
注册资本48亿,宁德时代又入局水电
企查查网站显示,近日,宁德时代与华能水电联手成立合资公司,注册资本达48亿元。
根据公开资料整理,新公司全称为华能澜沧江(昌都)水电有限公司,经营范围涵盖水力发电、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、储能技术服务等多个新能源相关领域。
股权结构方面,该公司由华能水电旗下全资子公司华能澜沧江上游水电有限公司持股89%,宁德时代持股11%。
去年12月,宁德时代与国能集团旗下公司设立国能大渡河(丹巴)水电开发有限公司,投资建设及运营大渡河丹巴水电站项目,宁德时代占股10%。
(来源:中国电力报)
08
中国电网投资去年增5.1%至6395亿创新高
2月2日,中国电力企业联合会官方发布的《2025-2026年度全国电力供需形势分析预测报告》显示,2025年,全国电网工程建设完成投资6395亿元,同比增长5.1%。
近年来,国家电网有限公司和中国南方电网持续增加资本开支。两家公司的合计预算预计将在今年接近1万亿元人民币,并计划在2030年前保持增长态势。
(来源:华尔街见闻)
09
特斯拉1月法国销量暴跌42%,挪威注册量暴跌88%
特斯拉在欧洲市场的销售困境在新年伊始进一步加剧。据法国汽车协会PFA2月1日公布的数据,特斯拉1月在法国的销量同比暴跌42%,仅售出661辆汽车,创下三年多以来的最低水平。在去年欧洲市场中表现相对亮眼的挪威,特斯拉1月注册量更是骤降88%。
这一销售滑坡延续了特斯拉2025年在欧洲的整体颓势。去年全年,特斯拉在欧洲的销量下降27%,而同期整个欧洲电动车市场注册量却增长了30%。
(来源:华尔街见闻)
10
美国加州拟推2亿美元电动汽车激励计划
美国加利福尼亚州州长加文·纽森的办公室于2月2日表示,该州正在制定一项总额为2亿美元的电动汽车激励计划。该计划将专门面向首次购车者,并要求参与的汽车制造商提供相应的配套优惠措施。
符合资格的车辆售价将受到美国国会在2022年设定的价格上限约束。此项提案的推出,背景是联邦层面的电动汽车税收抵免政策发生变化。
加州此前运行的清洁车辆补贴项目已于2023年结束,在十年间共支出约14.9亿美元,补贴了超过58万辆汽车。
(来源:CNBC)
11
海事行业发布首份船载制氢技术指南
近日,海事行业迎来了首份针对船载制氢技术的专业指导文件。这份指南由劳氏船级社发布,旨在为船舶搭载氢气发生装置提供明确的技术框架和安全规范,被视为海事能源转型的重要一步,为氢能在船舶领域的应用提供了切实可行的技术路径。
船载制氢技术允许船舶在航行过程中直接生产氢气,从而避免了对大型储氢系统和复杂加注设施的依赖。然而,由于涉及易燃气体和缺乏成熟的国际标准,这项技术面临安全和监管方面的挑战。新的船载制氢指南基于现有的燃料电池和低闪点燃料规范,建立了一个清晰的风险评估体系,有助于减少技术不确定性,加快项目审批进程。
(来源:劳氏船级社)
12
澳大利亚国家电力市场可再生能源占比达51%
澳大利亚能源市场运营商(AEMO)近期发布报告显示,国家电力市场实现了可再生能源供电占比达到51%的历史性突破,首次超过整体能源需求的一半。这一数据较2024年同期的46%有明显提升。
同期,NEM的批发电价大幅下降至平均50澳元/兆瓦时,相比2024年12月季度降低了39澳元。AEMO指出,电价下降主要得益于可再生能源发电量创下纪录以及电网电池储能设施的快速增加。
(来源:澳大利亚广播公司)
13
谷歌参与新加坡可持续航空燃料采购测试
谷歌、新加坡航空有限公司和星展集团控股有限公司等九家企业将参与新加坡的可持续航空燃料集中采购计划测试。除上述企业外,波士顿咨询公司、新加坡樟宜机场集团、GenZero、华侨银行、淡马锡控股以及酷航也将参与新加坡的这项试验。
这些公司通过新加坡可持续航空燃料有限公司(SAFCo)自愿参与试验,购买可持续航空燃料。SAFCo是根据相关计划设立的实体,计划从今年10月起对离境航班征收一项全球首创的绿色税费。
新加坡的规划是到2030年将可持续航空燃料的使用比例提升至3%至5%。
(来源:联合早报)
14
美印贸易协议降低印度太阳能电池板关税至18%
美国与印度近期达成了一项贸易协议,将降低对印度进口商品的部分关税。虽然协议的具体条款尚未完全公开,但据报道,美国将把对印度商品的关税降至18%,此前这一税率曾高达50%。
尽管通用关税的降低将有益于印度电池板品牌,但美国仍在考虑是否对印度电池板进口征收反倾销/反补贴税(AD/CVD)。
截至2025年11月的进口数据显示,与印度尼西亚和老挝相比,从印度的进口数量保持稳定。2025年前11个月的数据显示,印度在电池板进口总量中排名第四,落后于越南。
(来源:印度时报)
15
西门子能源投资10亿美元拓展美国电力市场业务
西门子能源近日宣布,将投入10亿美元在美国扩大电网设备及燃气轮机制造业务,以应对数据中心和人工智能快速发展带来的电力需求增长。首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫表示:“美国是目前全球电力需求增长最快的市场之一。”该公司指出,这项投资预计将在制造、工程及运营等领域新增超过1500个工作岗位。
(来源:西门子能源)
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