四川
这两个港口可不是普通码头，它们卡在巴拿马运河的两端，是全球2%贸易量的咽喉要道。长和自1997年起投入超18亿美元，创造了数万就业岗位，缴税分红近8亿美元，还让巴拿马成了拉美物流枢纽。结果呢？一句“程序不合规”，几十年心血说抹就抹。
更讽刺的是，裁决刚出，美国国务卿鲁比奥立马跳出来“表示欢迎”，称这是“美国的胜利”。而巴拿马总统一边配合法院“判死刑”，一边又紧急要求长和“先别走，继续干”，转头却把临时运营权交给了丹麦马士基——既不得罪美国，又不至于彻底激怒中国，典型的“骑墙式求生”。
面对这种赤裸裸的契约践踏，长和终于在2月4日发公告“反击”：启动国际仲裁，保留一切法律追诉权利。但问题是——在地缘政治压倒商业规则的今天，法律还能保护企业吗？
从孟晚舟事件到如今的巴拿马港口案，我们越来越清楚：当大国博弈进入白热化，小国的“司法独立”往往只是棋子的遮羞布。长和或许能在国际仲裁中讨回部分公道，但想完全保住港口？难。可如果就此认输，不仅18亿投资血本无归，更会向全世界释放一个危险信号：只要大国施压，合同随时可以作废。
那长和还有没有其他机会？有。一是通过国际仲裁争取巨额赔偿，二是借中远海运等中资力量，在未来招标中卷土重来。更重要的是，这件事已经惊动了中国政府和香港特区政府，中方明确表态“坚决维护企业合法权益”——这意味着，这不是一场单纯的商业纠纷，而是一场关于规则、尊严与底线的较量。
说到底，巴拿马今天能以“违宪”为由撕毁30年合同，明天就可能用同样理由对付任何外资。当契约精神沦为地缘政治的牺牲品，谁还敢相信“法治”二字？
所以我想问大家：如果你是一家跨国企业的老板，经历了巴拿马这一出，你还敢去那些“战略要地”投资吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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