传两家中国巨头赴美建厂，特朗普投石问路？还是美国人自嗨？

最近外媒报道，两家中国巨头要赴美建厂，这是特朗普投石问路？还是美国人自嗨呢？

特朗普4月就要来中国了，现在美国内部乱成一锅粥，更别提达成共识了。这种局面，他来中国能有多大意义呢？这么大的动作，如果没什么成绩，中期选举多半就没戏了。这事他有招吗？

随着4月访华临近，特朗普干了很多大事，让人目不暇接，这老头儿就是精力旺盛啊。

我们说过，他今年干的所有大事，只要你从中期选举的角度来理解，就会很通透了。

特朗普就是一个为选举而生的人，或者说他是找到美国选举大Bug的人，就像暴发户一样，迅速坐上美国总统大位，成为美国历史上最非典型的总统。

为什么要铺垫这些呢？因为只有明白了这些，大家才能更加透彻地理解我们接下来要讲的事情。

最近，国外媒体报道了两件跟中国有关的大事。

第一件事情，2月1日，英国《金融时报》报道说，福特汽车曾经与中国小米公司就成立合资企业在美国生产电动汽车进行初步磋商，涉及技术共享和本地化制造。

虽然福特与小米随后都否认了这篇报道，但是，如果从商业角度来看，福特引进中国汽车及供应链的好处是显而易见的。

美国汽车的问题主要有两个，一是越保护越封闭越落后，二是缺乏创新，特别是未能跟上最新的集成制造技术和供应链体系。

所以，这事可能并非空穴来风，只是我们还不知道，这到底是某方势力放出的风声，还是《金融时报》根据某些迹象的推断呢？

长久以来，美国商界一直分成两派，一派主张跟中国加强合作，跟上全球发展的步伐，另一派主张遏制中国，同时阻止更多的中国商品进入美国市场，以保护美国的相关产业。

第二件事情，1月29日，同样是英国《金融时报》报道，美国福特汽车决定深化与全球最大电池制造商宁德时代的合作。

根据双方现有的合作协议，福特汽车利用此前已经获得授权的宁德时代技术新建设施，专门生产储能电池。

根据这项合作，福特宣布成立全新的电池储能子公司“福特能源”，并将肯塔基州的一座电动汽车电池工厂改造为储能电池工厂，沿用双方合作协议中已授权的宁德时代技术。

消息一出，美国众议院“美中战略竞争特别委员会”坐不住了，再次炒作中国威胁论，强烈反对并施压福特汽车披露更多细节。

就在福特宣布新计划的当天，所谓“中国委员会”主席、共和党籍众议员穆莱纳尔致信福特首席执行官吉姆·法利，要求解释福特与宁德时代日益密切的合作性质。

出人意料的是，这次福特汽车一改往日的低调，进行了强硬还击。

福特回应说，在美国扩大磷酸铁锂电池生产，不仅是对能源安全的投资，也是对美国工人的投资。每一座新工厂都意味着新增数千个高技能制造业岗位，以及更强劲的地方经济。

这个意思很明显，为了美国工人，也为了美国经济，更为了你们的赞助资金和选票，不要再破坏美国汽车复兴计划了。

福特的背后，站着美国三大汽车巨头、汽车工人联合会，以及几十万汽车工人，甚至英特尔、波音等传统制造业巨头也都站在美国汽车的一边。

你可能想不到，福特的背后，还隐隐站着特朗普。

这位总统在1月13日刚刚视察了密歇根州的福特工厂，并亲口说对引进外国汽车工厂雇佣美国工人，持开放态度。

特朗普为中期选举造势，宣传“美国优先”经济政策，但他更想打开最近几年美国汽车的死结。

什么死结呢？那就是越保护越封闭越落后，同时美国汽车也受困于对外技术与供应链合作。

最近几年，美国汽车产业一直是个大问题，几任总统都想努力解决。

但是，汽车产业对于美国来讲太重要了，牵扯的问题也很复杂，他们解决起来经常缩手缩脚。

这里面还牵扯到美国金融资本要把一切都金融化，传统制造业或多或少受到限制甚至打压。

特朗普或许也很想帮他们，解开这个死结，彻底把美国汽车巨头手上的赞助资金和那几十万选票都拉过来。

如果美国汽车产业全面倒向特朗普，那将是非常重大的政治胜利。

所以，特朗普才多次亲口放出风声，希望中国汽车厂商赴美建厂，促进合作。

可惜的是，美国很多事情都需要通过斗争，才能勉强达成共识，留给特朗普的时间显然不多了。

那么你觉得，特朗普4月访华，这事能变成现实吗？