北京
网友留言截图
人民网兰州2月4日电 (记者米媛)近日，有甘肃网友通过人民网“领导留言板”反映，随着兰州新区与白银市之间人员往来日益频繁，现有的客运大巴服务难以满足需求，由白银大森林客运公司运营的该线路存在班次数量不足等问题，对群众日常通勤和商贸往来造成不便。该网友建议，鉴于G341线通车后两地车程已缩短至约25分钟，应加密班次(特别是早晚高峰)，并调研成本以制定更普惠的票价，提升出行便捷度，促进区域协同发展。
官方回复截图
收到留言后，白银市交通运输局经调查回复称，白银大森林旅游汽车运输有限责任公司是经原甘肃省道路运输管理局批复的全省首家定线旅游客运试点单位，独家经营白银至中川机场定线旅游客运特许业务，按照班车模式实行循环发班。此前，该公司在该线路共投入10辆运营客车，包括6辆36座客车和4辆9座客车。客流统计显示，除前往中川机场的旅客外，兰州新区与白银城区间的往返乘客约占13%。由于兰州新区汽车客运站尚未正常运营，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》中关于线路公司可自行决定中途停靠站点的规定，该公司在兰州新区乘客集中区域设立了若干临时停靠点。同时，根据与中川机场签订的经营服务协议，在白银区设立了大什字、白银饭店两处城市候机楼及多个乘车点，以方便乘客就近乘车。
2022年，为应对客流逐年下滑，该公司将4辆39座中型客车调整为4辆9座小型客车，以降低运营成本。目前，该线路共有10辆车运营，每日在5：00至19：00间固定发班12次，并可随时根据客流量灵活增加班次、调配车辆，确保乘客出行需求得到满足。据统计，该线路日均往返客流量约为205人次，旅游淡季客流量更低。当前运力供给已处于饱和状态，车辆平均上座率不足39%。依据“交通运输主管部门在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素”的相关规定，该线路目前不宜再增加运力或班次。
关于网友对优化与降低票价的建议，回复中说明，白银至中川机场(兰州新区)定线旅游客运根据机场客运专线经营协议要对接进出机场航班班次，发班时限要求高，运营成本高，票价最初为50元，随着交通基础设施条件的优化，客运票价逐步下降。特别是G341国道开通后，运行时间缩短，运行效率提高，白银大森林旅游客运公司主动将票价降至30元(兰州新区25元)，与其它班线客运执行的政府指导价运价水平持平。未来，票价可依据公路客运运价与燃油价格联动机制进行动态调整，也可通过转型发展定制客运模式实行市场调节价，以灵活满足不同乘客的出行需求。
根据交通运输部2020年新发布《道路旅客运输及客运站管理规定》，以及其它规范性文件关于扩大客运企业经营自主权和提高乘客出行服务水平的要求，白银大森林公司积极适应行业转型趋势，已于2024年11月和2025年3月两次向行业主管部门提交了开展定制客运服务的备案申请。该公司正积极探索通过互联网平台，推行“快速、小批量、门到门”的个性化定制服务新模式，旨在进一步提升客运服务水平，更好地满足市场出行需求。
下一步，白银和兰州新区两地行业主管部门将积极对接，指导企业调研开展定制客运转型发展的可行性，更好服务两地群众出行。
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