去年年底有一款重磅硬派越野车迎来了上市,上市仅第2个月月交付量就突破了2000辆。对于一款售价超过30万级别的硬汉越野车来说,这样的成绩其实已经不错,要比普拉多表现得更好。今天介绍的就是奇瑞捷途纵横旗下的首款新车,纵横G700。
这款纵横G700的指导价为32.99-42.29万元,终端优惠后也就是30万出头。不得不说,对于这个价位的越野车来说,价格还是较为不错的。
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事实上这款纵横G700的优势并不少。首先是动力系统,搭载了2.0T鲲鹏动力系统组成的插电式混动,综合续航能力达到了1400km。更关键的是,该新车是带有原地掉头模式以及长距离水中航行模式的。小伙伴们前段时间看到的一款奇瑞汽车横渡长江,其实就是这款纵横G700。除此之外,也是带有前后牙嵌式差速锁的,也拥有CDC可变阻尼旋振系统,能够轻松实现越野。此外,还带有大梁底盘,能够实现真正的安全越野。底盘设计采用了前双叉臂,后双叉臂的铝合金悬架系统。
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根据厂家发布的信息显示,这款纵横G700能够实现14种不同的驾驶模式,并且拥有越野地形识别功能,能够进行智能切换,让越野从遥不可及进入寻常百姓家。
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至于外观造型,很明显这是一款大快头,也是奇瑞旗下为数不多G级定位的SUV,整个外观采用的是方盒子造型设计,并且拥有粗壮的保险杠,也拥有背包后挂的设计,颜值感不错。而尾部采用了单侧开门的方式,一共拥有5种不同的外观配色可供用户选择。车身数据部分,这款纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956mm,轴距是2870mm。
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内饰设计与其他的硬派越野车几乎是如出一辙的设计,采用了悬浮式的中控屏以及贯穿样式的行车电脑设计,这样的造型有点类似于宝马新世代设计语言。值得一提的是,这块贯穿式的显示器屏幕尺寸达到了35.4英寸。而超大的全景天窗,哈曼卡顿音响,5座、6座也是一应俱全,并且车内还拥有冷暖冰箱以及外挂式的制氧机,在高原地区也可以轻松实现越野。
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这款纵横G700不仅拥有纵横灵感数字座舱,并且能够实现真正的乾坤智驾辅助系统,搭载了L2级别智能驾驶辅助方案,智能化挺全面。
总体而言,作为一款30万级别的硬派越野车来说,没有续航里程的焦虑,也拥有不错的低能耗,颜值出色,而且价格部分要比我们熟知的一汽丰田普拉多便宜不少。这么一款新车,你觉得如何?
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