中国大使表态：达尔文港99年租约，强制收回将反制

中企接手之后累计投入了大约50亿人民币，完成了港口升级、疏浚航道、更新设备等工作，吞吐量从不到1600万吨提高到3000万吨以上。到2025年扭亏为盈，净利润达到990万澳元，带动周边上千个就业机会，航运公司也陆陆续续接入了航线，这就是典型的长期主义投入。

商业朴素的法则就是：亏损的时候拉投资，盈利之后讲诚信。如果出现“亏本时求人，盈利后翻脸”的情况，受损的就不仅仅是一个企业，更会破坏长久的合作信任。中澳两国产业高度互补，多年的互利互惠使两国的稳定合作关系得到了巩固。

数据显示，中国已经连续16年成为澳大利亚最大的贸易伙伴、最大的出口市场以及最大的进口来源地，双边贸易额常年超过2000亿美元，澳大利亚有八成的贸易顺差来自于中国。澳大利亚铁矿石占到了中国进口的一半，煤炭和天然气关乎中国的能源底子，牛肉、葡萄酒、乳制品进入了中国人的餐桌。中国向澳大利亚出口的主要产品是高性价比的制造品，补充了澳大利亚工业的短板。2015年中澳自贸协定开始执行，95%的商品实现零关税，十年间贸易额几乎翻了一番，这是一种结构性的互惠关系。

中方立场已经表明，澳大利亚方面也有自己的选择，遵守商业规则、按合同办事是最经济的办法。一旦强收，反制就不会止于口头，仲裁、贸易调整、外交降级、舆论压力等都会落地，损失不只一个港口，还会波及矿业、农业、旅游以及国家信用。