四川
美国试飞B-21轰炸机之后，越来越关注中俄的轰炸机项目，在2026年2月2日，美国媒体《1945》上，美国军事专家伊斯特伍德博士突发奇想，居然认为：“中俄的轰炸机项目都遇上麻烦，那么中俄应联手造大型战略隐身轰炸机，从而可以改写未来战争规则”。
这个想法给人的印象是中俄陷入麻烦了？
中俄轰炸机项目都面临着“重大障碍”？只是美国媒体的猜测，想象中，中俄遇到的“麻烦”很大，从发动机到航空电子设备，甚至隐身等都遇到问题。美媒还特意提到，俄罗斯受到西方制裁，处境更加麻烦。
美国人还“分析”称，中俄在轰炸机研发上都可能遇上“问题”： 轰-20轰炸机可能存在隐身上的问题，以及发动机问题；PAK-DA轰炸机项目存在的问题更大。如果中俄可以合作研发，推出一款全新的轰炸机，对于双方都是“有利”的，可以改写未来战争规则就是一个最基本的影响。
美国人认为，中俄可以进行优势互补，俄罗斯在大型飞机研发方面的经验更丰富，中国在无人机等领域处于领先地位，合作研发可以有效地降低成本，双方可以分摊成本。
这纯粹属于美国媒体自己的胡思乱想！实际上，美国人也没掌握什么具体的内幕消息。
目前，PAK-DA轰炸机项目确实有问题，尚未准备原型机，只是具体情况不明，传说，发动机的研发遇上难题，航空电子设备也没有确定。在制裁之下，其核心部件无法获得。而且在当下，似乎该项目不是俄罗斯的优先项目，现在俄罗斯军队更需要地面作战装备。
轰-20轰炸机项目至今十年以上的历史，即便没有亮相，也不会处于设计阶段，可能随时公开原型机，PAK-DA轰炸机项目也进入研发后期，首飞可能也就在近几年内。
在中俄各自的轰炸机项目已经进行到相当深入的水平，原型机首飞可能只是一个时间问题，再让中俄放弃现有项目去搞联合开发，完全不明智。
连美国专家自己分析到最后都承认：中俄联手存在不少困难。首先，语言问题，管理协作，再次，任务分担，最后就是核武器等技术分享。
在美国的B-21轰炸机项目进入试飞阶段的状态下，中俄确实有不小的压力，但是中俄因此联手，可能性基本不存在。
中俄联手会引发许多麻烦，轰-20轰炸机项目与PAK-DA轰炸机项目进度都已经进入到后半段，联手可能将意味着，功败垂成！一款轰炸机的研发周期在15年左右，现在一起上马新项目，在时间上太慢了，中俄都等不起。
即便可以以一方的项目为基础，进行合作也是相当麻烦，中俄在航空技术领域的水平相差不大，但是在理念等方式差别很大，俄方不一定能相中中式的设计，中方很难对俄方设计表示认同，仅在整体设计方面就有相当争议。联手开放涉及多方面的问题，设计方案的选择，具体设计的要求，设备研发工作，成本分摊等，这都是麻烦。
最典型的例子就是中俄在CR-929项目上的合作，就出现了上述问题，俄罗斯和中国的项目目标完全不一致，导致最后CR-929项目破产，只剩下中方独立研发C-929客机。
在战略武器装备领域进行联手开发，完全没有先例可言，中俄都不可能愿意在这类项目进行合作。战略武器涉及核心利益，属于国之重器，连出口都不行，至今没有战略武器外销的先例，属于花多少钱都买不到，不可能与别人分享，联手开发更不可能了。
现在美国媒体鼓动中俄联手，这本事就有点不安好心，这完全就是一个不可能的事情。如果中俄被美国忽悠，只能影响到中俄正在进行的轰炸机研发项目，这可能造成相关项目进度受到影响，这就对美国有利了。
B-21轰炸机正在试飞，中俄的轰炸机项目尚可能慢一点，但是都可能在几年内都实现首飞，怕的就是进度受到干扰，美国想保持领先，于是想干扰中俄，千万不能上当。
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