广东
一则爆料，打破了小米汽车高端化赛道的平静。
有博主发文透露，成都门店UltraMaster正式退出，小米汽车已通知关闭全国SU7 Ultra专属销售团队。
▲图源：小红书
一时间，质疑声与猜测四起。
有人说，小米撑不住高端化了；有人问，SU7 Ultra这款车要停售了吗；还有人混淆概念，误以为是SU7 Ultra的研发团队被解散。
真相并非如此。
此次解散的，只是SU7 Ultra的专属销售团队，与研发团队毫无关联。
这款定价52.99万的高端车型，也并未停售，而是开放了销售权限——从今往后，所有小米汽车销售人员，都可接待、售卖这款车。
这场看似仓促的调整，其实不是一时兴起，而是小米在销量滑坡、维权缠身、市场多变下的必然选择，更是一次审时度势的务实转身。
这支被称为Ultra Master的专属销售团队，是小米为SU7 Ultra量身打造的“精英部队”。
▲图源：微博
小米当初成立这支团队，野心十分明确：对标传统超豪华品牌，用极致的专属服务，匹配SU7 Ultra的高端定位，撬开高净值用户市场。
成员大多来自法拉利、兰博基尼、迈凯轮等超跑品牌，并非随便招募的普通销售。
他们不仅要对汽车产品有深刻理解，还要具备丰富的高端车型销售经验，甚至不少人本身就是汽车运动爱好者，接受过专业的赛道驾驶培训。
小米还给了这支团队足够的“排面”。实行“一车一团队”的服务模式，拥有独立的销售后台系统，既能保障高端用户的隐私，也能提供更精准的服务。
对应的，这支团队的运营成本也高得惊人。
招聘平台显示，Ultra Master成员的月薪范围在1.5万至3万元之间，底薪就有1万元，还享有六险一金的福利。
再加上独立的后台运营、专属的服务配置，以及全国重点门店的专属布局，每一项都在持续烧钱。
小米当初愿意投入这份成本，只因SU7 Ultra承载着它的高端梦。作为小米汽车高端化战略的核心产品，这款车从诞生之初就被寄予厚望。
可这份精心布局，终究没能抵挡住市场的考验。
SU7 Ultra 2025年2月正式上市，初期确实迎来过短暂的热度。
2025年3月，它的月销量达到峰值3101辆，一度让市场看到小米高端化的希望。从3月到8月，月销量基本维持在2000至3000辆之间，虽不算爆款，但也能勉强支撑专属团队的运营。
转折点发生在2025年9月。当月销量骤降至488辆，直接腰斩。10月进一步跌至130辆，11月不足百辆，到了12月，更是创下了仅45辆的低迷战绩。
半年时间，销量从三千多辆跌至两位数，这样的滑坡速度，超出了所有人的预期。
而销量崩塌的背后，是口碑的彻底翻车。
2025年5月，超过70名SU7 Ultra车主发起集体维权，控诉车辆实际配置与官方宣传严重不符。
这场维权风波，直接击碎了这款车的高端口碑。
▲图源：微博
销量低迷，再加上官司缠身，Ultra Master团队的存在，就从“助力”变成了“负担”。
很多人质疑，解散专属销售团队，是不是意味着小米放弃了高端梦？答案是否定的。
高端化从来不是“靠一支专属团队撑场面”，而是靠产品力、口碑和市场认可度。
小米解散Ultra Master团队，不是放弃高端，而是放弃了“形式大于内容”的高端化方式，转而回归务实。
新能源市场的变化，从来不会给企业留太多犹豫的时间。
当下的市场，竞争早已白热化，高端纯电领域更是神仙打架——特斯拉Model S、极氪001 FR等竞品，既有成熟的产品力，也有稳定的口碑，SU7 Ultra的竞争力本就不算突出。
在这样的背景下，及时收缩战线，调整销售策略，把节省下来的运营成本，投入到研发和产品优化上，才是最明智的选择。
与其在一款销量低迷的车型上持续内耗，不如集中资源，打造更具竞争力的产品。
而小米的战略重心，早已悄然转移。就在Ultra Master团队调整之际，第一代SU7正式停产，为新一代车型腾出产能和市场注意力。
2026年1月7日，小米汽车正式官宣新一代SU7并开启预售。
▲图源：微博
这款新一代的SU7被寄予厚望，小米目前股价承受着前所未有的压力。
自SU7 Ultra维权风波爆发以来，小米集团的股价就一路走低。即便多次推出股票回购计划，也没能逆转下跌趋势。
2月3日，小米集团（01810.HK）股价继续下探，报收于34.60港元/股。
这个价格，距离2026年第一个交易日的收盘价，下跌了14.10%；距离2025年9月25日的股价次峰值59.45港元/股，更是下跌了41.80%。
股价的逆转，终究还是要靠销量说话。
新一代SU7的销售情况，不仅关系到小米汽车的市场地位，更关系到资本市场对它的信心，堪称小米的“强心针”。
回过头来看，SU7 Ultra专属销售团队的解散，像是小米汽车高端化路上的一次“试错复盘”。
而脱离了产品力的高端服务，再精英的团队，也只是空中楼阁。
在笔者看来，小米的务实，远比硬撑高端的“倔强”更值得肯定。
新能源市场不相信眼泪，也不认可噱头，唯有审时度势、及时调整，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。
至于小米的股价什么时候能逆转，新一代SU7能不能重建辉煌，现在还无法下定论。
但可以肯定的是，只要小米能坚守务实的态度，把精力放在产品研发和用户体验上，不再追求“形式化高端”，终究能在高端化赛道上找到自己的位置。
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