巴拿马判了，单方面撕毁对华合约，中企损失18亿，外交部强硬表态

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2026年1月30日，巴拿马最高法院通过官方渠道公开发布重磅裁决。

明确判决中国香港长和集团运营巴拿马巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港的近30年特许经营合约“违宪”，给出的理由竟是这份已平稳履行近三十年的合约，“给巴拿马政府造成至少10亿美元税收损失”。

更令人意外的是，巴方并未就此止步，不仅明确表示要撕毁这份合法合约，还计划在今年4月起诉当年负责签署和授权该合约的相关官员。

试图找个“替罪羊”就一笔勾销近三十年的合作情谊，其最终目的就是将这两座扼守巴拿马运河两岸、掌控全球约6%海运贸易通道的关键港口收归国有。

长和集团作为在香港注册的中国企业，近三十年来始终恪守合约、诚信运营，为当地创造了大量就业和税收。

双方合作一直顺畅无阻，从未有过“税收损失”的争议，巴拿马为何要突然翻脸不认人，用如此离谱的理由单方面违约？

霸权干预下的港口控制权之争

此次巴拿马单方面撕毁中企港口合约，并非孤立的商业违约事件。

而是美国维护拉美霸权、遏制中国影响力，与中企及中方维护合法权益之间的核心博弈，背后牵扯着巴拿马运河控制权的激烈争夺。

作为连接太平洋与大西洋的“黄金水道”，巴拿马运河承载着全球约6%的海运贸易。

其战略价值不言而喻，而运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，便是守护这条水道的核心门户，成为各方争夺的关键节点。

长期以来，美国始终将巴拿马运河视为自己的“后花园”，即便1999年运河主权正式归还给巴拿马，美国也从未真正放弃对其的实际掌控。

多年来，美国通过经济援助、军事渗透、政治施压等多种手段，深度介入巴拿马的各项事务，试图间接掌控运河的运营与管理，将其作为维护自身全球霸权的重要抓手。

对于任何可能威胁其控制权的力量，美国都保持着高度警惕，而中国企业运营运河两端港口的现状，恰恰触碰了美国的“霸权红线”。

这两座港口的地缘价值远超普通码头，其中巴尔博亚港坐落于巴拿马运河太平洋端入口，是巴拿马最大的港口，也是拉美地区最重要的集装箱枢纽之一。

克里斯托瓦尔港则扼守运河大西洋端出口，是巴拿马北部的核心海运节点，两座港口一东一西、遥相呼应，共同掌控着全球海运贸易的关键命脉。

随着中国与拉美国家经贸合作的不断深化，通过巴拿马运河的中国货轮数量持续增加，中国已成为运河最大的用户之一，这让美国的“掌控欲”受到了严重挑战。

美国的担忧并非空穴来风，其核心诉求是维护自身在拉美地区的地缘优势和航运安全利益。

一方面，中国企业的专业运营能力的让港口效率持续提升，进一步巩固了巴拿马运河的全球枢纽地位，也让中国在全球海运贸易中的话语权不断增强。

另一方面，中国与巴拿马及其他拉美国家的平等合作，动摇了美国在拉美地区的传统影响力。

据悉，美国总统特朗普上台后，已将“阻止中方对巴拿马运河施加影响”列为其在西半球的优先事项之一，甚至直言巴拿马应将运河交给美国管控。

种种迹象表明，美国长期暗中推动巴拿马政府，试图将中企排挤出运河周边关键设施，此次巴拿马撕毁合约，很可能就是美国幕后操纵的结果，一场霸权干预下的控制权之争，已然浮出水面。

巴方“甩锅式”操作的不合理性与真实图谋

巴拿马最高法院以“违宪”“税收损失”为由宣判合约无效、计划撕毁合约，一系列操作既无合理依据，也违背契约精神，其真实目的是收回港口控制权，背后更有美国的暗中推动。

这场看似“依法裁决”的闹剧，实则漏洞百出，所谓的“违约理由”不过是巴方为撕毁合约、寻找“替罪羊”而编造的借口，难以服众。

1月30日，巴拿马最高法院通过官方渠道公开裁决，判决中国香港长和集团运营巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港的近30年合约“违宪”。

给出的核心理由是“这份合约给巴拿马政府造成至少10亿美元税收损失”。 但这一说法自公布之日起，就遭到了业内人士和相关方的广泛质疑。

因为在过往近30年的合作中，巴拿马政府从未就“税收损失”问题与长和集团产生过任何争议，也从未提出过相关的协商诉求，如今突然翻旧账，难免让人怀疑其背后另有图谋。

更关键的是，巴方并未提供任何详实、可信的证据，来佐证“10亿美元税收损失”的说法，所谓的“理由”更像是为撕毁合约而量身打造的借口。

不仅如此，巴方的一系列后续操作更是凸显了其“甩锅式违约”的本质——先通过最高法院宣判合约“违宪”，否定合约的合法性。

再明确表示要撕毁这份近30年的合法合约，终止长和集团的运营权。

最后计划起诉当年负责签署和授权合约的相关官员，试图将合约签署的责任归咎于个别官员，找一个“替罪羊”来掩盖其单方面违约的行为。

这种操作在国际经贸合作史上极为罕见，不仅严重违背了契约精神，更损害了巴拿马自身的国际信誉。

事实上，巴方此举的最终目的，从来都不是“挽回税收损失”，而是要将这两座扼守巴拿马运河两岸的关键港口收归国有，进一步掌控运河的配套设施。

据悉，巴方总审计长弗洛雷斯已于4月明确表示，将牵头对当年授权签署合约的官员提起诉讼，进一步推进“甩锅式违约”的相关操作。

不难看出，这场“违宪”判决不过是巴方收回港口控制权的一个幌子，其背后既有自身的短视算计，更有美国的暗中怂恿和推动，最终受损的不仅是中企的合法权益，还有巴拿马自身的国际形象和投资环境。

中企损失与各方回应的拉锯态势

巴方单方面违约引发一系列连锁反应，中企遭遇巨额经济损失，长和集团、香港特区政府及中方先后发声维权。

巴方则推进港口临时接管，各方形成拉锯态势，这场违约闹剧的影响正持续扩散，牵扯出多方利益的激烈碰撞。

巴方的短视操作，不仅击碎了近三十年的合作信任，更让自身陷入了舆论与利益的双重困境，而中企则在坚守合法权益的同时，积极寻求维权路径。

作为此次事件最直接的受害者，中国香港长和集团承受了难以估量的经济损失。

自获得特许经营权以来，长和集团已合法运营两座港口近30年，为保障港口正常运转、提升运营效率。

投入了巨额的资金、先进的技术和充足的人力，这些长期投入如今因巴方单方面违约面临“付诸东流”的困境。

据业内专业人士估算，此次合约被撕毁，长和集团的直接经济损失高达18亿元人民币，这其中既包括前期在港口基础设施建设、装卸设备采购、人力培养等方面的投入，也涵盖了合约未履行完毕所产生的预期收益损失。

除了看得见的直接损失，中企面临的潜在损失更是无法预估。

随着合约被正式撕毁，长和集团旗下巴拿马港口公司的运营被迫中断，大量闲置的港口设备、固定资产需要进行处置。

而由于巴方的违约行为缺乏合理依据，资产处置过程中很可能会面临诸多阻碍，进一步扩大损失范围。

更为严峻的是，此次事件还对长和集团的国际声誉和海外布局产生了负面影响，作为深耕海外市场、坚守契约精神的中企代表。

长和集团的遭遇也给其他计划在巴拿马或拉美地区投资的中企敲响了警钟，巴方的违约行为严重破坏了当地的投资环境，让中企对该地区的投资合作产生了普遍担忧。

面对巴方的不合理操作，各方迅速作出回应，形成鲜明的拉锯态势。

裁决当日，长和旗下巴拿马港口公司便发表声明，明确指出该裁决“有违诚信及背弃合约精神”，并坚定表示将保留一切法律追诉权利，维护自身合法权益。

同日，香港特区政府也发声表态，对巴方裁决表示强烈不满及坚决反对，要求巴方尊重契约精神，切实保障香港企业的合法权益。

与此同时，巴方则在积极推进港口临时接管事宜，巴拿马总统穆利诺在裁决后明确表示，已与丹麦马士基集团旗下子公司接洽。

商讨临时接管两座港口的相关细节，公然无视中企的合法权益，这场围绕港口运营权和合法权益的拉锯战，仍在持续发酵。

违约代价与互利合作的必然趋势

从长远来看，巴拿马的短视违约行为不仅会让自身付出沉重代价，也折射出中美在拉美地区的博弈格局，而平等互利、坚守契约精神，才是国际合作的必然趋势。

任何依附霸权、违背公平正义的行为，最终都将自食恶果。 这场看似简单的商业违约事件，实则是对国际经贸准则的考验，也是对各国合作理念的深刻审视。

面对巴方的违约行为和美国的幕后干预，中方始终保持强硬态度，多次发声坚定维护中企合法权益，彰显了大国担当。

1月30日，中国外交部发言人郭嘉昆率先表态，明确指出巴方裁决违背此前依法批准特许经营权的法律事实。

中方将采取一切必要措施，坚决维护中国企业的正当合法权益，从法理上否定了巴方裁决的合理性。

2月2日，外交部发言人林剑再次回应，针对丹麦航运公司计划临时接管港口的事宜重申中方立场，不认可巴方单方面违约及相关接管安排。

两次连贯表态，既体现了中方对该事件的高度重视，也彰显了维护中企海外合法权益的坚定决心。

巴拿马的违约行为，看似是为了收回港口控制权、谋求短期利益，实则是一种短视之举，终将付出沉重代价。

作为一个高度依赖运河贸易和国际投资的国家，巴拿马撕毁合约的行为，不仅严重损害了自身的国际信誉，让其他国家对与巴拿马的合作望而却步，还可能导致其中巴关系恶化。

要知道，中国是巴拿马的第二大贸易伙伴，也是巴拿马运河最大的用户，若因违约失去中国这个重要的贸易伙伴和市场。

巴拿马运河的通航量将受到严重影响，其经济发展也将雪上加霜，这无疑是“捡了芝麻，丢了西瓜”。

这场事件更折射出中美在拉美地区截然不同的合作理念与博弈格局。 美国长期以霸权式干预手段，通过经济援助、政治渗透等方式施压拉美国家，挑拨中国与拉美国家的关系。

将巴拿马等国视为自身地缘博弈的“棋子”，其霸权行径不仅违背了国际经贸合作的基本准则，也遭到了国际社会有识之士的批评。

与之相反，中国与拉美国家的合作始终秉持“互利共赢、不干涉内政”的原则，不附加任何政治条件。

通过投资建设基础设施、深化经贸往来，切实助力当地经济发展和民生改善，这种平等合作模式深受拉美国家的广泛欢迎。

历史已然证明，霸权干预无法阻挡互利合作的潮流，唯有坚守契约精神、坚持平等互利，才能实现真正的共赢，这也是国际合作的必然趋势。

结语

巴拿马单方面宣判中企港口合约“违宪”，本质上是一场由美国幕后操纵、巴方短视配合的违约闹剧，绝非简单的商业纠纷。

近三十年的诚信合作，中企以实际行动助力巴拿马发展，却遭遇无端违约与利益侵犯；中方的强硬表态，彰显了维护海外企业合法权益的坚定决心。

这场事件不仅让巴拿马陷入信誉与经济的双重困境，也暴露了美国霸权干预的真实面目。

霸权终将落幕，契约方能致远，平等互利、坚守诚信，才是国际经贸合作的正道，任何违背公平正义的行为，最终都将自食恶果。

参考信息来源：
观察者网——巴拿马裁定长和港口合同“无效”，香港特区政府：强烈不满，坚决反对

观察者网——巴拿马裁定中企港口码头合同无效，鲁比奥飘了

环球网——巴拿马裁定长和港口运营“违宪”，香港特区政府强烈反对