就在昨天！新建的桥梁还未通车就垮塌？到底是谁的锅？

昨天下午江苏响水的月港大桥直接塌了！二十多个工人在桥上干活，主跨说塌就塌！官方最新消息已经确认出事了！

事情发生在2026年2月2日下午5点46分，一分一秒都对得上。这座桥是弯月形的系杆拱桥，属于省里的重点工程，由中铁十二局承建，早就对外说基本建成，原定今年九月份正式通车。

距离荷载试验只剩八天，2月10号必须做完测试，一天都拖不得。施工方全程赶进度，2025年11月就喊基本建成，今年1月26号才刚把钢梁吊完，前后工序排得密不透风，根本没留够缓冲的时间。

工人当时就在做绑扎钢筋、浇筑混凝土的活，都是收尾的常规工序。混凝土刚浇完没多久，就直接上人上设备，强度达没达标没人细抠，全是凑合着往前赶。

事发当天江苏气温降到零下好几度，钢材冻得发脆，焊缝一冷就容易出裂缝。这座桥结构复杂，受力牵一处动全身，支架没算动态荷载、焊缝漏查、钢梁合龙没等应力稳定、施工顺序乱、监理没盯紧，这五条里随便一条出问题，整座桥都扛不住。

桥体直接砸在通榆河里的两艘船上，苏北这条主航道当场封航。农资运不进来，建材堵在半路，沿线的生意和运输全受影响。

现场设备堆得密密麻麻，河道里没留多余空间，明摆着是一边通航一边施工。别的省份早把这种操作禁了，这座桥有没有特批文件，到现在查不到一点公开信息。

桥上二十多个工人毫无预兆就跟着桥体往下掉，水面上飘满安全帽、碎钢筋、没凝固的混凝土。重点工程本该装应力监测、位移报警的传感器，第三方监测单位有没有在现场盯着，至今没有明确说法。

2022年湖北有拱桥收尾塌了，三人没了，查出来是支架承重算错。2024年山东钢桥因为低温焊接没预热，焊缝开裂塌了一段。这两回都不是设计的问题，全是施工偷工减料、糊弄了事。

救援人员在四十米深的水里摸残骸，水下全是缠在一起的钢筋混凝土，能见度几乎为零，潜水员下去几分钟就得上来。岸边围满看热闹的人，不少人举着手机拍视频，现场乱成一团。

有工人前几个小时还发消息，说打完灰收拾完就放假回家过年，转眼就没了音讯。家属都赶到现场，哭喊声隔着老远都能听见。

官方只出了伤亡和救援的通报，到底是谁的责任，赶工期算不算违规，材料和工序有没有造假，全没说清楚。

我盯着这些细节越看越堵得慌，好好的工程走到最后一步出事，全是能提前避开的问题。后续怎么追责，怎么给家属交代，现在一点准信都没有。