北京
2025年全球车市排名揭晓丰田连续六年稳坐第一大众集团紧追在后
丰田再度站上全球车坛之巅，而且一站就是第六年。根据最新公布的最终数据，丰田集团在2025年合计交出11,322,575辆的全球销售量成绩，旗下涵盖Lexus（雷克萨斯）、Daihatsu（大发）与Hino（日野）等品牌，年成长率达4.6%，再次稳坐全球销售最高车厂宝座，而老对手Volkswagen（大众）集团则连续第六年屈居第二。
事实上，即使2025全年完整成绩尚未全数揭晓，丰田早已提前锁定胜局。截至2025年前11个月，丰田集团累计销售量已达10,327,976辆，相较2024年同期成长4.8%。反观大众集团，官方公布其2025年全球交车量为898万辆，不仅明显落后丰田，同时还出现0.5%的年衰退。
细看品牌表现，大众核心品牌销售量下滑1.4%，仅剩473万辆，Audi（奥迪）也未能幸免，年减2.9% 至1,623,551辆，显示德系集团在全球市场正面临不小压力。随着12月数据即将出炉，双方差距预期只会进一步拉大。
展望未来，丰田的底气依然十足。全新Hilux已蓄势待发，主打亲民定位的Land Cruiser FJ也箭在弦上；而2026年将是第六代RAV4的首个完整销售年度，并在中国市场搭配更平价的Wildlander双生车款，持续强化SUV产品线的全球战力。
大众当然不会坐以待毙。品牌正积极布局电动车市场，计划于欧洲推出入门级纯电ID. Polo，售价将压在25,000欧元以下，同级跨界版本也预计于年底登场。至于ID.3（参数丨图片）与ID.4，则排定于2026年再次小改款，而近期于中国亮相的ID. Era 9X，更象征大众首度跨足增程序电动车领域。
在这场全球龙头之争外，韩系势力同样来势汹汹。Hyundai（现代）与Kia（起亚）于2025年合计销售量达727万辆，年成长0.6%，稳居全球第三，并订下2026年挑战751万辆的目标。可以预见，未来几年全球车市的竞争，只会更加精彩。
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