李显龙预判成真，裁决书已下发，特朗普兵分两路，收割中国资产

2026年，一纸来自南美洲的裁决书，掀起了全球投资圈的巨大波澜。

就在巴拿马法院宣布中国企业的港口合同“违宪”的前后脚，澳大利亚政府也不甘寂寞地宣布要“重新审查”中国企业运营十年的达尔文港。

理由都说是“国家安全”或者“法律问题”，但仔细一看，明眼人都知道，这绝不是两国突然“醒悟”的偶然巧合。

时间上来说非常凑巧，2026年1月29日晚，巴拿马最高法院通过社交媒体发布裁定，将香港长和集团一个持续了近三十年的港口运营合同“违宪无效”，并直接宣布结果当天生效。

该合同当初是正规的国际招标，又历经过重新续约，却被法院一句“程序不妥”给一笔抹消。重重投资、几十年的运营，一下被扫地出门。

接着，过去几个月里，澳大利亚方面也开始重提“重新评估”中国企业对达尔文港的使用情况，话里话外都透着一个方向：要不要趁现在，把这个赚钱的港口收回来。

如果说这只是单一的商业纠纷，倒也不值得大惊小怪。但问题就在于，这一南一北打压中资企业的动作几乎是同时发生，目的地都精准指向了中国多年精心经营出的战略节点。

最重要的是发生在特朗普回归白宫之后，结合他过去几个月对外经济政策的调调，不得不让人浮现一个清晰的画面，中美之间的较劲，正在悄悄换了方式。

特朗普的风格跟别人不同，讲究实际成效。以前靠打关税、限制技术，现在换了招，他不直接跟中国正面撕，而是让别的国家“代表”他打前站。

让中国不能理直气壮地反击，却实打实地吃了暗亏，这种策略在国外看叫“代理施压”，放在中国人理解里，就是你出钱你干活，到头来却被人摘果子还得自己兜着赔。

以达尔文港来说，中国民营企业岚桥集团可是实实在在花了真金白银的，从一开始的不被看好，到一点点做起来，投入不小。

这种通过正规程序签约、经过多年经营才走上正轨的项目，本应是新时代中澳经贸合作的一个典型。

如今，澳大利亚这边表态持续升级，说是担心安全风险，那当初为什么能签？现在说要回收，到底是港口变危险了，还是利润让人眼红了？

再往太平洋那边看，美国近十年来一直对拉美国家施加政治压力，巴拿马这种紧贴着美国南大门又对经济高度依赖外资的小国，可谓极受影响。

从近年一些美方政要频频出现在拉美，再到对当地政策、舆论的巧妙引导，现在突然动手让港口合同作废，真是“天降意外”还是事先安排好节奏？

罗列这两件事，不是纯粹在讲商业问题，事情的背后是中美竞争进入新赛段的一面镜子。不再是你来我往打口水仗，不是靠海关搞限制那么直白简单，而是渗透到合作国、项目、法律、舆论等更间接的层面。

别小看所谓的“裁定违宪”或“安全风险”。以巴拿马那边为例，合同早就签好了，时候还没到，项目运行也没出什么大问题，为啥会被重审并裁定违宪？讲白了，是巴拿马国内司法程序推进与美方长期影响共同作用下，有人想利用法律手段冲击中资项目。

而澳方升级达尔文港相关表态，就是试图配合美方的战略导向，对中国在印太地区的重要物流支点进行限制。

再说回来，这也是特朗普典型的政治方式，他了解盟友心理，也知道在他重新上任后，很多“同盟国家”害怕被拉清单、被惩罚，不得不提前表态“站队”。

于是，我们就看到这些国家上演类似剧本：借着安全、法规、制度的壳子，用美方希望的方式来处理中资在当地的重要资产，这种代理式“影响”，比直接对抗更有迷惑性，同时又更容易逃避国际法律的追责。

当然，中国也不是没做应对，涉事企业都已启动法律手段，应对相关国家的单方面行为。同时，外交系统也在第一时间表态，用的是很坚决的语气明确立场。

这种应对方式，其实有助于把事情送到国际法框架下处理。即使一时不能拿回项目，也要让外界看到中方强烈反对并依法维权的态度，至少在舆论和规则层面，不让对方轻描淡写地过关。

达尔文港、巴拿马港口这样的项目背后都是中资企业多年的辛苦耕，每一个项目都是一条条从零搭起来的合作路径。

现在说砍就砍，不仅打击投资者信心，也把多年来各国辛苦维护下来的开放格局拱手送给了地缘博弈。

而这恰恰验证了李显龙早些年说的一句话，他曾警告说，中美之间的冲突不会总是雷声大雨点小，有一天可能真会掀起“大浪”，不是你躲起来它就会过去。

现在这一波“港口风波”，就是中美紧张关系下的具体体现。大国之间看似没有直接碰撞，下面却卷起了涟漪，推着一个又一个原本中立的国家上了牌桌。

如果放在更大的地图里看，现在中国面临的处境，就是在全球布局中要防的远不只是正面对抗，更要警惕这种带着面具的刁难，法理外皮、政治内芯。

这种温水煮青蛙式打法，对企业心理打击更大，也更考验中国是否有策略、有耐性去未来应对更多此类博弈。

现在的问题已不在于具体一个达尔文港或者一个巴拿马项目，而是这类“借机换招式”的操作可能会越来越多，未来还可能波及更多领域。

这种游戏一旦开了头，就看谁能坚持到底，不是说喊声抗议就能解决的。

纵观整个局势，特朗普这一次是有备而来，有步骤、有节奏，借助盟友国力推进自己的战略。他之所以敢这么做，是因为他明白，眼下的国际规则可以利用，也可以改写。

他打的是“协作拉拢战”，目的是分化、围堵中国在全球的发展路径。而那些在美亚之间徘徊不定的国家，也成了这场地缘博弈的“压舱石”。

在这种背景下，中国一方面要用规则坚守自己的底线，通过法律途径展开正当维权；另一方面，也要更灵活调整全球战略布局。

不是每个港口都能救，但要用下盘稳来应对上盘乱，用全球朋友圈来扩充自身话语权，用时间和效率倒逼对方自己露出不稳定的底牌。

总的来说，这两场港口冲突，是特朗普用新策略试图“翻旧账”的一次试演。他不再直接杠，而是借战略导向影响投资格局，让中国看着熟人做出陌生的决定。

不过，正因为它隐藏得深，中国更要看得清、守得住，远比过去仅仅靠经济实力就能“单打独斗”的年代复杂得多。

李显龙关于中美紧张关系长期存在的判断已成现实，中美的竞争不再是台面上的交锋，而是越来越多在全球第三国、法律战线、商业框架下展开。

这个阶段，比拼的不止是资本与技术，更是战略、耐力、水准和道义。

参考信息：
巴拿马最高法院裁定长和集团港口运营合同违宪无效——2026-01-29 来源：巴拿马最高法院官方社交媒体账户
长和集团回应巴拿马港口合同裁决，保留法律追诉权利——2026-01-31 来源：环球时报
中国驻澳大利亚大使馆回应达尔文港租赁风波——2026-01-28 来源：中国驻澳大利亚大使馆官网