24小时内中美获WTO裁决，港口局势迎来重大转折

懂王这下是乐开了花，心心念念的港口终于到手，24小时内，中美先后收到裁决，美国有错在先，死不认账，巴拿马过河拆桥强夺长和港口控制权，面对美巴联手的使出的“组合技”，中方早已洞若观火，严阵以待。

1月30日，世界贸易组织WTO专家组正式发布裁决，中国起诉美国《通胀削减法案》清洁能源补贴违规案，历时两年的激烈交锋，最终以中方全面胜诉告终。

按照裁决，美国需要立即撤销这些违规补贴条款，减少对他国企业生存空间的挤压，但事实证明，‘就算做错，也死不认账’才是美国一贯的行事逻辑。

裁决公布后，美国贸易代表办公室第一时间发表声明，公然宣称WTO裁决“荒谬、不公平、违背事实”，甚至扬言将启动上诉程序，妄图继续拖延，直至案件不了了之。

而美国的这种无赖操作，早已不是先例，2026年1月，特朗普签署备忘录，宣布美国退出66个国际组织与机制，拖欠的会费也随着退群“一笔勾销”。

在美国大耍无赖、拒不执行裁决的同时，巴拿马也开始给自己加戏了，当即上演了一出“过河拆桥”的闹剧，1月30日，巴拿马总统称，运河两端港口的运营将由丹麦企业暂时接管。

在这之前，巴拿马最高法院刚发出裁决：长和旗下和记港口至2047年的巴拿马两港特许经营合同，因违宪被判定无效，长和对港口经营权被直接剥夺。

而巴拿马政府“裁定”与“接管”的紧密衔接，任谁都能发现这是有备而来，可以说，不管长和提供多少合规证据，都挡不住其强行夺港的既定结局。

要知道，按照原本的特许经营合约，长和对港口的运营将持续至2047年，而这同样是长和对港口近30年巨额投入与建设应得的结果。

自1997年签约以来，长和累计在两个港口投入超18亿美元，不断升级港口基础设施，将原本设施落后的两港打造成如今的咽喉枢纽，为巴拿马提供了大量就业岗位与财政收入。

可以说，两大港口能达到如今的规模，长和可谓是功不可没，否则巴拿马政府也不会同意长和续约并长期运营，而当初点头同意的是它，如今公然毁约的还是它。

这一系列信号已经表明，巴拿马最高法院围绕港口合约展开的，根本不是一场公正的司法裁决，而是一场精心策划、借司法手段向美国谄媚的政治掠夺。

裁决前，美国务卿鲁比奥公开宣称中国对运河的影响“不可接受”，要求巴拿马清除中方影响力，裁决后，鲁比奥兴奋发声，表示对裁决“感到鼓舞”。

可见，美国就是主导这场“借司法手段强抢港口控制权”的核心操盘手，而仔细梳理两场风波不难发现，美国已然将“强权即公理”的套路玩到极限。

一方面，美国自己违反WTO规则，被裁定违规后拒不认错，反而指责WTO裁决不公，另一方面，美国又唆使巴拿马借用“法理”名义，将司法变成掠夺资源的工具，可谓把双标玩到了极致。

而面对美巴的联合围剿，中方也绝不会坐以待毙，在巴拿马最高法院发出裁决后，中方第一时间作出回应：采取一切必要措施，坚决维护中企正当利益。

至于必要措施是什么，其实不难推测，安世半导体事件就是前车之鉴，此前荷兰政府强行接管中资控股的安世半导体，剥夺中方股权与管理权，中方迅速启动反制。

先是切断荷兰安世总部的全球供应链，而后调整稀土出口配额，直击其核心产业命脉，当前荷兰光刻机巨头阿斯麦已陷入供应链承压困境，短期内根本无法突破这一困境。

当时荷兰借口‘美国施压’，毫无顾忌地损害中企利益，但即使荷兰对美国言听计从，美国也不会为其兜底，如今深陷反制危机，却无计可施就是证明。

所以，巴拿马要知道，公然毁约损害中企利益在先，中方该有的反制一点都不会少，除法律与外交层面的双线施压，贸易、投资层面的反制也必不可少，势必要让巴拿马付出代价。

同时，美国“强权既公理”的逻辑正在提醒中方，只有尽快强化‘海外利益’与‘军事威慑’的叠加布局，才是抵御外部挑衅，筑牢国家权益的核心手段