中国游客刚能免签进菲律宾,菲参议员转头就要驱逐中国外交官。
这操作,是不是太分裂了?
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2026年1月31日,距离菲律宾客轮沉没事故刚过去五天,中国外长王毅就致电菲律宾外长拉扎罗,对事故中的遇难者表达哀悼,还慰问了遇难者家属。
几乎在同一时间,中国人民解放军南部战区组织了轰-6K战略轰炸机,在歼-16、苏-35战机的护航下,飞越了黄岩岛上空,直接穿过了菲律宾单方面划设的所谓“军事演习禁区”。
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一边给对方发唁电表示慰问,一边派轰炸机巡航;一边伸手救助菲律宾遇险人员,一边亮明自己的实力。
这不是矛盾,而是中方对菲律宾的一套清晰策略:人道主义的事,就按人道主义办;国家主权的事,就按主权原则来。你可以接受我们的善意,但别想让我们用核心原则来换表面的和睦。
这种看似突然的“一面温和、一面强硬”,其实早就有铺垫。最近一个月发生的一系列事,拼起来就是一幅完整的中菲关系图景。
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中方一直释放善意,没半点虚的
2026年1月16日,菲律宾正式宣布对中国公民实施免签政策。中国游客从马尼拉或者宿务的机场入境,最多可以停留14天。这是最近几年,菲律宾对中国少有的积极举措。菲律宾官方说得很直接,搞这个政策,就是为了促进和中国的旅游、投资往来,加强两国人之间的交流。
菲律宾之所以这么做,背后有实实在在的压力。疫情之前,中菲之间每周有300多个直飞航班,一年下来,两国往来的人员超过300万人次。而现在,直飞航班只剩下84班,人员往来还不到30万。
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另外,中国对菲律宾的投资,也远远落后于越南、印尼这些周边国家。所以说,这次的免签政策,就是菲律宾想挽回局面的一次试探,希望能吸引更多中国游客和投资过去。
对于菲律宾的这份试探,中方没有无视,反而用实际行动回应了善意。2026年1月23日,一艘外籍货轮在黄岩岛西北方向大约55海里的地方倾覆,船上21名菲律宾籍船员落水。接到消息后,中国海警立刻派出两艘舰艇,在7到8级的大风里展开搜救,最后把这21名船员全部救了上来。
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这并不是偶然的一次救助。2025年12月25日,中国海军合肥舰在南海巡航的时候,发现一艘菲律宾渔船因为发动机故障,已经在海上滞留了三天。船上的渔民没办法,只能举着一块写着“Help me”的木牌求救。
合肥舰发现后,不仅给渔船送去了淡水、食物和急救包,还主动联系了菲律宾海警,协调交接事宜,确保渔民安全。
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这两次救助,间隔还不到一个月。中方的救援行动,既专业又高效,整个过程都是公开透明的。按常理说,受到救助的一方,至少应该说声谢谢。但让人没想到的是,菲律宾部分官员的反应,却让人十分错愕。
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救助换来了指责,还闹起了驱逐风波
在中方两次救助菲律宾遇险人员之后,菲律宾海警发言人塔里埃拉竟然公开指责中方,说中方是“利用人道主义行动搞政治宣传”,还要求中方承认相关海域属于“菲律宾专属经济区”。
这种说法,不仅不符合事实,更暴露了菲律宾部分官员把人道主义行为当成工具的错误想法。中方出于好心救人,到头来却被倒打一耙,实在让人无法接受。
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过分的还在后面。2026年1月28日,菲律宾15名参议员联合签署了一项决议,要求把中国驻菲律宾使馆的官员列为“不受欢迎的人”。他们给出的理由,是中国外交官之前在社交媒体上,反驳了菲律宾方面关于南海问题的不实言论。
表面上看,这是菲律宾对所谓“外交失礼”的抗议,实际上,这就是一场借着外交话题搞的政治表演。
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因为2026年是菲律宾的中期选举年,现在菲律宾国内通货膨胀严重,老百姓的生活不好过。部分政客为了拉选票,就想通过炒作“中国威胁”、对外表现得强硬,来转移国内民众的注意力,这种做法成本低,还容易骗选票。
但这场政治表演,漏洞太多了。根据《维也纳外交关系公约》的规定,只有国家元首,也就是菲律宾总统,才有权力宣布外国外交官为“不受欢迎的人”。
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菲律宾参议院根本没有直接驱逐外交人员的权力。后来,菲律宾参议院临时议长拉克森也出面澄清,说“参议院只能提出建议,没有决定权”。就连马科斯总统的表姐、参议员艾米·马科斯,也提出了一项新决议,呼吁菲律宾官员在对外沟通的时候“保持克制”。
这也能看出来,菲律宾统治阶层内部,对中国的态度并不统一。之前杜特尔特执政时期的亲华力量还在,这些人心里很清楚,要是真的和中国撕破脸,受损最大的肯定是菲律宾自己。
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中国是菲律宾最大的贸易伙伴,每年数百万中国游客,支撑着菲律宾旅游业的命脉。要是真的把中国大使馆关掉,影响了和中国的贸易、旅游往来,菲律宾的出口商第一个就会反对,到时候菲律宾的经济只会更糟。
所以说,这场闹得沸沸扬扬的“驱逐风波”,看起来声势很大,实际上就是雷声大雨点小的政治秀。但即便如此,这件事释放的信号依然很危险。把国家之间的外交争议,升级为针对外交人员的人身攻击,这已经踩到了国际关系的红线。
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中方软硬兼施,底线和善意都摆得明明白白
面对菲律宾这种反复无常的做法,中方没有情绪化应对,也没有盲目反制,而是用两套并行的动作,给出了明确回应。一方面,在人道主义层面,中方持续释放善意,从来没有因为菲律宾部分官员的指责就改变态度。
王毅外长在菲律宾客轮沉没事故后的第五天就致电慰问,这不仅是对生命的尊重,也是在维护中菲双边关系的基本盘。不管两国之间有什么分歧,老百姓的生命安全都是第一位的,这一点中方始终坚守。
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除此之外,中国驻菲律宾使馆最近也一直在主动接触菲律宾各界人士,积极推动双方的交流合作。就算遭到了菲律宾部分官员的污蔑和指责,中方也依然表示,欢迎菲律宾方面开展建设性的对话,愿意通过沟通解决问题。
另一方面,在国家主权层面,中方的底线也摆得十分清楚,坚决不会让步。2026年1月31日,中国人民解放军南部战区组织轰-6K、歼-16等战机编队,飞越黄岩岛上空,而且航线明确穿过了菲律宾单方面非法划设的“演习区”。
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根据国防部发布的消息,黄岩岛是中国的固有领土,这是有明确历史和法理依据的。南部战区组织这次战备警巡,不是为了示威,也不是为了挑起冲突。
而是在宣示中国的主权:黄岩岛及其周边海域、空域,都是中国的领土主权范围,菲律宾单方面划设的所谓“禁区”,没有任何法律依据,完全是废纸一张。
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事实上,中方的态度一直很明确:人道主义的善意,我们愿意持续释放;但国家主权和核心利益,我们也会坚决捍卫。这两者并不矛盾,也不是所谓的“两面派”,而是处理国家间关系的基本准则。
中国和菲律宾是搬不走的邻居,两国之间有分歧很正常,但分歧应该通过对话协商来解决,而不是靠炒作、挑衅甚至人身攻击。菲律宾部分官员为了选举搞政治秀,牺牲两国关系和民众利益,这种做法是短视的,最终只会害了自己国家。
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中国游客愿意去菲律宾旅游,中国企业愿意去菲律宾投资,前提是菲律宾能提供稳定、安全的环境,能尊重中国的主权和尊严。
免签政策本来是双方互利共赢的好机会,要是因为少数政客的炒作而泡汤,损失最大的还是菲律宾的老百姓和经济发展。
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王毅外长的致电慰问,和南部战区的战备警巡,本质上是在给菲律宾传递一个清晰的信号:善意我们有,底线我们也有;合作可以谈,挑衅没出路。希望菲律宾方面能看清形势,摒弃那些没用的政治炒作,回归理性,珍惜中方的善意,用实际行动维护两国关系的稳定,让两国人民都能从合作中受益。
信息来源: 极目新闻:2026-01-22:菲律宾16日起对持普通护照的中国公民免签,我使馆发布提醒 极目新闻:2026-01-26:菲律宾客船倾覆,死亡人数增至15人,上百人失踪,我使馆表示尚无法确认国籍信息,此前一周内已发生至少两起菲船只事故 观察者网:2026-01-29:菲议员倒打一耙,我使馆表态:菲总统可以下逐客令,但中国外交官立场绝不改变
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