2026年1月,俄罗斯遭遇了两场“史诗级”暴雪:先是远东堪察加半岛等地在1月中旬前后出现146年来最强暴雪,部分区域积雪深超2.5米,居民得挖“雪隧道”回家;紧接着首都莫斯科又在1月27~29日被近200年来最强暴雪“围攻”,3天积雪超60厘米,街头齐腰深的雪堆成了“新地标”。
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远东暴雪:146年一遇的“雪墙围城”
1月中旬,堪察加半岛率先被暴雪“锁城”。这里的雪下得有多夸张?当地首府彼得罗巴甫洛夫斯克市,1月积雪深度达171厘米,部分区域直接突破250厘米,11级狂风甚至还把有些地方的雪吹成了10到15米高的“雪墙”,低层公寓的门窗全被埋住,居民一开门,雪就像瀑布一样往楼道里灌。
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这场暴雪直接让城市“停摆”:学校停课、企业停工,机场航班全取消, roads 彻底瘫痪,偏远社区甚至断了联系。更让人揪心的是,两名男子因屋顶积雪滑落不幸丧生,还有居民为了去医院照顾家人,只能从5楼阳台跳进雪堆里逃生。不过危难中也有温暖,当地居民互相帮忙挖雪找车,提前囤粮互助,在“雪灾”里攒起了“人情温度”。
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气象专家分析,这场暴雪的“幕后推手”和全球气候变化脱不了关系。北极变暖速度是全球平均的2-3倍,打乱了大气环流,让冷空气更容易南下撞上暖湿气流,最终酿成这场破坏力极强的“超级风雪”。
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莫斯科暴雪:200年纪录“碎”在这场雪里
远东这边的雪还没化,莫斯科又在1月27日凌晨迎来200余年未见的“雪暴”。这场暴雪由北极气旋驱动,一下就是3天,截至29日,部分区域积雪超60厘米,一脚踩下去能没到大腿根。
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更颠覆认知的是,莫斯科国立大学气象站数据显示,整个1月当地的累积降水量接近92毫米,这是自1823年有系统观测以来,203年间的最高值——也就是说当地已经好几代人都没见过这么大的雪。
暴雪让莫斯科的交通“乱了套”:环城公路拥堵指数飙到9级(满分为10级),驾车通勤时间变成平时的2-3倍;谢列梅捷沃国际机场临时停收航班,部分飞机只能备降其他机场。不过莫斯科的应急响应也很迅速,所有部门转入“特殊工作模式”,连办公室职员都拿起工具参与清雪,街头的铲雪车昼夜不停,把雪堆成了堪比房屋的“雪丘”,全力保障医院、主干道等“生命线”畅通。
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更麻烦的是,暴雪减弱后,零下25摄氏度的强降温接踵而至。被融雪剂弄湿的路面会快速结冰,这对交通和市政维护来说,又是一场新挑战。莫斯科市政府不得不反复提醒市民:尽量别开私家车,优先选地铁出行。风雪和极寒的橙色预警已经发到2月3日。
暴雪背后:气候变化下的“极端天气新常态”
接连两场破纪录暴雪,看似是“偶然”,实则藏着气候变化的“必然”。莫斯科国立大学气象观测站负责人米哈伊尔·洛科申科指出,虽然全球整体在变暖,但冬季降水增加,再加上解冻天气变少,反而让莫斯科的积雪能稳定堆积;堪察加半岛的暴雪,也和北极变暖打乱大气环流密切相关。
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这说明气候变化不是简单的“越来越热”,而是会带来更剧烈的天气波动、更难预测的极端事件——这场雪,就是“新常态”的冰冷注脚。
对城市来说,暴雪也是一场“压力测试”。无论是莫斯科全员清雪的应急效率,还是堪察加暴露的偏远社区联系问题,都指向同一个问题:城市基础设施如何应对“百年一遇”的灾害?比如更坚固的防雪设施、更完善的应急预案,这些都成了迫在眉睫的需求。
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而对普通人来说,这场暴雪也让大家重新思考生活:当自来水、暖气、交通因雪中断,人们不得不回归“提雪化水”的原始方式,这提醒我们,在快节奏的现代生活里,保留一点应对自然的“底气”很重要;同时,堪察加居民互助挖雪、莫斯科职员集体清雪的画面也告诉我们,面对自然伟力,团结才是最靠谱的“盾牌”。
不止是俄罗斯的雪,更是全球的警示
这场席卷俄罗斯的暴雪,不是“别人家的事”。近年来,全球极端天气频发:有的地方遭遇特大干旱,有的地方被暴雨淹城,俄罗斯的暴雪只是其中之一。这像一面镜子,照出人类在自然面前的渺小,也照出全球气候治理的紧迫性——没有国家能独善其身,减少温室气体排放、完善灾害应对体系,是全人类的共同课题。
当莫斯科的铲雪车还在街头轰鸣,当堪察加的居民慢慢清理家门口的雪堆,这场破纪录的暴雪,早已不止是一段“城市记忆”,更是一个警示:在气候变化的大背景下,我们需要更谦卑地对待自然,更主动地守护共同的家园。毕竟,下一场“极端天气”,可能离我们并不远。
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消息来源:北青网1月30日报道《俄罗斯莫斯科遭遇近200年来最强暴雪》网址
https://m.toutiao.com/is/MVwiGGrZK7Q/MVwiGGrZK7Q` :0am dvX:/ m@q.EH
央视新闻1月19日报道《俄远东堪察加半岛遭遇罕见极端暴雪》网址
https://m.toutiao.com/is/T007ZsTArkM/T007ZsTArkM` :5pm dvX:/ m@q.EH
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