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试驾华为乾崑智驾ADS 4.1:不止于安全,更是每一公里的安心托付

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当智能辅助驾驶真正走进普通人的出行生活,用户最朴素也最核心的期待,终究回归到“安心”二字。

1月17日,一点财经受邀参加华为乾崑媒体日,亲身试驾搭载华为乾崑智驾ADS 4.1的车型,全程覆盖高速与城市全路段,穿梭于各类复杂路况之中,从高速领航的从容稳健,到城市道路的应急处置,乾崑智驾ADS 4.1将安全基因深植于技术底层,用一次全程几乎零接管的沉浸式体验,给出了“智驾该有的样子”。

一、数据为证,安全实力筑牢智驾根基

华为乾崑媒体日现场,华为 智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公布的一组核心数据,直观展现了乾崑智驾的硬核实力,也为用户的信任写下最有力的注脚。“华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破72亿公里,成功避免212万次潜在碰撞,在每发生一次严重碰撞事故前,平均已安全行驶的公里数,ADS是人类司机的3.58倍。”靳玉志介绍道,更值得关注的是,98%的辅助驾驶活跃用户,用日复一日的使用,投出了对这份安全的信任票。

在靳玉志看来,安全从来都是智能驾驶的核心,更是行业发展的根基。“安全是最大的豪华,信任是最深的护城河。”他直言,车的最高级别就是安全,这份安全关乎每一个人、每一个家庭的幸福,无论是大智驾还是大座舱,用户数据的爆发式增长,以及多项数据稳居国内第一的成绩,都是乾崑智驾实力的最好证明。为了让这份安全更透明、更可追溯,华为乾崑当日在官网首发行业首家安全出行报告,将智驾的安全数据、防护体系全方位公开,这份坦诚背后,是对自身技术的绝对自信。

二、沉浸式体验,安全藏在每一个行驶细节

冰冷的数据终究要落地到真实的驾驶场景中,才能真正打动用户。此次试驾,我们驾驶搭载乾崑智驾ADS 4.1的东风猛士车型,开启了高速与城市全路况的深度体验,途经各类复杂路段,全程几乎实现零接管,乾崑智驾的安全与可靠,体现在每一个细微的行驶瞬间。

城市道路向来是智驾系统的“试金石”,狭窄车道内车流交错、外卖电动车随意穿插、行人和非机动车混行,各类突发状况层出不穷。试驾途中,在一处复杂路口,我们的车辆正准备正常通行,右侧突然有车辆意图强行加塞,左侧则是一辆满载渣土的重型货车,由于货车司机视线存在盲区,车身突然向我方车道偏移,刮蹭险情一触即发,我所驾驶的车辆瞬间识别到双向风险,没有选择生硬的被动刹车,而是精准判断出右侧加塞车辆的速度与距离,抓住转瞬即逝的空隙平稳提速,仅用1秒就完成了避让,既成功避开了左侧的货车,又没有与右侧加塞车辆发生任何冲突,整个过程流畅自然,堪比经验丰富的老司机。

除了这类突发险情,在无保护左转路口,面对对向车道抢行的私家车,系统也能提前预判车辆轨迹,缓慢减速预留安全空间,待通行条件安全后再从容通过,彻底打消了我们对智驾应对复杂路口的顾虑。

高速路段的领航辅助体验,同样带来了满满的安心感。开启智驾功能后,车辆始终精准保持在车道中央,与前后车辆保持合理的安全跟车距离,即便遇到路面起伏、弯道切换等路况,车身依旧平稳顺畅,没有丝毫偏移或顿挫感。当相邻车道有车辆意图强行加塞时,系统也没有采取生硬的急刹或加速避让,而是根据加塞车辆的行驶状态,微调车速与车身位置,为其预留出合理的并入空间,待对方成功并入后,再平稳提速恢复原有车速,整个操作行云流水,既保障了自身安全,也避免了不必要的道路冲突。当车辆接近收费站时,系统能够精准识别出人工通道与ETC通道的标识,自动规划最优通行路线,并提前减速驶入对应车道,全程无需人工干预,省去了手动操作的繁琐,也让通行更加顺畅高效。

试驾尾声,我们驱车回到华为松山湖园区,特意体验了乾崑智驾的寻位泊车功能车辆自动识别可用车位、规划最优泊车路径,全程无需驾驶员接管,平稳避开周边的障碍物和行人,丝滑完成入库动作。从高速领航到城市通行,再到最后一公里的泊车,乾崑智驾真正实现了“从出发到入库”的全场景安心,让每一段行程都无需费心。

三、结语

华为乾崑智驾之所以能实现全场景的安全体验,根源在于华为对底层技术的深耕细作,从感知层的多传感器融合,到计算层的算法优化,每一处技术打磨,都是为了守护用户的出行安全。正如靳玉志所言,未来的竞争,是用户的竞争、是生态的竞争,而安全,始终是一切的基石。

此次华为乾崑媒体日的试驾体验,让我们对智能驾驶有了更深刻的认知:乾崑智驾早已超越了单纯的“辅助驾驶工具”,成为用户出行路上最可靠的伙伴。华为乾崑正在用实际行动,定义高阶智驾的安全标准,推动智能驾驶从“少数人的尝鲜”,真正走向“多数人的日常”,让科技的温度,守护每一次安心出行

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