中东战地手记｜飞机平安落地　喀土穆国际机场期待全面重启

　　新华社喀土穆2月3日电（记者张猛）1日中午，苏丹喀土穆国际机场，一架主体白色、饰有蓝黄相间图案的客机平稳滑入跑道。旅客走下舷梯，有人回头看一眼飞机，有人远望尚未完全修复的航站楼，满是感慨。

　　这是从苏丹东部城市苏丹港飞往首都喀土穆的航班，由苏丹航空公司执飞，是苏丹武装冲突爆发近3年来，喀土穆国际机场迎来的首个商业客运航班，标志着该机场正式重新开放，也意味着当地安全局势有所改善。

　　2026年2月1日，人们在喀土穆国际机场欢迎乘坐苏丹航空公司商业航班飞来的旅客。新华社发（穆罕默德·海德尔摄）

　　大量安保人员在机场跑道、塔台下方及航站楼入口处来回巡视。就在不久前，机场接连遭遇无人机袭击，喀土穆安全形势仍不容乐观。

　　2023年4月15日，苏丹军方与快速支援部队在首都喀土穆爆发武装冲突，战火随后蔓延至其他地区。喀土穆大片地区在持续冲突中变得满目疮痍，喀土穆国际机场也严重受损，长期由快速支援部队控制并处于关闭状态。去年3月，苏丹军方夺回机场控制权。两个月后，修复工程启动。

　　3个多月前，机场即将重新开放的消息一出，便连续两日遭无人机袭击。苏丹政府按原计划于2025年10月22日宣布机场正式恢复运营，但当日仅有一架未载客客机进港，短暂停留后又匆匆飞离。

　　2026年2月1日，苏丹喀土穆国际机场工作人员和安保人员在新修复的到达楼前等待商业航班落地。新华社发（穆罕默德·海德尔摄）

　　“安全，是我们考虑的重要因素。”苏丹航空安全运营经理穆罕默德·加法尔·哈桑说，“此次航班顺利落地，说明安全局势有所改善，但我们仍不能掉以轻心。”

　　据苏丹媒体报道，喀土穆国际机场曾多次遭袭，跑道、停机坪被炸出大坑，多栋建筑受损，至少6架民用飞机被毁，电力、导航等系统几乎瘫痪。

　　如今从高处俯瞰，机场跑道已部分修复，弹坑被新铺的沥青填平，但在更远处，仍能看到建筑物烧焦的墙壁与破碎的窗户。

　　2026年2月1日，苏丹航空公司商业航班在喀土穆国际机场降落。新华社发（穆罕默德·海德尔摄）

　　“目前机场仅部分恢复运营，可同时容纳4架飞机。”负责喀土穆国际机场重建与维护工作的苏丹机场公司总经理西尔·哈提姆·巴比克尔说，施工期间资金有限，技术人员短缺，电力供应不稳，部分设备依赖进口。“每一步都异常艰难，但我们必须先让机场运转起来，哪怕是有限的。”

　　巴比克尔表示，恢复国内航班是喀土穆国际机场完全重新开放的第一步，机场正在进行必要技术改造，为后续开通国际航班做准备。

　　“时隔多年再次从空中俯瞰首都，这是一段格外难忘的旅程。”穆罕默德·阿巴斯因冲突滞留苏丹港，如今搭乘航班返回喀土穆，难掩欣慰和激动之情。

　　2026年2月1日，苏丹航空公司商业航班机组人员飞抵喀土穆国际机场后向欢迎人群挥手致意。新华社发（穆罕默德·海德尔摄）

　　“哪怕在不久前，这样的飞行场景还不敢想象。”乘客艾哈迈德·舒穆赫坦言，出发前确实有过一丝顾虑，不过从结果来看，这是一个好的开始。

　　机场外的公路上，车辆明显多了起来。去年5月快速支援部队撤出喀土穆后，约140万民众陆续返回喀土穆。上月，苏丹政府也从临时“行政首都”苏丹港正式迁回喀土穆，释放出经济社会复苏的积极信号。

　　“这不意味着一切结束。”一名在机场工作的地勤人员指着远处尚未修复的损毁建筑对记者说，“那些痕迹每天都在提醒我们，和平来之不易。”

　　傍晚时分，机场塔台灯光在暮色中亮起，跑道尽头的信号灯一盏盏点亮，延伸向夜色深处。

　　硝烟虽未完全散尽，航路已然重启。在战火下“飞”来的，不只是客机，还有这座城市对正常生活的期待。