永州道县：大货车呼啸而过的“咽喉路”，何时能让老人孩子安心走？

在永州道县，城南高速路口到祥霖铺镇加油站的207国道，是当地几万人每天必经的“咽喉路”。一位退役老兵在“百姓呼声”平台上的留言，说出了沿路居民的共同心声：“货车从身边过，头发都立起来，后背吓出冷汗！”这段路车多路窄，大货车扎堆，路边就是树和排水沟，连个避让的地方都没有，偏偏周边还有4所学校和一个乡市场，学生、老人每天往返都提心吊胆。

这位老兵的请求很实在：希望在树旁加宽2米非机动车道和人行道，哪怕先拓宽成泥巴路也行。朴实的话语里，满是对生命安全的渴望。对沿路几万人来说，这条路不仅是出行通道，更是“生命线”。

值得肯定的是，道县公路建设养护中心的官方回复，展现了积极务实的态度。首先，回复没有回避问题，而是通过现场勘查和技术论证，明确说明了暂不具备升级一级公路的客观原因，这种基于事实的解释，让公众能理解现实困难。其次，中心已经采取了切实的改善措施：将9米的原路拓宽到10米，设置7米行车道和两侧各1.5米的非机动车道，还完善了交通标志和防护设施，用有限的条件提升了通行安全。最后，回复也明确了后续推进的方向，承诺将群众诉求反馈给交通运输局，这种闭环式的回应，体现了对民生需求的持续关注。

但面对这样的安全隐患，居民除了等待官方解决，还能做些什么？得到了一套清晰的行动方案。

律师表示，遇到这类公路安全问题，居民可以分四步主动推动解决：

第一步，固定证据并联合发声。大家可以用行车记录仪、手机拍下大货车违规行驶、路面狭窄的视频，收集过往交通事故的新闻报道，再联合沿路学校、商户和居民，形成联名诉求书，让诉求更有分量。

第二步，多渠道反馈诉求。除了在“百姓呼声”留言，还可以向道县交通运输局、应急管理局提交书面报告，同时通过12345政务服务热线每周跟进一次，要求出具书面回复。

第三步，推动纳入规划。可以提议县人大代表、政协委员将这段路的改造作为议案、提案提交，借助人大监督和政协提案的力量，推动项目纳入年度财政预算。

第四步，依法申请信息公开。如果相关部门长期没有进展，可依据《政府信息公开条例》，申请公开这段路的安全评估报告、改造规划和资金安排，用信息公开倒逼责任落实。

其实，这件事里没有绝对的对错，只有现实条件与民生需求的平衡。公路养护中心受地形、资金限制，无法一步到位升级公路，但居民的安全需求又迫在眉睫。如果各方能多一些联动，或许能找到更优解。比如，学校可以错峰上下学，减少高峰时段的人流压力；交警部门可以在早晚高峰加大巡逻力度，严查大货车超速、违规占道；公路养护中心也可以在弯道处加装凸面镜、减速带，用“小投入”换“大安全”。

“要想富，先修路”，这句老话里藏着老百姓最朴素的期待。对道县的居民来说，路不仅要通，更要安全。我们既要理解部门的现实困难，也要持续发出自己的声音。大货车的呼啸声里，是孩子上学的脚步，是老人买菜的身影，是普通人对平安生活的向往。希望相关部门能把这段路的改造提上日程，也希望沿路居民能团结起来，用理性、合法的方式推动问题解决。只有大家心往一处想、劲往一处使，才能让“咽喉路”真正变成“安心路”，让永州的每一条乡村公路都能承载起百姓的幸福生活。

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