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图片来源于网络
最近,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司准备改名字了,1月6日,公司召开第二届董事会第二十四次临时会议,审议通过《关于拟变更公司名称并修订<公司章程>的议案》。
这次更名,是将“深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司”变更为”深城交科技集团股份有限公司”,新名称已取得国家市场监督管理总局预核准。
大家发现没,这次更名是去“规划设计”,取而代之的是“科技”,大概也能猜出这家公司接下来的发力方向了。
其实公告中,也说明了改名字的原因,其实公司的发展方向,也是顺应当前的大趋势,个人也可以做些参考。
公司以成为“全球领先的新一代智慧交通基础设施和智能产品提供者”为发展愿景,近年来聚焦低空经济、智能网联、交能融合、数研智算等国家战略新兴领域,持续推动战略提升,公司主要经营业务已从交通规划咨询设计向以大数据、人工智能和具身智能交通产品拓展,2024年公司大数据软件及智慧交通业务营收占比已达55.89%,同时公司设立了以“深城交”为字号的多个区域及专业领域子公司,注册了“深城交”系列软硬件商标,持续宣传打造“深城交”企业品牌。故本次变更名称符合公司战略与业务发展。
我查了下这家交通规划设计院,2024年表现得也不好,传统业务承压严重,估计这次转型,也是为了应对传统业务疲弱,需要找到新的增长极。
该设计院2021年上市后,连续两年实现了业绩增长,2024年下滑厉害。
2024年营收13.16(同比-7.26%),归母净利1.06(同比-34.74%),研发投入1.49,占比11.32%。
其实该设计院这几年的研发费用,一直在提高,就是为转型提前准备。
2024年营收与利润同比下滑,主要原因是传统业务竞争加剧、业务结构向智慧交通倾斜。
当然2025年前三季度业绩依旧承压,营收6.71亿元(同比-13.96%)、归母净利润0.43亿元(同比-27.24%)。
其实转型并没有那么快,总得过渡,现在就处在过渡期,传统业务乏力,但好在新兴领域有了较大起色,要不然就青黄不接了。
这次改名,释放了信号,接下来传统设计业务会逐渐削弱,毕竟市场也没太多项目了,而新兴领域才是未来的救命稻草。
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